Ремонт генератора на LT ⇐ LT1. Генератор

[masterbus]

Спасибо,Jonny.попробую наш сервис.
Я тоже газую,что бы лампочка погасла и у гольфов та же проблема.

[geka-117]

так и есть D+ это возбуждение генератора. кинь провод на него от замка зажигания, чтобы при включении зажигания подавался+
и будет работать как надо. а у тебя при запуске двигла нет зарядки, после увеличения оборотов генератор подвозбуждается. но это не правильно.

[igor1965]

Некоторые генычи ,особенно Боши ,требуют + через лампочку (что на приборке).

[Jonny]

Вот-вот, я думаю сделать это через реле стартера.
igor1965, а как с лампочки взять "+"? Я тут планирую на днях проводку причёсывать.

[igor1965]

Jonny,Реле там не нужно !Хотя и можно ,но по другим соображениям ,чтоб не поступало возбуждение до запуска (хорошо зимой ,для экономии энергии АКБ при запусках) .
Так и так первоначально на лампочку подается + питания с замка зажигания ,а - идет со щеток гены .Поэтому и светится лампочка ,когда не работает движок и включено зажигание .
Когда движок запущен и пошло возбуждение гены ,и от гены пошел + на лампу ,+ на + лампу гасят .
Женя ,если не понял ,звякни , постараюсь вылечить твой бус на расстоянии ,как Кашперовский .

[Jonny]

Спасибо, буду смотреть. Мне тут, наверное, целая бригада нужна.

[igor1965]

Женя ! Справишься и сам !
Там делать нечего .
Особенно , если прокладывать новую проводку .

[димка]

там крепиться невезде что-то вроде транзистора вообщем черная фигня с проводком прикручена к генератору

[masterbus]

Покопался в гараже и нашел вот такой генератор.С новым коллектором на роторе,крутится тихо,бес шелеста,а самое главное 90 А.Не помню и от куда.

[Jonny]

masterbus, я тоже такой хочу!
Возбуждение обмотки идёт на маленький штырь М6. Это фишка такая у генераторов Бош. Вы ещё надо мной смеялись - Неправильное подключение генератора...

[masterbus]

Да,под такой генератор АКБ 100 смело ставить можно,а при двух печках и Вебасте то что надо.
Поинтересуюсь,ради интереса,почем такие.
А м-6 у меня подсоединен,но все равно надо газовать.Jonny,а что у тебя сейчас лампочка сразу гаснет,когда заводишь?

[Wladyslaw]

Здравствуйте.Вот у меня приключилась неприятность с системой зарядки.Летом как-то погасла и не стала гореть вовсе лампочка заряда.Аккумулятор разряжался.Перепаял проводку к генератору,поменял щётки с таблеткой(старые были нормальные,только контакт окислен).Всё чудесно заработало.Лампочка гасла с незначительной подгазовки.А вот недавно наоборот во время движения загорелась лампа и более не гаснет.Померил напряжение на прикручивающейся клемме-4 с мелочью вольта на любых режимах.Щётки целы.+подходит.Что менять,куда рыть?Или это какой-то компонент генератора-тогда смело этот улетает в бачки и покупаю новый.Или щё какой глюк может засесть где-нибудь в приборах или монтажном блоке?Машина на приколе.Не хочется ездить на аккумуляторе.Жалко его -новая Варта 100а/ч

[masterbus]

Коллектор посмотри на роторе если в порядке,то лучше на диагностику к специально обученным людям,возможно диодный мост.Я ради интереса свой рабочий занес,для диагностики,при мне проверили,разобрали и три детальки поменяли.Сказали вовремя принес.Пробег его у меня только 140 тыс.,а до этого кто знает.

[Wladyslaw]

После запуска двигателя лампа на приборах начинает слабо мерцать.Грешу на диодный мост.Затея такова-понять болен генератор или нет.Ремонтировать его выйдет в те же деньги или дороже,чем поменять его на фабрично восстановленный.Это где-то $110-120.

[masterbus]

Думаю,что лучше этот отремонтировать,в долларов 30-40 вложишься.Есть аналоги,посмотри темы про гену.Я уже давно разжился запасным,а то в самый не подходящий момент бывает заглючит.