Volkswagen LT 28, 1982 год, Бусик . ⇐ LT1. Наши авто

[Den]

кароче тот мужик сдаёт свой грузавик в утиль и надо чтоб машина была в полной комплектации чтоб ему за неё дали 120 000 рублей ,но самое главное что не обезателно чтоб на своём ходу ,так что я ему предложил махнуться запчастями ,я снему у него его голову и паставлю сваю,он вроди сагласился и вот думает сколко мне заредит за голову ,так что невсё потерино и ест спасение А там может и ещё что прикуплю

Кароче с галовой всё в порядке ,поменял направляющие ,маслосёмники и клапана ну и поставил быушный распредвал.Паставил голову и самое интересное это поставить ремень грм,для этого я перед установкой голавы потренировался ставить первый целиндр от маховика в ВМТ по метке на маховике затем отвёл все поршя вниз потом на голове прокрутил вал так чтоб ,от ремня грм,кулачки 1-го целиндра смотре в верх ,а кулачки шестого в низ и при этом клапона должны быть закрыты,и нашкря самарезам риску на валу и крышки патшибника чтоб савподали в этом положении вала.Затем паставил голову и аптенул,затем выставил махавик по метке и одел ремень грм,затенул шкив прокрутил двигатель в ручную ,всё в норме ,иду в кузав и смотрю что там лежит пыльник,каторый ставиться под шкив ,блин пришлось снимать шкив и снова выставлять пометкам ремень.

[Den]

Сделал движку так теперь стартер мозги парит палес снимать так шпилька куда прикручивается плюс ,на втягивающей релюхе,вырвалась с корнем,так вот,интересно, на что я попал или на релюху или на стартер ещё не понятно,завтра узнаю в магазине

[Jonny]

Den, а какой там стартер? У меня их две штуки и оба Бош, но один сделан в Испании,а другой германческий. И оба чуть-чуть другие.

[Den]

Бошевский вроди австрия ,к щястью релюху втягивающего по номеру стартера подобрали без проблем и она даже оказалась вмагазине и не пришлось заказывать, обошлась всего 800 рублей а новый стартер стоит 8 000 рублей. Смотрел новое железо на заказ к примеру переднее боковое крыло с подношкой стоит 4 500 рублей и левое и правое , а также нижнии боковые части и заднии боковины крыла но чуть подешевли. Жаль передних вар небыла ,а то маи в нутри згнили и крепление габаритных лампачек держится на чесном слове.
Так вот сделал стартер не заводится но пытается пойду щяс регулировать подачу топлива ,так ка я думаю что ано позднее.

[Леший]

Den, а ты с правописанием прикалываешься,или в натуре русский язык для тебя темный лес?

[Den]

да бывают трудности .


Блин не получается настроить нормальную подачу топлива , вроди всё по меткам и дизель не схватывает

[Jonny]

Den, а кузовное железо какого производителя ты смотрел?
А бошевские стартера всегда ремонтируются на ура.

[Den]

По железу мне сказали что этот фирмапроизводитель делает качественное железо потому и дорого стоитю

[Jonny]

Den, кузовное железо всегда недёшево. Но 100 баксов за крыло, несколько неадекватно....

[GluxDan]

на 2104 задние крылья столько же стоят...

[Den]

Походу акум здох ,блин и дабанак не добраться ,акум бошевский (Bosch S5 50130) нерегулируемый и вот незнаю пакупать или нет подскажите какой минимальной ёмкости брать АКБ

[GluxDan]

Столько же или на пару ампер меньше, чем генератор выдает.

[Саня ялта]

Den такой вопрос как акб может быть регулируемое я первый раз такое читаю акб только обслужиаемые и нет

[Den]

[GluxDan]

аха.. с автотрансформатором 12-127В =)))))