Замена ГРМ,установка впрыска и метки ⇐ LT1. Двигатель

[Enchik]

Всем здравствуйте,владею ЛТшкой уже 2 года,в общем у меня следующая проблема с ГРМ и с метками.
Выставляю ГРМ по меткам(коленвал на ноль и распредвал прорезь параллельно клапанной крышке, маленький полумесяц вверх)накидываю ремень,сверяю метки, делаю несколько полных оборотов коленвала и ещё раз все сверяю,все ок,потом выставляю впрыск,у меня прибора нет поэтому на слух(но это не суть важно),мотор запускается работает звонко,как будто ранний впрыск,решил ещё раз сверить метки,а они у меня ушли в рассинхрон,маховик ставлю на ноль,а на распредвале с прорезь уходит на пару зубчиков,фото прикладываю,что это может быть?
Ах да,забыл сказать,у меня лт 28 2.4 дизель 75л.с. 1988г

Отправлено спустя 10 минут 31 секунду:
Моя краткая история..
Я в декабре сам менял ГРМ,у меня потекла помпа,искал себе мастера,все были заняты,решил сам все делать,там то в принципе процесс не тяжёлый,даже полегче чем на легковых,самое сложное это потом выставить угол впрыска на ТНВД,ну это для меня наверное сложно,так как никогда с этим не сталкивался.
И вот с тех пор,у меня переводчески сбивался впрыск топлива,приходилось делать заново,выставлять метки на коленвале и распредвале,и на ТНВД.
А вот на днях,когда делал тоже самое,увидел что появился рассинхрон коленвала и распредвала,если ставлю коленвал на метку по маховику,то рас.вал не доходит до метки примерно на 2 зуба,пересобрал ремень ГРМ,сделал опять по меткам,пока настраивал ТНВД,метки и запускал двигатель,метки опять ушли ровно на те же 2 зуба как и до этого

[vasya]

Может шестерня распредвала которая на конусе гуляет

[Enchik]

Какая шестерня,которая со стороны ТНВД?просто ее Я нормально подтягивал

[vasya]

Да,конус посадки изнашивается иногда

[Enchik]

Ну если чисто логически подумать, сливался бы только впрыск,но не метки на грм

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Или я не так понимаю,просто как сторона ТНВД,влияет на основной ГРМ?

[vasya]

Тогда тебе к мастербусу

[Enchik]

Понял, спасибо,буду ждать его мнения.

[boba208]

Очень похоже на шпонку шестерни коленвала пока не проверите это двигатель лучше не запускать

[Enchik]

Я думал об этом,но почему метки всегда сбиваются ровно на 2 зуба(условно)не больше не меньше.
Я когда в декабре менял ГРМ,так и не смог открутить шестерню коленвала,уж больно сильно она закручена))

[boba208]

Фото шпонки

Отправлено спустя 54 секунды:

[Enchik]

Честно,за последние пол года я даже не могу сказать,потому что всегда,когда сбивался впрыск,выставлял все по меткам

[boba208]

Последствия срезания шпонки и ослабления болта

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Здесь повезло клапана не загнуло

Отправлено спустя 41 секунду:
Здесь повезло клапана не загнуло

Отправлено спустя 48 минут 4 секунды:
Можно попробовать зафиксировать маховик и попробовать шкиф в перед назад сдвинуть

[Enchik]

Завтра возможно повезу на сто,пусть они разберутся с этой шкопкой,если это она
А какие симптомы если клапана загнуло?
Просто мы вчера ремень переставляли по меткам,потом заводили и подбирали угол впрыска,движок вроде работал нормально,но как будто был ранний впрыск,звонко работал,тяга норм была(тестовый заезд делал).
Потом я уже менял трубку высокого давления,потому что у меня одна сочилась и выгонял воздух,попытался завезти,завел только с газом и то работала так себе,снял ремень ТНВД,выставил ноль на маховике и увидел,что у меня метка распредвала,прорезь,снова ушла,после того уже не трогал ничего и не пытался заводить

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Можно попробовать зафиксировать маховик и попробовать шкиф в перед назад сдвинуть

а ремень нужно снимать ГРМ?

[boba208]

Можно не снимая но лучше хотя бы шестерню верхнюю ослабить с конуса чтобы сошла

Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Если это произойдёт на работающем двигателе или ремень порвёт или распред вал сломается

[Enchik]

Если это произойдёт на работающем двигателе или ремень порвёт или распред вал сломается

то есть шансы что клапана не загнуло и все норм все же есть?