Свечи. Проблема с холодным пуском. ⇐ LT2. Электрика

[Incubus]

Всем привет.
Перерыл форум, нашел отдельные методы решения проблемы, но ничего не помогло.
Прошу совета.
Собственно, ситуация следующая: на холодном двигателе при включении зажигания индикатор свечей накала (спираль) гаснет через 3 секунды. А еще через 2 секунды щелкает реле. Соответственно, запуск двигателя затруднен.
Не важно, +20 на улице или -15, ситуация одинаковая.
При этом, если "прогреть" вручную (включил зажигание, подождал, пока погаснет лампочка и отщелкнет релюха) и так раз 5-7, в зависимости от температуры на улице, то двигатель запускается как после полноценного прогрева свечей.
Свечи менял, датчик температуры охлаждающей жидкости менял, ошибок по свечам и релюхе нет.
На прогретом двигателе спиралька гаснет моментально.
Что послужило началом проблемы - не понятно.
Товарищи, подскажите, в какую сторону копать?
Или может кто подскажет толковый сервис (Москва).
Авто - LT 28, 2005, AVR
Заранее спасибо.

[LEGUS]

я переделал на кнопку .проблема ушла.грееш сколько нужно.где то есть тема

[Incubus]

Спасибо, про кнопку я читал. Но хотелось бы победить эту напасть, т.к. раньше свечи грелись нормально. Значит что-то вышло из строя, осталось понять - что?)

[АВС]

осталось понять - что

Возможно и реле свечей накала там внутри электроника. Ещё в схеме задействован датчик температуры сзади на торце (где ремень тнвд) правда у меня когда от того датчика провод был отсоединён - то очень долго не тухла лампа свечей. А возможно у тебя наоборот провод или датчик коротит.
Я сделал вручную перемычкой в обыкновенной розетке 200V, но перемычка обжигает пальцы если дольше 10сек (обычно хватает).

[smirnov.aleksey]

на холодном двигателе при включении зажигания индикатор свечей накала (спираль) гаснет через 3 секунды. А еще через 2 секунды щелкает реле. Соответственно, запуск двигателя затруднен.

Кажется, что у вас "короткое" реле, как у меня сейчас, с ним свечи греются секунды 3-4. Раньше у меня стояло "длинное" - оно работало секунд 15-17, но у него испортился вход с датчика температуры и его пришлось заменить. Парт номер у них одинаковый вроде, но я могу проверить маркировку старого реле, я его пока не выбросил.

[Incubus]

Так у меня раньше нормально грелись свечи, лампочка долго горела (адекватно). Реле не менялось.
Сомневаюсь, что мне в какой-то момент на сервисе могли поменять реле одно на другое(
Но, на всякий случай, напишите пожалуйста маркировку вашего.

Если с датчика температуры скидывать фишку, то лампочка тоже долго горит. Собственно, поэтому я грешил на датчик и поменял его. Но воз и ныне там.

[АВС]

Если с датчика температуры скидывать фишку, то лампочка тоже долго горит.

на реле свой датчик, не тот который на стрелку)
Вот нашёл у себя: - в LT были установлены три типа реле свечей накаливания с двумя разными таймингами и три разных типа свечей накаливания. Bosch также предлагает особенно качественный четвертый вариант:
Тип I: стандартная свеча накаливания. Это свеча накаливания цилиндрической формы с закругленным концом. Он потребляет около 12 А в холодном состоянии / 9 А в горячем состоянии.
Тип II: свеча быстрого накаливания. Он имеет повышенное энергопотребление и, следовательно, потребление тока около 16 А в холодном состоянии / 12 А в горячем состоянии. Он также имеет цилиндрическую свечу накаливания с закругленным концом.
Тип II: Саморегулирующаяся свеча быстрого накаливания с пониженной теплоемкостью и единственная способная к послесвечению. Этот тип можно узнать по отсоединенной свече накаливания.
Тип IV: Хромированные свечи Bosch Duratherm. Производитель рекламирует их как особо прочные. Долговечность достигается за счет оболочки свечи накаливания из высоколегированной нержавеющей стали. Каждый должен решить для себя, оправдывает ли это более высокую цену.

Отправлено спустя 10 минут 22 секунды:
А вот моё "усовершенствованное реле накала" Зато само никогда не включится!

[Incubus]

Насколько я понимаю, этот четырехконтактный датчик и на мозги инфу отдает и на стрелку.

Спасибо за инфу, буду пробовать. Пока из быстрых вариантов вижу только установку кнопки на свечи. Хотелось бы без колхоза обойтись, конечно, но тут пол машины можно перебрать, прежде чем получится докопаться до правды.

[АВС]

10
Насколько я понимаю, этот четырехконтактный датчик и на мозги инфу отдает и на стрелку

LT28 - какие там "мозги"?
"4-х контактный датчик" - это про реле свечей накала? Что то я ничего не понял

[boba208]

Авто - LT 28, 2005, AVR посмотрите в первом посту темы о каком автомобиле идёт речь это не LT первого поколения а второго поэтому там всё есть

[АВС]

Да, недосмотрел

[Incubus]

В общем, пока поставил кнопку на свечи, буду пытаться выяснить, что всё-таки пошло не так.
Буду признателен всем за указание направления дальнейших поисков. Или толкового диагноста

[Санёк Романовский]

Incubus, дай фото своего датчика

[Incubus]

Meyle 014 821 0002

[smirnov.aleksey]

А может ли быть проблема в контактах? Может быть где-то плохое содинение, напряжение падает и свечи не греются в нужно режиме? Если так, до место с плохим контактом должно сильно греться.