Модератор: andron
Красный получается,я вчера весь шлейф прозвонил,нашел схему распиновки панели уже нового образца,где 14 пин,у вас красный провод на постоянке + идет аналоговые часы,а у меня походу он идет на спидометр....
Так а на что он у меня идет,так как у меня нету часов???
Нет,он просто оторвался куском один сантиметр и дальше по шлейфу никуда на расходится
Мастер бус смотри какая ситуация,у меня эта дорожка постоянного + са,она оторвалась так,что она запитывала,красный провод этот,постоянный +,если я все спаяю так как было,то получается абсурд,что он ни с чем не соединятся на шлейфе,узнать бы что он питает,слева от него дорожка идет на датчик температуры и датчик топлива,заходит на транзистр этот,трехконтактный,а справа от него четвретая дорожка,она идет на контрольную лампочку дальнего света,вот теперь вопрос с какой он соединен был судя по краске,не мог же он таким кусочком маленьким просто стоять просто на шлейфе,просто провода тяжелые могут оторвать дорожки и пойти проверить в машину не получится,я их буду заливать кампаундом,чтоб они держалисьmasterbus: ↑21 мар 2025, 09:52 Просто красный,да- постоянно подключенный плюс.Просто коричневый-постоянно подключенный минус.Голубой с белой полосой подсветка.
Проводка простая,ничего сложного.Все провода по цветам найдешь куда какой,все соответствует книге.
По-моему год большого значения не имеет.на всех VAGах одно и тоже,я сравнивал.
Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
А что не работает ?
Уберем внимание с самого разъема с пинами,сосредоточимся на шлейфе,есть пятая оторваная дорожка,она оторвалась кусочком в один сантиметр,дальше по шлейфу она не расходится как все остальные,мы вяснили что на эту дорожку идет постоянный +,вот теперь бы понять,с какой дорожкой она соединялась,не могла же она просто так стоять,раз ни с чем не соединяется
Ну я походу начал понимать,что красный провод,постоянный + идет на дорожку уровня датчика температуры и топлива,но рядом справа контрольная лампочка дальнего света,должна ли она с ней на постоянке перемыкаться или нет???потому что рядом синий провод справа от красного,когда включаешь дальний подрулевым переключателем,тестер показывает 12 в,напряжение приходитmasterbus: ↑21 мар 2025, 12:36 Ты не заморачивайся на самой проводке и что куда идёт и какие вообще свободные пины и отверстия для реле и тому подобному.
Проводка с завода закладывается по максимуму,ну почти,не считая доп оборудования.А поставят там часы,магнитолу,птф или тахометр это ещё под вопросом.
Тот кто покупал машину новую в салоне,ставит птички напротив того,что ему надо в бусе ,бывает бус без боковых дверей,а только задние- так клиент заказал.
Исходи из того,что у тебя не работает.У меня в бусе проводка на стеклоподъёмники электрические стоит,а из нет.
все так,проверил,подключал но 4 тый контакт идёт на лампочку дальнего,а тут лампа генератора
Вот добавил к первому кусок схемы с контрольной лампочкой дальнего света. С виду незаметный проводок на первой схеме пошёл направо и пришёл к контрольной лампе дальнего. Это минус.
спасибо за схемы,ещё такой вопрос,на транзистор трёх контактный и перед ним р 22 конденсатор или не знаю как называется,+ или - идёт???
Мобильная версия
