VW LT-28 1992 Минск ⇐ LT1. Наши авто

[Atom]

Имею честь вступить в КЛУБ! Принимайте: VW LT-28 1992, двигатель 1S, легковой фургон. Пока не разобрался, как сюда прикрепить фото. Позже добавлю.
На данный момент успел заменить антифриз и электрический насос ОЖ (фото старого и нового прилагаю ниже). Из проблемных вопросов - не удается найти ступичный подшипник полуоси заднего моста. Уже перебрал все, что было по каталогам - ничего не подходит (( Уже есть мысли вместо штатного конического роликового пытаться пихать туда радиальный шариковый....

[АВС]

ступичный подшипник полуоси заднего моста.

Я этот комплект брал Fag 713611500

[Atom]

Не должно быть проблемой

Таких у нас тоже хватает. Однако, проблема оказалась в том, что все варианты номинально по размерам подходят (45х80х26/22), но в родном подшипнике ролики поджимает кольцо, устанавливаемое в крышку. А у тех, что я перебрал, ролики упираются в наружную часть крышки, ту которая должна наружную обойму прижимать. И получается, что подшипник поставить можно, но крышку не закроешь. Как то так.

[АВС]

Не совсем вас понял. Вот тут почитайте
Задний мост
И там же ссылки на другие темы, может что прояснится

[masterbus]

Привет,давай вливайся в лтводы.Интересна мотивация приобретения данного автобуса.
З/Ч все меньше многие боятся брать из-за этого.А в чем причина замены подшипника?

[Atom]

Привет,давай вливайся в лтводы.Интересна мотивация приобретения данного автобуса.

Вливаюсь потихоньку, как видите)
Машина досталась волей случая, понравилась. Решил оставить с учетом того, что я любитель поковыряться в технике.
Будет у меня машиной входного дня и для души, так саказать.

Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:

А в чем причина замены подшипника?

Есть мост более скоростной, хочу его поставить. Но он мне достался без одной полуоси и подшипника, соответственно. Полуось я нашел, а с подшипником пока беда какая-то. Заказал на завтра еще парочку экземпляров, надеюсь таки найду подходящий.

Отправлено спустя 58 секунд:

Не совсем вас понял. Вот тут почитайте
Задний мост
И там же ссылки на другие темы, может что прояснится

Спасибо за инфу, перечитал ветку форума. Есть определенные мысли, хочу прояснить.

Может вспомните, этот подшипник (Fag 713611500) он разборный или неразборный (внешняя обойма отделялась от роликов или нет)? И кольцо, отформованное по краю наружной обоймы, вы отделяли или нет?

[АВС]

Atom, Кольцо не отделял, оно плотно сидит, но когда садил на полуось - то при ударе оно отделилось (тогда внешняя обойма кажется отделится). Но это не помешало посадить подшипник, я уже плохо помню детали. Где то в одной из тем я описывал как грел как садил и что запорное кольцо не подходило чуть по размеру и пришлось на токарном станке обтачивать фаску, я выкладывал картинки. Главное подготовиться и тогда быстро меняется. Запорное кольцо пришлось разрезать болгаркой, тут надо не переусердствовать чтоб не задеть полуось.

[masterbus]

Atom,если мосты с одинаковым количеством болтов на задней крышке,то не лезь в дебри,перекинь полуось с кольцом обоймы в тот что ставить будешь.Я так делал не раз.
Масло в мост 75-125(140) и молибдена для трансмиссии и будет все четко,проверенно на своих бусах.
Если мосты разные,то и кардан придется подгонять(4.5см) разница.

Отправлено спустя 47 минут 38 секунд:
1s больше чем 5Т мост уже не тянет.проверял.

[Atom]

Atom,если мосты с одинаковым количеством болтов на задней крышке,то не лезь в дебри,перекинь полуось с кольцом обоймы в тот что ставить будешь.Я так делал не раз.
Масло в мост 75-125(140) и молибдена для трансмиссии и будет все четко,проверенно на своих бусах.
Если мосты разные,то и кардан придется подгонять(4.5см) разница.

Отправлено спустя 47 минут 38 секунд:
1s больше чем 5Т мост уже не тянет.проверял.

Я бы и не лез, но сальник уже потеет. А мост у меня 8у, он вроде ниже, чем 5т.

[masterbus]

Потеет- это не страшно,смени масло на нормальное и присадку,все пройдет.Даже небольшой люфт для односкатки не страшен,главное что бы не гудел подшипник и не текло уже конкретно
Сапун почистить.Я экспериментировал с разными проблемами,поэтому особо не лезь если нет проблемы,
Одна машина уже лет 8 ходит с подвывающим мостом и на хорошем масле с присадкой.шум меньше даже стал.Мост редкий скоростной 8В.поэтому решили гонять до победы,а он хот бы что.

[Atom]

Потеет- это не страшно,смени масло на нормальное и присадку,все пройдет.Даже небольшой люфт для односкатки не страшен,главное что бы не гудел подшипник и не текло уже конкретно
Сапун почистить.Я экспериментировал с разными проблемами,поэтому особо не лезь если нет проблемы,
Одна машина уже лет 8 ходит с подвывающим мостом и на хорошем масле с присадкой.шум меньше даже стал.Мост редкий скоростной 8В.поэтому решили гонять до победы,а он хот бы что.

Понял-принял. Так и сделаю. Спасибо за информацию!

[Atom]

Всем добра! Открываю цикл сочинений, как я провел это лето))
Тема у меня такая. Изначально, хотел его (Малыша) подшаманить за лето, но пока только поменял расходники и прошел техосмотр (кстати, сам и с первого раза, что меня приятно удивило). Но... жена с детьми уехала за кордон, а тут у меня отпуск таки подвернулся. Сейчас или никогда, думаю я - сам Бог велел))
Короче, решил прокатится на Малыше по Беларуси. Пока один. Обкатаю аппарат в полевых условиях, определю, чего мне не хватает и что с ним буду делать дальше. Поэтому быстро сварганил на скоряк спальное место, душ из опрыскивателя и столик. Сегодня старт.

Отправлено спустя 13 минут 56 секунд:
Еще тут у меня вопрос возник один. Вчера заметил отверстие в вакуумном насосе. При работающем двигателе оттуда или туда присутствует движение воздуха с характерными звуками. Тормоза в норме. На сколько это критично, кто знает? Я его кусочком резинки цилиндрической формы заткнул на всякий.

Прикладываю фото из нета.

[masterbus]

Отверстие в ВАК.насосе критично.Может через него засрать маслом весь моторный отсек.Там заглушка стоит.ее у тебя выплюнуло.Резинку что поставил,обмотай через весь насос чем нибудь,типо изолента,для хорошей фиксации.
Насчёт автодома- на скоряк это не правильно ,делай сразу продуманно,что бы потом не переделывать.
И делай так,что бы можно было боковые панели снимать потом,не разбирая особо мебель.Для ревизии и ремонта кузова.
Я свой переделывал хрен знает ск. раз,пока не пришёл к оптималу.

[Алексей 99]

оптималу

Не отъезжать далеко от базы! Главный оптимал...

[Atom]

Это точно
Буду прокладывать маршрут вокруг базы!)