Установка КПП ЛТ2 на ЛТ1 ⇐ LT1. Трансмиссия

[kobrinnitros]

Всем добрый день. В кратце хочу описать установку КПП ЛТ2 (711612) В Лтшку первого поколения. Мотор уже мною ранее заменен на 2.5tdi, но установка на родные двигателя идентична, так как посадочное под кпп совпадает у обоих двигателей.
Перечень необходимых запчастей:
- кпп 711.612 ,711.605
- сцепление двухмассовое в сборе от ЛТ 2 2.5тди
- стартер ЛТ2
- карданный вал с подвесным от ЛТ2, Спринтер 902, 903- короткая база! ( карданы есть толстые и тонкие, можно брать любой)
- рабочий цилиндр сцепления ЛТ2, Спринтер 902,903
- главный цилиндр сцепления VW T4
Фото отчет:

[kobrinnitros]

Самое тяжелое - это изобрести кулису которая работает хорошо и без нагрузки на ее узлы. На это ушло неделя, теперь ход кулисы как по заводу, усилие на трубу кулисы минимальное( она предварительно обварена по верх трубкой, но по факту это делать не нужно)
Порядок переключения передач схож с родной КПП ( за счет системы рычагов) можно вообще поменять порядок задом на перед!)
Длины рычагов были вычислены экспериментально, потому точных длин нет, все подгонялось по месту.
Есть видео работа кулисы.

[kobrinnitros]

Цилиндр сцепления стоит конечно в тесненных условиях, но его реально снять да же вместе с кронштейном
Выжим конечно туже чем у тросовой схемы, может быть из за производительности цилиндра т4.

Отправлено спустя 6 минут 29 секунд:
Составил таблицу передаточных чисел для сравнения.

Отправлено спустя 6 минут 43 секунды:
КПП снизу по креплению не совподает с родными половинками которые прикручиваются к поддону, но это все решаемо с помощью аргона

[Вано82]

Круто Но я пока к такому творению не готов Для таких переделок нужен гараж с ямой, тут снять поставить родную кпп на земле тот ещё экстрим

[Алексей 99]

Чувствую себя,полным рукожопом!

[Аким]

Ничего сибе ремонты, ждём тему "установка номера шасси лт1 в лт2"

[masterbus]

Кстати болты маховика как раз подходят крепить кардан к КПП ЛТ2.
Да ну Аким,наш мост надёжнее в разы чем мост ЛТ2. ОН И СТОИТ 100-150.От ЛТ 2 цена 500 баксов и выше.

[kobrinnitros]

Ничего сибе ремонты, ждём тему "установка номера шасси лт1 в лт2"

есть такое, потихоньку всё родное меняется, а по факту эти переделки на чистом энтузиазме, если сложить все затраты, то можно сразу купить Спринтер или лт2

[Паха]

Но я пока к такому творению не готов

Вообще не готов.....лучше кукурузы прикуплю и бурбона наварю!

[Алексей 99]

Алкаш!

[masterbus]

Но я пока к такому творению не готов

Вообще не готов.....лучше кукурузы прикуплю и бурбона наварю!

Нее,совсем другая машина.

[avant38]

Все круто конечно, но вот выступающая сквозь пол кулиса- не комильфо.. походу придется мутить все-таки КП от "сливы"

[kobrinnitros]

Все круто конечно, но вот выступающая сквозь пол кулиса- не комильфо.. походу придется мутить все-таки КП от "сливы"

Да есть такое неудобство, сам не хотел до последнего ставить из за этого.....

[masterbus]

Все круто конечно, но вот выступающая сквозь пол кулиса- не комильфо.. походу придется мутить все-таки КП от "сливы"

Никаких проблем.У меня там сидуха стоит и ровно это все под ней.И вообще в этом месте у нас пол не ровный,там бугор,Его срезал и все.
Зато доступ к кулисе сверху .
Я лично доволен переделкой,машинка получается просто ровня всем современным бусам по тех характеристиках .Я с Минска на Брест 120-130 пилю без проблем и обороты мотора в р-не 2500.
Что ещё надо.

[kobrinnitros]

Все круто конечно, но вот выступающая сквозь пол кулиса- не комильфо.. походу придется мутить все-таки КП от "сливы"

Никаких проблем.У меня там сидуха стоит и ровно это все под ней.И вообще в этом месте у нас пол не ровный,там бугор,Его срезал и все.
Зато доступ к кулисе сверху .
Я лично доволен переделкой,машинка получается просто ровня всем современным бусам по тех характеристиках .Я с Минска на Брест 120-130 пилю без проблем и обороты мотора в р-не 2500.
Что ещё надо.

какая резина стоит ?
У меня такое ощущение что тахометр врёт, завышает на 200 оборотов, по джпс: мост 9е 205р14с КПП 711612 ровно 120км в час при 3000тысячах оборотов