Принимайте новенького, LT28 длинный, высокий ⇐ LT1. Наши авто

[Klewna]

Вырезать кусок пола и сделать его сьемным ..да верно на тоете хайсе такой лючок есть .

[Klewna]

вот вырезать часть усиления кузова не хочется, но рассматриваю такой вариант

посмотри вито подрамник он разборный на болтах

Отправлено спустя 3 минуты :

то нужно ставить радиатор ровно,

так радиатор тоже надо другой .. от мотора ..нового.

[nearby18]

так радиатор тоже надо другой .. от мотора ..нового.

Почему нужен другой радиатор? По площади родной от буса больше чем от Мерседеса.
Насчёт разборного думаю если вырезать сверху под КПП, то изготовить новый снизу.

[nearby18]

Ещё примерил кулису и занялся проводкой.

[Klewna]

занялся проводкой.

тут все выкидывать . есле зелень пошла то в любом месте где треснул провод уже окислилась . все вкрывать полностью или мерять куски на сопротивление ..

[IvanTDi]

Ещё примерил кулису и занялся проводкой.

Селектор мне кажется повыше надо. А то слишком далеко вниз надо будет тянутся.
По проводке, лучше все соединения изолировать клеевой термоусадкой. И чисто с эстетической точки зрения не мотать синей изолентой))) Есть чёрная!!! )

[Klewna]

клеевой термоусадкой.

а что это такое новое . простая темоусадка знаю разная но с клеем первый раз .

[nearby18]

а что это такое новое . простая темоусадка знаю разная но с клеем первый раз .

Внутри термоусадки слой клея, который при нагревании плавится и при стягивании герметизирует концы.

[Тоха 39]

Хорошая вещь, давно известная и имеет спрос. Есть ещё обжимные колодки соединительные с такой же клеевой термоусадкой ( белые, красные, синие и желтые) цвет означает толщину сечения провода. Белые самые тонкие, жёлтые самые толстые.

Отправлено спустя 7 минут 27 секунд:
Фотка с названием с Алишки. Мало ли кому понадобится.

[Паха]

рвзрезать....

Алексей! Ты опять в горизонтали....

[Александр Иванов]

,,,,,,,,,

[nearby18]

С такой проводкой как на фото, проблемы будут вечные по жизни. Она тупо сгнила от времени. Проще сплести новую закупив разного сечения и цвета провода. Поверь, с новой проводкой, забудешь все проблемы, ну и по факту, проводов нужно будет в половину меньше, так как потребителей фактически, тоже меньше, ну и по времени тоже. В штатной проводке много резервных проводов не нужных. Ну и за одно распишешь свою схему разноски что куда.

Так как сам электрик, с проводами связываться не боюсь, скорее всего заменю частично (пайка или обжим, термоусадка), с заменой изоляции жгута. Возможно и сделаю новый жгут, но ничего критичного в старом жгуте пока не вижу.
Кстати купил диски на 16 дюймов, форд.быд приятно удивлен когда увидел что они по ширине 6.5 дюймов вместо 5.5.
А также обозначение термоусадки с клеем.

[Jonny]

Кстати купил диски на 16 дюймов

А гайки и болты купил?

[Александр Иванов]

,,,,,,,

[nearby18]

А гайки и болты купил?

Ещё нет, какие нужны? Может фото или номера.

Тут в принципе тусуются те кто ни с чем не боится связываться. Но коль ты сам электрик, то посмотри на изломы своих проводов, там окись идет по слому внутрь жил, следовательно приличный срок были оголенные и гниль пошла под изоляцию. так и будешь потом по жизни искать, где просадка и высокое сопротивление по проводке и так дале... Это я не тебе нравоучение пишу, а тем кто в этом не понимает и пытается реанимировать гнилую проводку. Потом жалуются, фары не светят, приборы зашкаливают, на морозе не заводится, свечи не отрабатывают, датчик топлива врёт и так далее. Сам посмотри, зелень одна.

Я не к тому что ничего делать не буду, а к тому что при ремонте буду смотреть по ситуации, но из-за трёх сантиметров гнили менять всю проводку не буду.