Мой Первый Бус [Питер] ⇐ LT1. Наши авто

[Alexander.Istomin]

Всем привет!
Ух, как много хочется сказать... Но не знаю как всё изложить. Наверное начну с того что звать меня Александром. Всю автомобильную жизнь я был вольвоводом (были и двойки и девятки и семерки), так же люблю марку BMW, а теперь вот я тут
Живу нынче в городе-герое Санкт-Петербурге.

Далее постараюсь по хронологии

Знакомство с этими бусами у меня началось в детстве, может кто знает что такое "седьмой километр" в Одессе (откуда я родом), на седьмом маршруте у нас ходило парочку элтех. Тогда я не знал как "это" называется, но они мне нравились. Порою даже просил маму пропустить одну маршрутку, чтоб сесть в "красивый микроавтобус".

Но это детство, а в сознательном возрасте у нас с женой витала в воздухе идея построить дом на колесах, ну витала и витала, пока что есть и другие перспективы в жизни. Но с подачи моего друга, который сказал мне недельку назад: "Хочу бус купить... и свалить куда то" мы начали искать ему бус. Смотрели LT, vw Т2 3, mb 100, mb t1.
Я вспомнил что у меня в соседнем дворе "мертвым грузом" стоит оранжевый такой бус, и когда то я с владельцем пообщался на тему "классный мотор, у нас в вольвухах такой ставили". В тот же вечер оставил записку под дворником, и на следующий день мне позвонил владелец. Встретились. Посмотрели. Бус раньше в Польше был передвижной радиостанцией, как я понял. И как мне сказал владелец: "их таких всего 8 штук было выпущено, это по мотору посмотреть можно" но что это значит я пока что так и не понял.

Ценник за авто был не маленьким, другу нужно было продать свой вольво чтоб купить её, и тут в продаже появилась LT за смешные деньги. Через час мы были уже у неё, и вдарили с владельцем по рукам о том, что он снимает объяву, а мы как только так сразу забираем бус. Друг деньги нашел быстро, вольву так и не продав, и мы забрали его бус.

А меня всё не отпускает желание присоединиться к нему, и жена поддержала эту идею. В общем, поскребли по сусекам, "промутили" с "лишней" машиной и вот я уже несколько дней тоже катаюсь на LT 28 1991 года рождения. К стати говоря - я тоже 91го года рождения) Так что нам обоим в этом году - тридцатка

Пока что из проблем:
- огромный люфт руля (буду снимать рулевой редуктор, смотреть что к чему)
- ватные тормоза (предыдущий владелец заглушил задний правый контур)
- плохо запускается если постоит (грешу на подсос, но пока что ума не приложу как искать причину)
- подорвали полы - есть немного гнильцы, арки, стыки со стенами
- не работает спидометр
- проблемы с боковой дверью (это вообще звиздец)
- не работает подсветка приборки

Как я понимаю у меня букет всех болячек данной модели ))
Но будем по чуть чуть устранять. Самое "интересное" что мне нужно на нем в начале сентября поехать в Одессу...

Всем спасибо за внимание ) буду рад советам, или может более плотному знакомству с Питерскими клубнями

мой оранжевый )

[Алексей 99]

Вот приятно читать! Война и мир отдыхает! Я двух слов связать не могу....

Скоро появится новая тема,продаю бус недорого
Самое хорошее,что всем по тридцать! А когда одному 55,это уже не очень хорошо....

[Аким]

Привет,добро пожаловать к фанатам ЛТ,я со своим 10лет,огромный люфт руля это-больше полукруга это рульмашина-замена,ватные тормоза надо качать,у меня одно заднее тоже заглушено,а тормозит отлично,пока лето конечно,боковая дверь тоже в ауте,спидометр вылечил заменой пластиковой шестерни,в Питере два известных спеца и торговца запчастями,это Андрей с Дыбенко и дядя Миша с Автово,они есть на авито,я сам на академке и кондратьевском...фоток давай побольше,ждемс...

[АВС]

- проблемы с боковой дверью (это вообще звиздец)

Я решил эту проблему использовав механизм от Газели. Не нарадуюсь. Сдвижная дверь - Полозья от Газели

[Alexander.Istomin]

Я вчера всю ночь вашу тему читал, но пока что не до этого. Так как времени совсем нет. Нужно сделать по заводу.

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

у меня одно заднее тоже заглушено

А по какой причине заглушено?

[Zheka]

рулевой редуктор, смотреть что к чему)
- ватные тормоза (предыдущий владелец заглушил задний правый контур)
-

я заглушил заднее левое (в дороге размолотило всё в барабане) , пол года так ездил, отдал с этой бякой и ещё ездила не знаю сколько(может до сих пор) , хотя комплект внутренностей уже был куплен. Всё руки не доходили. Но тормоза гуд.
А по рулевому сначала начни с регулировки ролика на колонке. Там есть. Если есть куда. Ну и состояние трапеции, если люфты в маятнике, наконечниках то добавляют люфта на руль.

[GoldeN]

Скорее всего если зад заглушить тормоза нормальные будут. Может там уже колодок нет или не подведены, недавно полностью заглушил зад, лопнула трубка перед тормозит отлично, лучше чем с сзадом вместе. Сегодня заменил трубку заднюю прокачал, тормоза опять не какие, чисто перед может и юзом тормозить, а так вата. На днях закажу назад новые колодки, цилиндр один, пружинки, барабан один. Надо перебрать все....

[Alexander.Istomin]

Скорее всего если зад заглушить тормоза нормальные будут

Сегодня посмотрел - полностью зад и так заглушен. И тачка когда тормозит - её влево ведет. Полагаю что у меня один всего суппорт тормозит... Или из-за рулевого управления может тоже влево тянуть?

На днях закажу назад новые колодки

К стати, расскажите где расходники заказывать?

[Maxmotor]

Alexander.Istomin, Спорта нужно обязательно перебрать Рем комплекты есть, посмотри тему

[Alexander.Istomin]

Скоро появится новая тема,продаю бус недорого

Не думаю, хотя не зарекаюсь. Всё может быть. Но конечно надеюсь что поживем вместе)

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:

нужно обязательно перебрать

Это мы знаем, но предыдущий владелец сказал что передние тормоза он обслужил. Пока что не хотелось бы туда лезть, так как много других дел

Отправлено спустя 3 минуты 18 секунд:

больше полукруга

у меня люфт примерно 40-43 градуса )

боковая дверь тоже в ауте

Сегодня поднял верхнюю петлю, правильно поставил среднюю, всё хорошенько смазал солидолом двухлетней выдержки (густой как жир из холодильника )) ) и дверь хоть начала нормально по полозьям ходить. Но закрывается "с плеча", так как нижняя петля просела.

[GoldeN]

Сегодня посмотрел - полностью зад и так заглушен. И тачка когда тормозит - её влево ведет. Полагаю что у меня один всего суппорт тормозит... Или из-за рулевого управления может тоже влево тянуть?
К стати, расскажите где расходники заказывать?

Хз у меня люфта вообще нет в рулевом. Тормозит ровно. Может правда один подзакисший суппорт у вас спереди.

Расходники экзист и прочие похожие конторы, я сам не заказываю скидываю что надо номера людям они находят по максимально дешёвой цене и заказывают со своей небольшой накруткой. Но цена на зч конь огонь и 80% позиций ещё и в природе не существует. Когда брал ведёрко это то этого я не знал )))

[Аким]

Я вчера всю ночь вашу тему читал, но пока что не до этого. Так как времени совсем нет. Нужно сделать по заводу.

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

у меня одно заднее тоже заглушено

А по какой причине заглушено?

по причине развалившегося щитка и вывалившегося цилиндра

[Zheka]

но предыдущий владелец сказал что передние тормоза он обслужил.

это может означать подкинуть новые колодки без ревизии суппортов. ХЗ.

Отправлено спустя 10 минут 52 секунды:

Сегодня посмотрел - полностью зад и так заглушен. И тачка когда тормозит - её влево ведет. Полагаю что у меня один всего суппорт тормозит...

ну левое переднее всегда лучше берёт, магистраль короче. Разгони ЗАДНИМ ходом на ровном асфальте и ударь по тормозам до юза и увидишь как берет передок

[АВС]

Но закрывается "с плеча", так как нижняя петля просела.

Наверное не петля просела, а стирается тот участок, по которому движется опорный ролик двери. У меня протёр дырку насквозь. Там всегда грязь.
Сейчас Газелевский механизм, опорный ролик вверху, в салоне, где всегда чисто.

[Alexander.Istomin]

Возник вопрос
Полез я разобраться с подсветкой. Оказалось что перегорели лампочки (на спидометре обе)
НО на тахометре не было перегоревших лампочек, я что-то пошевелил - и тахометр загорелся весь красивым зеленым цветом. НО до этого горела только одна лампочка (правая) и то тускло.
Дальше больше после того как тахометр начал нормально гореть - проходит секунд 30 и он тухнет, причем вне зависимости от того трогаю я что-то или нет. Потом включается. Потом гаснет. Иногда поработает - начинает хаотично моргать и гаснет. Я не понимаю что такое. На плохой контакт не похоже, так как сижу в машине не дышу - гаснет. Как будто нагревается и гаснет...
Справедливости ради скажу что одну лампочку я приговорил, когда снимал её чтоб поставить в спидометр. и все эти потусторонние явления были на одной лампочке - может она подходит тоже к концу и такие приколы показывает ?

Купил 4 лампочки нужного формата, сейчас буду пытаться заменить в цоколе их...