VW LT35 1988 под автодом. Брать или не брать?

Сообщение **babavaga** » 13 дек 2020, 22:07

Друзья! Пару лет назад я озадачился вопросом универсальной машины на каждый день и автодома для дальних поездок одновременно. По итогам выбор пал на грузопассажирсую машину с двухрядной кабиной и съемным жилым модулем.
Изначально я планировал покупку самой короткой версии Газели NEXT A22R22, но недавно мне подвернулось предложение старенького LT35 вроде как в ояень хорошем состоянии. Размеры машины в принципе те же, полукапотная компоновка заменена бескапотной разве что. И я задумался...
В связи с чем ряд вопросов к знающим людям:
1. Что вы, уважаемые владельцы LT первого поколения, думаете на счет поездок на дальняк и "средняк"?
2. Где ремонтировать эту машину в Москве? Есть ли годные проверенные сервисы?
3. Если на оба вопроса ответ "да", то куда смотреть при покупке?

Во вложении пример съемного модуля, только тут будет чуть просторнее.
P.S. Тему про автодом смотрел. Прямых ответом на свои вопросы не нашел.

Первый вопрос,если ты из Москвы,какой тип машины? Если грузовой,все,грузовой каркас.... Пока камеры не берут,но думаю,это не на долго....

Сообщение **babavaga** » 14 дек 2020, 06:10

Алексей 99: 14 дек 2020, 03:46 все,грузовой каркас....

Меня больше экологический класс беспокоит. Грузовой каркас штука неудобная, но преодолимая. На работу, домой и на разгрузку/погрузку заезжать можно. А вот если с 2021 реально не будут пускать в Мск и СПб машины без экокласса, пиши пропало.

Не думаю,что введут. Прикинь,сколько машин ввлетит с бюджета? А там пес знает.... Все могут.

Сообщение **babavaga** » 14 дек 2020, 06:23

От наших можно чего угодно ожидать. Как с этим грузовым каркасом. Там ведь до сих пор не понятно, что в законе написано. Грузовой - это что? Вот мой пикап по дукаментам грузовой бортовой. Личный автомобиль. Таких тьма по Москве. И все они больше 2500 кг. Тот же вопрос с тахографами - если у меня, скажем, был бы Хаммер, мне тахограф нужен? Выходит, что да. Теперь вот экокласс.
Я изначально думал подкопить и брать машину новую. Тогда можно вывернуться и в документах будет "специализированная"... но и тут подводных камней не счесть.

У меня лт,легковой прочее! Но грузоподъемность 1050,за трешку вроде как уже нельзя. По крайней мере,бывший хозяин мне сказал,что штраф ему прилетел. По трехе летом ездил,никаких штрафов.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

babavaga: 14 дек 2020, 06:23 От наших можно чего угодно ожидать. Как с этим грузовым каркасом. Там ведь до сих пор не понятно, что в законе написано. Грузовой - это что? Вот мой пикап по дукаментам грузовой бортовой. Личный автомобиль. Таких тьма по Москве. И все они больше 2500 кг. Тот же вопрос с тахографами - если у меня, скажем, был бы Хаммер, мне тахограф нужен? Выходит, что да. Теперь вот экокласс.
Я изначально думал подкопить и брать машину новую. Тогда можно вывернуться и в документах будет "специализированная"... но и тут подводных камней не счесть.

Сейчас не проблема оформить дом на колесах,порядка полтинника объявляют,вроде как под ключ,при этом и массу можно изменить. Посмотрю,что дальше будет. Может и разорюсь...

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Что то я не помню,какой тип в хаммере прописан. Но категория у них С.

Сообщение **АВС** » 14 дек 2020, 07:44

babavaga: 13 дек 2020, 22:07LT35

На картинке вроде не LT35. Тут двигатель сзади.

Парни подождите,если ты на борт поставил капсулу,то биш кунг,это будет как перевозимый груз,главное что бы
ни кто ни сидел внутри при движение!

Хозяин: 14 дек 2020, 08:15 Парни подождите,если ты на борт поставил капсулу,то биш кунг,это будет как перевозимый груз,главное что бы
ни кто ни сидел внутри при движение!

Так это у вас пока как в эфиопии...

Ну а потом что,груз нельзя будет перевозить,я согласен если стационарная конструкция,тогда получится грузовой фургон!

Андрей,дело не в этом. Разговор о том,что в ауле,могут ввести еврокласс.... И у нас грузовой каркас,почти во всем городе нельзя ездить на грузовых свыше 2500 тонн общей массы...

Сообщение **Klewna** » 14 дек 2020, 10:39

всем привет ..темка ничего ...но мое мнение простое и зависит от желания человека .. многие покупая автодом .. используют его постоянно ...как поджопник и на выходные на рыбалку ... не которы просто хранят мебель в гараже устанавливая как груз летом ..

варианты зависят от потребности и работы ...

и конечно средств .. а стоящий ..не работающий автомобиль тоже сыпеться ..

т3 на картинке ... есть и на высокой крыше .. и вариаций куча ..но это спальник как палатка .. у машины ..

вот фиат на фото .в нем стоял диван который на 3 части раздвигался в кравать . место было и под биотуалет .. умывальника .небыло .для2их нормально для3их маловато ..

Алексей 99,наверное свыше 3500!

Сообщение **babavaga** » 14 дек 2020, 23:55

Хозяин, в том и дело, что 2500...
Klewna, вопрос чисто технологический. Автодом я себе в любом случае построю или куплю. Вопрос - на какой базе
Алексей 99, вот весь вопрос в этом. Надо посмотреть документы внимательно...

Ну вообщем то лт,нормальная база .. но,довольно таки тихоходный. Зато мягкий. Расчитывай сразу на ремонт мотора. Больше по базе только варио,но это уже грузовик.насчет сервисов,не знаю,я все сам делаю,если ездить по сервисам,без штанов останешься....

VW LT35 1988 под автодом. Брать или не брать? ⇐ Беседка