Проблема с подачей топлива ⇐ LT1. Топливная система

[Mrproper88]

VW LT45 1990г, двигатель dw 2.4 75лс
Завел вечером, оставил прогреваться, через 10мин. заглох, завожу опять - заводится и глохнет, как будто закончилось топливо. Подкачал вручную немного, работает подольше, потом глохнет. Заказал топливный фильтр. Подскажите, в чем еще может быть проблема?

[Хозяин]

Либо воздух,либо фильтр!

[АВС]

Если мягкий пластиковый шланг поставить после фильтра, то при забитом фильтре шланг будет сплющиваться. Это если тепло под капотом, на холоде шланг дубеет.
Одновременно и подсос можно увидеть.
А если и после ТНВД прозрачный шланг и при наличии воздуха на выходе и отсутствии на входе - то хуже дела.

[stas27]

Была похожая проблема - слил воду с фильтра вроде пропала...

[Romario]

а температура на улице какая? и какая солярка залита?

[Александр Иванов]

Подскажите, в чем еще может быть проблема?

убери все "сопли" ручной подкачивающий насос в мусорку, на обратку поставь прозрачный шланг и на вход в ТНВД от фильтра прозрачный. И если проблема не уйдет тохоть можно будет определить в чем дело. Ну и штуцер посмотри обратки, может забта сетка и само отверстие 0.6 мм оно.

[Mrproper88]

Всем спасибо, поменял топливный и масляный фильтра, развоздушил чуть через форсунки систему, вроде норм. 1я и 2я передача стали пободрее, 3я и 4я похуже, но это мелочи, главное бегает. Температура на улице ~-10 была, заливаю солярку с john deer, знакомый подгоняет.


Где взять штуцер обратки (тройничок на фильтр), подскажите номер детали или какой подходит?
Фильтр Knecht Mahle KL75.

[АВС]

Где взять штуцер обратки (тройничок на фильтр), подскажите номер детали или какой подходит?
Фильтр Knecht Mahle KL75

Я такой выписал. Прислали со стопором, колечком и хомутиками, как на картинке.
Фильтр твой по виду похож на мой, но фирма может отличаться. Размеры вроде стандартные.