Шумит выжимной! Подскажите новичку ⇐ LT1. Трансмиссия
Модератор: Санёк Романовский
-
Алексей 99 - Эксперт

- Сообщения: 5473
- Зарегистрирован: 04.06.2016
- Авто: Lt 28 1991г.в.
- Вод.стаж с: 1983
- Профессия: Водитель
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3649 раз
- Возраст: 60
-
Вано82 - Специалист

- Сообщения: 1601
- Зарегистрирован: 10.10.2016
- Имя: Иван
- Авто: LT-35 2.4TD 1G 1989г. VW LT 28 2.4D DW 1985г. LT-28 2.4TD 1G 1992г.
- Вод.стаж с: 2000
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Крым г.Джанкой
- Поблагодарили: 1347 раз
- Возраст: 44
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
andron, Он же свободный ход педали 20мм. Критично так понимаю без свободного хода вообще.
-
andron - Модератор
- Сообщения: 2146
- Зарегистрирован: 29.04.2014
- Имя: Андрей
- Авто: VW LT 28 1986 г.в., 2,4DW, грузпасс
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: плотник- мебельщик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: г. Винница, Украина, тт.097748025
- Поблагодарили: 846 раз
- Возраст: 54
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
"Свободный ход педали", а не "свободный ход выжимного"- это разница. "Свободный ход педали"- это ход педали пока выжимной не давит на пластины корзины для ослабления. При этом положении выжимной спокойно, без нагрузки, со скоростью двигателя, крутится. Практически, это натяжение троса, если можна указательным пальцем нажать на педаль сцепления около 20 мм и при этом нет нагрузки на пластины. и выжимной не болтается, и не гремит, и не стерается выжимной и пластины корзины. Но для этого надо некоторым убитть пару выжимных, а иногда и корзин.
Все должно быть предельно просто, но не проще.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
-
Вано82 - Специалист

- Сообщения: 1601
- Зарегистрирован: 10.10.2016
- Имя: Иван
- Авто: LT-35 2.4TD 1G 1989г. VW LT 28 2.4D DW 1985г. LT-28 2.4TD 1G 1992г.
- Вод.стаж с: 2000
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Крым г.Джанкой
- Поблагодарили: 1347 раз
- Возраст: 44
-
andron - Модератор
- Сообщения: 2146
- Зарегистрирован: 29.04.2014
- Имя: Андрей
- Авто: VW LT 28 1986 г.в., 2,4DW, грузпасс
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: плотник- мебельщик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: г. Винница, Украина, тт.097748025
- Поблагодарили: 846 раз
- Возраст: 54
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
Педаль при ходе 20 мм не нажимает пластины корзины, а натягивается трос. После 20 мм хода педаль идет нажатие на пластины и разъединение кпп с мотором. Может так понятнее.
На Т3 такое же сцепление и что привод тросом, что гидравлика ничего не меняется. Вот тогда то и я понял, почему у меня постоянно выжимные разлитались.
Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
КАК РАБОТАЕТ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Чтобы выполнять свою работу, муфта вместе с выжимным подшипником располагается на первичном валу коробки переключения передач. Подшипник в свою очередь устанавливается таким образом, чтобы находиться вплотную к лепесткам корзины сцепления. Вилка находится с противоположной стороны муфты и может оказывать на нее давление, в результате чего последняя будет перемещаться по валу и передавать импульс на лепестки корзины через подшипник.
Во время нажатия педали происходит воздействие на корзину сцепления, что приводит к разрыву связи между нажимным и ведомым дисками. Крутящий момент с двигателя перестает передаваться на КПП и появляется возможность безопасно переключить скорость. Плавно отводя педаль обратно, водитель совмещает между собой диски снова, что восстанавливает связь двигателя и остальной трансмиссии.
В состоянии покоя муфта может либо удерживать выжимной подшипник непосредственно около лепестков корзины сцепления, либо отводить его на некоторое расстояние. Однако в любом случае воздействия на корзину в этот момент не будет, что гарантирует максимально жесткое сцепление дисков и отсутствие пробуксовки.
Источник: https://gazone.com.ua/blog/kak-rabotaet ... tsepleniya
Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Интересно пишут, что в любом случае воздействия на корзину в этот момент не будет, что гарантирует максимально жесткое сцепление дисков и отсутствие пробуксовки.
Но при прижатом подшипнике нет вибрации и искр в момент прикасания вращающегося двигателя и спокойного выжимного. Что благотворно влияет на срок службы.
На Т3 такое же сцепление и что привод тросом, что гидравлика ничего не меняется. Вот тогда то и я понял, почему у меня постоянно выжимные разлитались.
Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
КАК РАБОТАЕТ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Чтобы выполнять свою работу, муфта вместе с выжимным подшипником располагается на первичном валу коробки переключения передач. Подшипник в свою очередь устанавливается таким образом, чтобы находиться вплотную к лепесткам корзины сцепления. Вилка находится с противоположной стороны муфты и может оказывать на нее давление, в результате чего последняя будет перемещаться по валу и передавать импульс на лепестки корзины через подшипник.
Во время нажатия педали происходит воздействие на корзину сцепления, что приводит к разрыву связи между нажимным и ведомым дисками. Крутящий момент с двигателя перестает передаваться на КПП и появляется возможность безопасно переключить скорость. Плавно отводя педаль обратно, водитель совмещает между собой диски снова, что восстанавливает связь двигателя и остальной трансмиссии.
В состоянии покоя муфта может либо удерживать выжимной подшипник непосредственно около лепестков корзины сцепления, либо отводить его на некоторое расстояние. Однако в любом случае воздействия на корзину в этот момент не будет, что гарантирует максимально жесткое сцепление дисков и отсутствие пробуксовки.
Источник: https://gazone.com.ua/blog/kak-rabotaet ... tsepleniya
Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Интересно пишут, что в любом случае воздействия на корзину в этот момент не будет, что гарантирует максимально жесткое сцепление дисков и отсутствие пробуксовки.
Но при прижатом подшипнике нет вибрации и искр в момент прикасания вращающегося двигателя и спокойного выжимного. Что благотворно влияет на срок службы.
Все должно быть предельно просто, но не проще.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
-
АВС - Специалист

- Сообщения: 1816
- Зарегистрирован: 13.01.2014
- Имя: Владимир
- Авто: LT-31D, 1983г, фургон, DW
- Профессия: Сейчас диагностика авто
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Курчатов
- Поблагодарили: 1383 раза
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
Другими словами: - выжимной должен крутиться вместе с лепестками при ненажатой педали. Если нет - то в момент касания крутящихся лепестков и некрутящегося выжимного - оба (и лепестки и выжимной) усиленно изнашиваются (стираются)
-
andron - Модератор
- Сообщения: 2146
- Зарегистрирован: 29.04.2014
- Имя: Андрей
- Авто: VW LT 28 1986 г.в., 2,4DW, грузпасс
- Вод.стаж с: 2007
- Профессия: плотник- мебельщик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: г. Винница, Украина, тт.097748025
- Поблагодарили: 846 раз
- Возраст: 54
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
АВС, точно так. Так я и понимаю и делаю.
Все должно быть предельно просто, но не проще.
Альберт Эйнштейн
Альберт Эйнштейн
-
Вано82 - Специалист

- Сообщения: 1601
- Зарегистрирован: 10.10.2016
- Имя: Иван
- Авто: LT-35 2.4TD 1G 1989г. VW LT 28 2.4D DW 1985г. LT-28 2.4TD 1G 1992г.
- Вод.стаж с: 2000
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Крым г.Джанкой
- Поблагодарили: 1347 раз
- Возраст: 44
-
Алексей 99 - Эксперт

- Сообщения: 5473
- Зарегистрирован: 04.06.2016
- Авто: Lt 28 1991г.в.
- Вод.стаж с: 1983
- Профессия: Водитель
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3649 раз
- Возраст: 60
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
Да там нет понятия свободный ход,педаль как хочешь болтается,а вилку,пружина подэимает. Там ход педали сцепления,и регулируется,грубо говоря,глубина нажатия. Это на гидро приводи,где жестко все стоит,свободный ход должен быть,что бы сцепление не вело
-
masterbus - Модератор
- Сообщения: 10367
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Имя: Олег
- Авто: LT 28,d,1995г.в.,2400 ACT,легковой ,,LT28 ,1993 г.в.,2.5АЕЛ,кемпер.
- Вод.стаж с: 1990
- Профессия: На складе
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 4724 раза
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
Если корзина просела или стёрлись лепестки,трос растянут,диск стерся - тут уж тяжело добиться идеальности вот и начинают химичить.Бывает даже подшипник выжимной проваливается в корзину,так изнашиваются лепестки,сам видел .
На КПП ЛТ2 троса нет же,там все прижато и зазоров нет,хотя свободный ход педали около 1 см есть .
Вано,это же для нового сцепления и хорошего троса .
Если корзина просела или стёрлись лепестки,трос растянут,диск стерся - тут уж тяжело добиться идеальности вот и начинают химичить.Бывает даже подшипник выжимной проваливается в корзину,так изнашиваются лепестки,сам видел .
На КПП ЛТ2 троса нет же,там все прижато и зазоров нет,хотя свободный ход педали около 1 см есть .
Последний раз редактировалось masterbus 10 янв 2024, 17:53, всего редактировалось 1 раз.
-
Алексей 99 - Эксперт

- Сообщения: 5473
- Зарегистрирован: 04.06.2016
- Авто: Lt 28 1991г.в.
- Вод.стаж с: 1983
- Профессия: Водитель
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3649 раз
- Возраст: 60
Re: Шумит выжимной! Подскажите новичку
Вот это и есть свободный ход,что бв не вело. У нас,хоть до торпеды педаль забрать можно вверх,вернее,что бы не буксовало
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 11 Ответы
- 850 Просмотры
-
Последнее сообщение жека
-
- 107 Ответы
- 8029 Просмотры
-
Последнее сообщение masterbus
-
- 18 Ответы
- 2928 Просмотры
-
Последнее сообщение леонов игорь
-
- 3 Ответы
- 911 Просмотры
-
Последнее сообщение s7e1s
-
- 1 Ответы
- 815 Просмотры
-
Последнее сообщение masterbus