Пневма в помощь ⇐ LT1. Ходовая часть

[andron]

Вот посмотри у немцев
http://translate.googleusercontent.com/ ... rallgummis

[Zheka]

недостатки пневму выявленные за прошлый день буду переделывать дома, это было решение за один час

и решение не самое удачное и с недостатками про которые промолчал чтоб не растраивать.
Вот посмотри как Макс делал. У него был тоже дублькаб.
мой "апельсин"!!!!

[AlexandrKlaid]

Zheka, в принципе так и планирую переделать когда бак сниму. А так решение на скорую руку и затраты окупились с лихвой. За перегруз заплатили две цены. Дома буду делать полноценную пневму, с автоподкачкой, с ресиверами, с краном уровня. Где только времени свободного взять (((

[Тоха 39]

В таком виде как ты поставил, рессоры можно разгрузить только если поставить ещё по одной подушке по другую сторону моста. Получится по две подушки на сторону и подсоединить параллельно.

[AlexandrKlaid]

Кто нибудь к тягачам имеет отношение? На них есть так называемые полурессоры, до моста рессора, за мостом пгевморессора.

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
По этому принципу времянку и делал. Сейчас еду домой, в отбойники не стучусь, а то при 2тн ложился на них. Сейчас 3,6 полет норм. Хотя понимаю что в этот раз переборщил.

[Тоха 39]

Да вот именно эти полурессоры уже и затрахали на грузовиках. Лопаются чаще чем на чисто рессорной подвеске замучались менять постоянно. Причем полурессора сделана не эластичная в отличии от рессоры. Практически все машины в парке уже переделали на чистую пневму. При твоём варианте в данный момент под большой нагрузкой, ты разгрузил тот край рессоры, на котором стоит подушка. Но с другой стороны моста создаётся напряжение на рессору в два раза больше. Получается подушка давит и через мост работает коромыслом на другую сторону до проушины.

[жека]

выслушать советы

купить просто Краз себе
зачем так перегружать и впуливать ловэ.
чтобы перегруз тоскать Краз

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
вот машина для души и простых перевозок

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
у тебя уже от перегруза сальники бегут на мосту и нагрузка на подшипники.
на Мазе личьно в Гатчину возил 62тонны и Маз с прицепом 17300кг.
общяя масса сам прикинь какая

[Тоха 39]

Совет простой. Или четыре подушки с обеих сторон оси моста по принципу креплений как у тебя, или по одной но над мостом. Тогда бак на выброс и изготовление доп. конструкции.

[andron]

жека, у нас, я имею ввиду территории бывшего СССР, очень редко кто так к машине относится. На фото у англичанина даже труба выхлопная блестит, а у нас в салонах?

[LTSimf]

по моему все 35ки односкатки

нет, 35 двухскатки бывают .

Вот посмотри у немцев
http://translate.googleusercontent.com/ ... rallgummis

вот четко над чулком стоят вместо пружин типа. На газеле кто ставил так же делали

[AlexandrKlaid]

жека, был 255б1, воспоминания только хорошие. А для души у меня w638 westfalia, для меня эталон небольшого автобуса.

уже

побежали на пустом сразу после замены масла в мосту на нормальное, слил что-то похожее на негрол. Тоже самое с коробкой. За 1000 км выгнали все и потихоньку стала умирать. Завтра поставлю донорскую и эту в переборку в запас.

[Klewna]

да тоже взял 638 правда фургончик ..

[segrey]

Проблема того что постоянно летят рессоры,в том что подкидываются листы дополнительные....ну и перегрузы.на родных 3 тонны вожу

[Edikos]

Привет всем. Можете мне помочь. У меня lt 28. 2 4d .dw. мост сломалсья .цифри на моем 291525053 а FJG P1 8C B. а новий которий нашёл 281525 083 EGA GGG-50
11 10 35 в чём разница и кокой медленний

[masterbus]

Edikos,думаю тебе 8Y в самый раз будет.
Считай болты на крышке.