Плохо греется ACL ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления

[Zheka]

При перегреве не входит в зацепление

ещё больше запутал. Как-то по другому обьясни. Нет там никакого зацепа.

[AlexandrKlaid]

Zheka, внутри вискомуфты гель. При холодном состоянии он позволяет оси муфты вращаться быстрее чем остальной части. При нагреве вискомуфта блокируется и разгоняет вентилятор до скорости вращения мотора. Т.е. в холодном состоянии она проскальзывает.

[Zheka]

Zheka, внутри вискомуфты гель. При холодном состоянии он позволяет оси муфты вращаться быстрее чем остальной части. При нагреве вискомуфта блокируется и разгоняет вентилятор до скорости вращения мотора. Т.е. в холодном состоянии она проскальзывает.

так и должно быть. А термопластина у тебя есть ?

[AlexandrKlaid]

Zheka, поподробнее?

[Zheka]

Почти правильно описал принцип работы. Но не совсем.
Спереди по центру есть такая железячка заковыристой формы, от температуры она изгибается и нажимает на пиптык который открывает канал для перемещения геля внутри муфты.

[AlexandrKlaid]

Zheka, все правильно, но есть муфты без нее, например у меня на Наварре только на температурном расширении геля работа муфты построена. Бус у меня только второй месяц, ещё до ума доводить и доводить.

[Zheka]

Вискомуфта не включается. Ищу муфту.

как определил, что не рабочая ?

[AlexandrKlaid]

Греюсь под тремя тоннами, а Карлсон все равно не включается, газетой останавливаю

[Zheka]

, газетой останавливаю

тяжелый случай.
На холостых только зря свозняк ганяет, холодит то, что и так нагреться не может. А на горячую тоже только сквознячок без толку. Прямая дорога к электровентилятору. Когда холодно- он молчит. Когда жарко - он тут как тут.

Без нагрузки греется плохо. Под хорошей нагрузкой греется

Греюсь под тремя тоннами

но никогда не звучало слово "перегрев". Под нагрузкой и с таким тоннажом любой двигатель выходит из зоны температурного комфорта. Тем более для 35ки это перебор 3т. Так что ты зря надеешся, что он не будет стонать и брыкаться.

[AlexandrKlaid]

Zheka, а я и не надеюсь что все будет идеально. Вискомуфту поменяю по возвращении домой. Фен купил, буду ставить, короткие поездки по городу будут в тепле.

[LTSimf]

Вискомуфту поменяю по возвращении домой

смотри они бывают для атмо и турбо разные немного

[Александр Иванов]

Греюсь под тремя тоннами, а Карлсон все равно не включается, газетой останавливаю

Радиатор при этом горячий? или только двигатель греется? Карлсон будет тянуть воздух только если будет горячий сам радиатор, а блок и головка ему пофигу. если вискомуфта не будет нагреваться от горячего потока радиатора то интенсивно крутиться не будет.