Есть у кого то схема подключения Блока предохранителей для инжекторного Мотора? ⇐ LT1. Электрика

[Xtrail]

Снял блок предохранителей, теперь назад ставлю и не знаю как подключить его, искра пропала( скорей всего на блок управления k jetronic не приходит напряжение

[Алексей 99]

Там коса идёт отдельно от мозгов,на блоке стоит реле бензонасоса,и вот на него и должно подходить питание,фишка простая,мама,вставляется в блок сзади на плюс,ищи его лампочкой контролькой.

Отправлено спустя 54 секунды:
А вообще,надо нахрен инжектор выкидывать,ставить коммутатор жигулёвский и карбюратор.

Отправлено спустя 13 минут 8 секунд:
И нафига на каждый вопрос,открывать новую тему? Замучаешься что то искать на форуме...

[Xtrail]

Не согласен по поводу выкидывать инжектор, он у меня завёлся с пол пинка. А простоял года 2 и не заводился. Я думал кирдык, но открыл блок с предохранителями, а он весь ржавый и некоторые дорожки выгнили. Блок настроил, поменял гнилые дорожки, теперь надо разобраться с питанием.
Спасибо буду искать. Да я там видел отдельную косу, её надо, наверное, на прямой плюс от аккумулятора который идёт прицепить. А то я тыкал туда в другие плюсы которые дальше на плате ничего не помогало, а может у тебя фотка есть как должно быть?
Хочу запустить и посмотреть что ещё за проблемы будут. Он у меня когда-то грелся сильно, но я так думаю или это помпа (крыльчатка отдалась) или термостат.
Как выглядит релле бензонасоса... ? Там стоит какое то, но я его замыкаю и почему-то включается моторчик омывателя стекла?
Ну а тема новая, потому что не нашёл я схемы подключения инжекторного мотора.

[АВС]

Инжекторный мотор- это ни о чём. Чтобы знать ответ как подключить, надо знать марку авто, год выпуска, модель двигателя - вот эти данные забить в поисковике чтобы найти схему подключения.
Лучше всего позвать специалиста, а не тыкать напряжением куда попало, можно только хуже сделать, что вообще больше никогда не заведётся.

[Xtrail]

Инжекторный мотор- это ни о чём. Чтобы знать ответ как подключить, надо знать марку авто, год выпуска, модель двигателя - вот эти данные забить в поисковике чтобы найти схему подключения.
Лучше всего позвать специалиста, а не тыкать напряжением куда попало, можно только хуже сделать, что вообще больше никогда не заведётся.

Специалиста позову если сам не разберусь, там сложного ничего нет... всего три фишки которые одинаковые ,
Год 1991
Мотор 1E
Они всего одного типа были , остальные или дизеля или карбюраторы

[Алексей 99]

Смотри ,что стоит на косе от мозгов,реле как реле,Чёрное,не помню уже. И плюс идёт при включении зажигания. Бензонасос у меня волговский стоит и подключен к проводам родного.

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Года два назад провод с косы выскочил и блока предохранителей,еле нашел откуда. А старая электрика,есть старая,не знаешь,что ожидать от нее.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
На один бус я поставил газоновский трамблёр. Все предсказуемо.....

[Магнит]

На инжектор очень красиво становится газ. Просто одна врезка во впускной коллектор перед заслонкой. Я заводился на газе до -15.

[Xtrail]

Покажи фотки как реализовано... я тоже хочу, даже хлопушку нашёл на подачу четко становится на родной дроссель

[Xtrail]

Разобрался, всем спасибо, сложно нет ничего надо найти было плюс который регулируется замком зажигания и дальше следующий плюс который выходит от реле бензонасоса повесить на 15 контакт и от него уже Питание насоса

[Алексей 99]

Я так и написал тебе....

[Магнит]

VW LT Workshop Electrical Manual Feb93.rar

(34.14 МБ) 368 скачиваний

Вот электрика всех LT

[Zheka]

Вот электрика всех LT

при загрузке почему-то предлагает загрузить в формате "php", который не открывается штатными средствами на андроид. Если изменить название с "file.php" на "file.rar" то открывается без сторонних программ в формате "PDF"