греется авто ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления

[LTSimf]

LTSimf, почему ты думаешь что у тебя греется авто? Кипит,жидкость уходит?
Показания с приборки,если за лампочкой до 1 см это нормально,у меня когда термостат на 80,то на лампочке ,на 87 гораздо дальше . Система промыта много раз,начиная соляркой,заканчивая посудомоем,антифриз чистенький

показания уйдут больше чем 1 см ,если продолжать ехать. термостат на 87С .

У тебя вискомуфта стоит? Чтоб не бегать по теме.
Соты радиатора на просвет просматриваются?.
Цвет антифриза в бачке рыжий?.А фото мотора и бочка,может шланги всетаки.

вискомуфта от турбы на 9 лопастей, антифриз цвет нормальный,красный g11 около месяца залил, ож стоит по уровню .

[masterbus]

Турбо,атмо разницы нет.Надо поменять вискомуфту,что бы исключить ее потом если она непричем.Радиатор как?

[LTSimf]

внутри не знаю как он снаружи не сильно загрязнен . Чтобы снять вискомуфту,надо открутить вроде болт колена,а это 460Нм . Хоть и новый ставил,но гемор еще тот . Вроде вискомуфта должна на прогретом двс останавливаться вместе с ним. Тогда может так проверить?

[masterbus]

LTSimf, не ты не прав.
Вискомуфта-- один болт под шестигранник или звезду
Почему советую попробовать поменять?Тестировал 3 муфты на одном моторе,после этого одну выбросил в мусор,После 70 км в час,стрелка улетала за лампочку.Другие были до лампочки .
Внешне не придраться.к ним.

[LTSimf]

masterbus, т.е. тупо из за нее так может быстро греться авто? Без термостата фотка, если бы дело в вискомуфте так бы грелось?

[Хозяин]

Где то у нас инфа была,за точность показаний приборов,сбои из-за плохой массы,в приборке стоит вот такая штучка,из-за неё тоже вариант!А температура и топливо как то синхронно связаны!

[LTSimf]

Где то у нас инфа была,за точность показаний приборов,сбои из-за плохой массы,в приборке стоит вот такая штучка,из-за неё тоже вариант!А температура и топливо как то синхронно связаны!

так суть в том,что без термостата на дальние расстояния можно ездить и температура так не поднимается. А с ним 5км и температура пошла верх . Получается показания более верны

[Хозяин]

Без термостата не вариант,видел я блок наш который ездил без термостата,3 и 4 ый цилиндры аш посиневшие!

[GOF]

доброго дня или вечера! Долго были проблемы с повышенной температурой. Показания стрелки сугубо индивидуальны на каждой машине. У меня например если такое положение стрелки то это около 75-80градусов. 95-это четко середина на лампочке. Термостат создан что бы поддерживать рабочую температуру.Вискомуфта это не показатель вообще при скоростях 70 и больше.При скорости 70и выше идет отличный природный поток воздуха и если он не справляется с охлаждением, то значит радиатор забит(загрязнен) и не отдает тепло.Так же термостат - вещь загадочная, сам перебрал 3 шт и все работают по разному.90% вероятности что забит радиатор.На своем опыте я менял и радиатор и термостат и помпу и вентилятор ставил и вискомуфту менял, но истинные причины это 1.Мусор в рубашке блока(как показало вскрытие),2.Забитый изнутри радиатор,3.Забитые соты радиатора изнаружи(визуально сразу и не скажешь),4.Термостат. Правильнее всего это определить температуру точным градусником и далее искать причину.

[LTSimf]

доброго дня или вечера! Долго были проблемы с повышенной температурой. Показания стрелки сугубо индивидуальны на каждой машине. У меня например если такое положение стрелки то это около 75-80градусов. 95-это четко середина на лампочке. Термостат создан что бы поддерживать рабочую температуру.Вискомуфта это не показатель вообще при скоростях 70 и больше.При скорости 70и выше идет отличный природный поток воздуха и если он не справляется с охлаждением, то значит радиатор забит(загрязнен) и не отдает тепло.Так же термостат - вещь загадочная, сам перебрал 3 шт и все работают по разному.90% вероятности что забит радиатор.На своем опыте я менял и радиатор и термостат и помпу и вентилятор ставил и вискомуфту менял, но истинные причины это 1.Мусор в рубашке блока(как показало вскрытие),2.Забитый изнутри радиатор,3.Забитые соты радиатора изнаружи(визуально сразу и не скажешь),4.Термостат. Правильнее всего это определить температуру точным градусником и далее искать причину.

чем лучше промыть рубашку и радиатор ? радиатор снимать и отдельно мыть? точного градусника измеряющего температуру до 100С нет

[lt-vodila]

LTSimf, если нет градусника,значит поставить есть смысл и не гадать,до лампочки или после и что это значит.Мой пищит при 96,это значит приехали,поднимаем капот ,ищем причины.А так в основном температура 84-87,летом 90-91.

[kobrinnitros]

LTSimf, Градусник стоит копейки ,продается в магазине сантехники от котлов старого типа

[Igi]

У меня был такой градусник https://ru.aliexpress.com/item/12V-20A- ... 0.0.V0IUBg брал для газели, для автоматического перехода на газ. Но руки так и не дошли поставить. Поставил на лт, сам датчик с тонким проводом просто воткнул в патрубок недалеко от расширительного бачка. Все изменения температуры очень хорошо видны, а то по стрелки тяжело судить об истинной температуре. Только пока не знаю на что подключить реле в этом датчики, на дополнительную помпу вроде есть штатное.

[Pehota]

Вот у меня в твинго стоял от котла, в голове было отверстие как раз под датчик,а так можно и к патрубку примастырить

[masterbus]

У меня 3 ---
1 . --- родной на приборке,
2,---- жигули/ выход из ГБЦ/
3, ----стрелочный от блока 1 цылиндр.
Все показывают одни показашки,в р- не первого цылиндра всегда на 5 больше,летом на 10.

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
GOF, какие то термостаты не те у тебя.