греется авто ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления

[LTSimf]

Отверстия под каналы масла и тосола отличаются, но сейчас ты этого уже не увидишь, новая ведь уже стоит под головой

Коробка от прокладки осталаст и номер, вот и определит какую поставил и сравнит со старой по дыркам
[/quote]
поставил идентичную, купил по артиклу старой

[Zheka]

[
поставил идентичную, купил по артиклу старой

Если так, тогда прокладку исключаем.
Попробуй убрать термостат вообще и какой будет результат.

[Romario]

верху теплый,а внизу почти холодный был.

вверху при рабочей температуре патрубок должен быть горячий, а внизу холодный... печка при рабочей температуре на полных оборотах дает горячий воздух или теплый?

[LTSimf]

верху теплый,а внизу почти холодный был.

вверху при рабочей температуре патрубок должен быть горячий, а внизу холодный... печка при рабочей температуре на полных оборотах дает горячий воздух или теплый?

Печка дает горячий воздух. Верхняя часть патрубка от большего круга теплая была , затем опустил руку и этот же патрубок внизу был холодный . Но суть в том,что 2 дня авто не греется . Может ли ,что термостат приработался ?

[Romario]

Может ли ,что термостат приработался ?

то есть сейчас все работает в штатном режиме? больше похоже на то что пробка воздушная вышла...

[LTSimf]

а как эту пробку воздушную проверить и убрать?

[masterbus]

Машину мордой вниз потом мордой в верх.Враво влево.

[LTSimf]

Машину мордой вниз потом мордой в верх.Враво влево.

так машина каждый день поднимается на мост ,на 30-40 ° более 100 метров и также спускается только вечером

[LTSimf]

а какой температуры вы ожидали от патрубка на термостате?

привет, снял сегодня термостат этот фашисткий, начал наваливать. На фото 1 ,температура больше почти не поднималась, пока не начал на первой шлифовать асфальт на тормозе Как снял термостат, патрубок идущий от него стал одинаковой температуры как другие. Когда снимал термостат, на прогретом авто, тосол выходил горячий и холодный . Это нормально? Хоть термостат дорогой и новый, думаю все таки, что он не работает.

Может с помпой что-то!

хоть помпа и новая, как проверить помпу?

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Попробуй убрать термостат вообще и какой будет результат.

начать кипять в воде термостат и потом начнет открываться, но как узнать температуру открытия ? и как увидеть ,что он начал открываться?( так же миллиметры )

[Zheka]

начать кипять в воде термостат и потом начнет открываться, но как узнать температуру открытия ? и как увидеть ,что он начал открываться?( так же миллиметры )

Нужен градусник небытовой . В первом попавшемся хозмаге такой не купишь. А увидеть можно, тарелка чуть отойдет и шток удлинится.
По поводу измерения температуры возможен такой вариант: на одной фирме где мы заежаем на халявный кофе, есть чайник с вмонтированым стрелочным указателем температуры, с точностью до одного градуса там конечно не показывает, но ±2-3-4 °С видно. Где 80, а где90 отличить можно.

[Labusbabus]

а какой температуры вы ожидали от патрубка на термостате?

привет, снял сегодня термостат этот фашисткий, начал наваливать. На фото 1 ,температура больше почти не поднималась, пока не начал на первой шлифовать асфальт на тормозе Как снял термостат, патрубок идущий от него стал одинаковой температуры как другие. Когда снимал термостат, на прогретом авто, тосол выходил горячий и холодный . Это нормально? Хоть термостат дорогой и новый, думаю все таки, что он не работает.

Может с помпой что-то!

хоть помпа и новая, как проверить помпу?

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Попробуй убрать термостат вообще и какой будет результат.

начать кипять в воде термостат и потом начнет открываться, но как узнать температуру открытия ? и как увидеть ,что он начал открываться?( так же миллиметры )

Термопара от мультиметра. Все покажет. Продается на радио рынке или в месте продажи радиодеталей. Покажет до 1 градуса. На фото стрелка возле лампочки, это РАБОЧАЯ температура 80 градусов.

[viktor.lebedev]

Ребята у моей знакомой было такое с фиатом пунто закипал признали к хорошему спецу чтобы двигатель вскрыл так хотели разобраться в чем дело, а он посмотрел на это всё ,и сказал , поменяйте крышку расширительного бочка , мы купили новую и всё начало работать как нужно ,мы были в шоке если бы загнали какому дурню он разобралбы двигаталь ,а проблему не решилбы, мая ЛТ тоже начала кипеть и я вспомнил эту историю и купил и поставил новую пробку пробку и машина перестала кипеть термостат стоит на 87г. Немецкой фирмы брал по дороже ,потому как до этого взял французский за среднюю цену и он пороботал не долго. Пожалуй всё.

[LTSimf]

Ребята у моей знакомой было такое с фиатом пунто закипал признали к хорошему спецу чтобы двигатель вскрыл так хотели разобраться в чем дело, а он посмотрел на это всё ,и сказал , поменяйте крышку расширительного бочка , мы купили новую и всё начало работать как нужно ,мы были в шоке если бы загнали какому дурню он разобралбы двигаталь ,а проблему не решилбы, мая ЛТ тоже начала кипеть и я вспомнил эту историю и купил и поставил новую пробку пробку и машина перестала кипеть термостат стоит на 87г. Немецкой фирмы брал по дороже ,потому как до этого взял французский за среднюю цену и он пороботал не долго. Пожалуй всё.

в крышке рб, есть клапана для регулировки давления в системе. Клапана нужны, чтобы контролировать давление воздуха и не разорвало патрубки,радик. Так что, они никак не влияют на температуру.

А вот как помпу проверить, хоть и новую?

[Zheka]

[

А вот как помпу проверить, хоть и новую?

Глянь в бачок, там должно быть движение.
И при прогазовке сжатый рукой патрубок должен "надуваться".

[masterbus]

LTSimf, ну ты ляпнул не подумав.Клапан в крышке давление стравливает,но если ему каюк,машина может грется и патрубки дуть.Случаев с этим хватает.
А помпу просто проверить,открой бачек и газуй ,волны есть,значит ОК.
Но на моторах вольво так не увидишь,толькоЛТ.