разница распредвалов

Мужики, не пинайте, если поднял старую тему, но по заголовкам ничего не нашел. Дело вот в чем, нужен распред на компенсаторную голову, где то находил, что под шайбы и компенсаторы распредвалы разные, в каталогах аналоги и там и там одинаковые. Что заказывать?

Отправлено спустя 51 секунду:
И с другим номером

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Вот что в описаниях

Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Марки AE, Рувиль и Феби

Отправлено спустя 44 секунды:
И все подходят на все моторы

Валы разные, отличается разным размерами между бугилей,

Сообщение **masterbus** » 12 сен 2017, 08:36

Так и есть,разная длинна.

Сообщение **Romario** » 12 сен 2017, 08:46

RUVILLE 215499 РАСПРЕДВАЛ VW LT 2.4D БЕЗ ГК
RUVILLE 215498 РАСПРЕДВАЛ VW LT 2.4D ГК

понял, спасибо. черт ногу сломит в этих каталогах

Vagразбор: 12 сен 2017, 11:39понял, спасибо. черт ногу сломит в этих каталогах

У меня бензиновые два распредвала от компенсаторов и шайбовый. Рядом два ставил, разницы не обнаружил. Высота подьема клапана одинакова. Т.е. кулачки одни и те-же. На шайбах клапана длинные, а на компенсаторах короче на высоту гидрика.

Парни,подскажите пожалуйста,этот распредвал на гидрики или шайбы? Или,как различать,шайбовый,от гидро?
Где то было,а найти не могу.

075109101A

Сообщение **avant38** » 06 ноя 2024, 08:00

Подниму старую тему, но нигде не могу найти информации по размерам распредвалов, а именно высоты кулачков. Может кто-то располагает инфой?

avant38: 06 ноя 2024, 08:00 Подниму старую тему, но нигде не могу найти информации по размерам распредвалов, а именно высоты кулачков. Может кто-то располагает инфой?

Там не высота кулачков,а длина последней шейки по моему.... где то было про это,где,не помню... Надо Сашу Иванова ждать....

Сообщение **avant38** » 06 ноя 2024, 11:09

Мне именно кулачки интересны. Есть подозрение на износ, а замерить не могу- нет информации, сколько должно быть, и сколько предел.

Сообщение **masterbus** » 06 ноя 2024, 11:12

Все правильно,разница по кулачкам есть один раз и сталкивался с этим,это по турбодизелю.Думаю связанно с подачей воздуха в цилиндры.

Сообщение **avant38** » 06 ноя 2024, 14:04

masterbus: 06 ноя 2024, 11:12 Все правильно,разница по кулачкам есть один раз и сталкивался с этим,это по турбодизелю.Думаю связанно с подачей воздуха в цилиндры.

Мотор не развивает полной тяги, и, что интересно, нормально заводится только при опережении 1.1-1.15. Компрессия, положение РВ- все в норме. Остается только износ РВ- воздуха не хватает, вот и не тянет, плюс уход фаз грм.

Сообщение **masterbus** » 06 ноя 2024, 23:52

avant38, ты точно описал мой случай,нормально работал при опережении1.15.
Ещё и дым черноватые был.Как только я не регулировал- ничего не получалось.
Поставили нульсовый распредвал,благодаря одному дотошному продавцу распредвалов,который вычитал какой должен быть на этом именно моторе,
Вин и номер мотора брал у нас.Поставили и все четко стало.

Сообщение **avant38** » 07 ноя 2024, 07:12

masterbus,
Заметно поменялось поведение машины?

Сообщение **masterbus** » 07 ноя 2024, 07:54

Да,впрыск выставили где-то 0.92 ,дыма из трубы вообще не было,как ни газуй.а то под горку сзади чёрное облако было.
Кстати мотор был в отличном состояни,масла вообще не брал.
Я сам не думал что в этом может быть причина,крутил болтик на газ,впрыск и ничего не помогло.
На втором бусе тоже было похожее,но там впрыск выставлялся в норму,но чвдил черным ,пока не поставил б/у ,но хороший распредвал.тоже TD.

разница распредвалов ⇐ LT1. ГБЦ