Доброго всем времени суток .Принимайте еще одного счастливого обладателя лт 28. ⇐ LT1. Наши авто

[Pehota]

Maxmotor, о чем голосовать? Мы все тут можно сказать братья,и должны поддерживать друг - друга,конечно каждый едет по своей дороге и волен решать стоянка тут или остановка, но у меня здесь ППД или ПМЖ

[Алексей 99]

Весеннее обострение!

[YSTUS.ALEKS]

YSTUS.ALEKS, салам родственник. Ты грамотный спец постоянно читаю твою тему много для себя подчеркиваю и если вы все разбежитесь то х....ли тут делать. Забей на тех кому ты не угоден подумай о нас кому ты нужен. Нас больше можем проголосовать

привет МАКС спасибо нужно притопить кораблик чтоб крысы ушли при таком отношении не хочется даже что то добавлять,фотки делать,все выкладывать ,перед дураками оправдываться вот надо чистку сделать против крыс а потом можно и паруса распускать и воду откачивать а пока вот так мы с тобой по тел поговорили да и с другими нормальными и ПОРЯДОЧНЫМИ ЛЮДЬМИ я всегда говорил и буду это делать телефоны всех переписаны связи потихоньку налаживаются

[YSTUS.ALEKS]

парни всем спасибо конечно огромное я еще раз повторюсь не я начал качать эти качели вот пусть этот умник при всех извинится если мужик, и будем считать что все ок не захочет его дело я с крысами не намерен делится инфой,и не обоснованные нападки терпеть молча ,с вами со всеми могу и в личке, что надо скинуть помочь чем смогу и по тел поговорить что я и делаю все это время но свою тему я торможу и больше все переделки и работы просто не буду выкладывать,если кому то что будет интересно пишите объясню в личке или тел женщин своих поздравьте с праздником

[Maxmotor]

Pehota, это все понятно но за месяц три активиста форума ушли это много

[andron]

А где стойкость к трудностям? Людям скоро 50, а реакция малых детей. Бросайте амбиции и будем помогать друг другу. И не все нас любят- уважают ..

[YSTUS.ALEKS]

Эдян ты че?

Эдян ты че?

Наверно завел.....

привет Алексей 2-часа назад ЗАВЕЛ

[Алексей 99]

Эдян ты че?

Эдян ты че?

Наверно завел.....

привет Алексей 2-часа назад ЗАВЕЛ

Эдян ты че?

Эдян ты че?

Наверно завел.....

привет Алексей 2-часа назад ЗАВЕЛ

Привет! Ну и как?

Отправлено спустя 55 секунд:

[YSTUS.ALEKS]

в личку ватсап скинь покажу а с Владимиром Семеновичем ты прям порадовал спасибо

[Pehota]

YSTUS.ALEKS, мои поздравления

[YSTUS.ALEKS]

YSTUS.ALEKS, мои поздравления

СПАСИБО но работы еще много

[LTSimf]

2-часа назад ЗАВЕЛ

надо было видео записать первого запуска

[YSTUS.ALEKS]

2-часа назад ЗАВЕЛ

надо было видео записать первого запуска

привет видео есть но пока не будет того что произошло ранее я тут не показываю больше свою работу,если тебе интересно по ватсапу скину не вопрос а вот когда Андрюша свои слова заберет обратно все вернется на круги своя братва если что я на связи но всему есть предел будет извинения будет продолжение на нет и суда нет если ВАМ интересно то что я делал или делаю решайте но я тут не для того чтобы оправдываться в том что некоторые модераторы придумывают,все знают про кого это Андрюша привет тебе из сибири сошлют потом по другому запоешь

[segrey]

прокачивал старые ,т как менял не все и лежали они снятые давно,масло вытекло,вот и прокачал их в масле и они стали такими же как и новые

то есть вышли толкатели на весь свой ход,, заполнив полость золотника так? В итоге, если запорный шарик держит герметично, то масло может в последствии выйти только между стенками цилиндрика и поршенька через зазор так? А теперь прикинь сколько времени будет вытекать под давлением если зазор измеряется в микронах Совет такой, сними компенсатор, установи в тиски отверстием подачи к верху для того чтобы видеть как будет вытекать масло. И очень осторожно подложив проставку под толкатель подожми тисками. Как почувствуешь сопротивление просто останови сжимание, через несколько минут продолжи сжимать будет видно как вытекает масло и при сопротивлении опять останови сжим и так пока не почувствуешь жесткий упор и масло при этом перестанет выходить из отверстия подачи. Такую процедуру надо провести со всеми компенсаторами. Тогда у тебя не пропадет компрессия после сборки двигателя.
По распред валу, как и что подогнать уже писал где то в постах, где уже не помню, поищи...

а с новыми что делать? они ведь также типо прокачаны,их что тоже в тиски?

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Вообще компенсаторы износ имеют при качественном сервисе?

привет Олег у меня 3-штуки просто провалились внутрь и болтаются туда сюда пробовал их прокачивать эффекта -0 вот и купил 3-новых хотя может и надо было все взять но это опять деньги мать их у меня пока одни только расходы разбогатею куплю

привет зачем в тиски,можно сразу кувалдой сверху....
Разбираешь гидрик,промываешь внутрянку,собираешь и ставишь на место.заводишь мотор,гидрик заполняется нужным количеством маслом,при действии на него,клапана и кулочка распреда....

[YSTUS.ALEKS]

то есть вышли толкатели на весь свой ход,, заполнив полость золотника так? В итоге, если запорный шарик держит герметично, то масло может в последствии выйти только между стенками цилиндрика и поршенька через зазор так? А теперь прикинь сколько времени будет вытекать под давлением если зазор измеряется в микронах Совет такой, сними компенсатор, установи в тиски отверстием подачи к верху для того чтобы видеть как будет вытекать масло. И очень осторожно подложив проставку под толкатель подожми тисками. Как почувствуешь сопротивление просто останови сжимание, через несколько минут продолжи сжимать будет видно как вытекает масло и при сопротивлении опять останови сжим и так пока не почувствуешь жесткий упор и масло при этом перестанет выходить из отверстия подачи. Такую процедуру надо провести со всеми компенсаторами. Тогда у тебя не пропадет компрессия после сборки двигателя.
По распред валу, как и что подогнать уже писал где то в постах, где уже не помню, поищи...

а с новыми что делать? они ведь также типо прокачаны,их что тоже в тиски?

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Вообще компенсаторы износ имеют при качественном сервисе?

привет Олег у меня 3-штуки просто провалились внутрь и болтаются туда сюда пробовал их прокачивать эффекта -0 вот и купил 3-новых хотя может и надо было все взять но это опять деньги мать их у меня пока одни только расходы разбогатею куплю

привет зачем в тиски,можно сразу кувалдой сверху....
Разбираешь гидрик,промываешь внутрянку,собираешь и ставишь на место.заводишь мотор,гидрик заполняется нужным количеством маслом,при действии на него,клапана и кулочка распреда....
[/quot привет там проблема не в отсутствии кувалды была там пружинка лопнула и все я его разобрал так и лежит найду пружинку подходящую он снова будет работать.всем мира и добра!