проект LASTEN TRANSPORTER продолжение DOPPELKABINE! ⇐ LT1. Наши авто

[Санёк Романовский]

Пока готовился радиатор установил котёл подогрева! У меня он встал вот так!

slavjn0570, а куда он будет толкать тосол?!в головку?!А в нем случайно нет внутри обратного клапана?!

[slavjn0570]

Санёк Романовский, Александр приветствую! Я его разбирал для общего развития! Ты знаешь он примитивный!!! И клапана внутри нет! так что движение ОЖ ни чем не затрудненно! Ну а то что против шерсти двигается ОЖ так я думаю это не особо криминально? Просто посчитал что в первую очередь желательно нагреть головку.Это способствует более быстрому запуску.Сань ну если есть там какие то подводные камни? То подскажи я легкий на подъём и на исправления ошибок!

[Санёк Романовский]

slavjn0570, привет.Да не так то все норм должно быть..единственное чего я боюсь..это у тебя может получиться так,что котел твой тосол который в шланге нагреет и толкнет в головку,а вот взять себе новую порцию не сможет,так как радиатор печки нашей стоит выше уровня тосола в расширительном бачке и при заглушенном двигле там воздух У меня сейчас такая проблема с помпой вебасты...прям слышно как в шланге столбик тосола прыгает...ПРАВИЛЬНО такая схема будет работать только если подключить электрокотел вместо доппомпы,например у Мастербуса так сделано на одном из бусов, а именно-котел берет жидкость из расширительного бачка и толкает уже горячий в головку без всяких прослоек воздуха Ну как говорится ИМХО

[lt-vodila]

а именно-котел берет жидкость из расширительного бачка и толкает уже горячий в головку

Санёк Романовский, замечательная идея! На улице -20,нагретая ОЖ в котле 90 гр.Разница 110 гр.Кипящий тосол в промерзшую гбц.И я такой смайлик поставлю,нет ,пусть два

[Санёк Романовский]

lt-vodila, Ниче не знаю!Я всего лишь процитировал одного уважаемого мною человека ,вот в теме "автономка в салон"страница 5,
vladik1978:
на каком шланге делать вход в котел и в каком делать выход..
C Бочка расширительного сливается на вход котла,а выход из кола уже горячий идет в шланг,который идет к задней стороне ГБЦ.Если открыть кран печки кабины,то и печка будет грется,включаю ее на 1скорость и внутри тепло.У меня так,но может и другие варианты у кого.
Автономка в салон


Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Я сам еще тоже не экспериментировал пока,но думаю не всё так страшно и всё будет работать

[Igi]

C Бочка расширительного сливается на вход котла

Расширительный бачок это всегда выход, всегда, в любой системе отопления.
Я себе поставил китайский котёл на 220 вольт, Вход с головки сзади, выход в расширительный бачок. Всё работает без проблем.

[masterbus]

От моего котла до ГБЦ 2 метра уж кипяточек в -20 ну никак не доходит.специально держал рукой и проверял,когда ж уже горячая пойдет.Медлено но уверенно доходит до ГБЦ,через опр. время и радиатор печки теплый,ну через 1-1.5 часа блок уже болей меней.
Блин ,а как это на козлах и газонах прямо в радиатор горячюю воду в - 20-25 залиаал и так каждое утро.
Красные стрелки при заводке.

[slavjn0570]

masterbus, Здорово Олег! Блин где ты раньше был с этой схемой??? Это получается я могу взять питание для котла с правой (по ходу движения авто!) заглушки на расширителе?! А выход с котла должен быть соединён через тройник? Я правильно понял? Сейчас у меня стоит котёл просто в разрыв между лобовой печкой и ГБЦ???

[Jonny]

заглушенном двигле там воздух

При замкнутой системе охлаждения, воздуха там не должен быть.

[Санёк Романовский]

Jonny, привет.Возми на холодной постоявшей машине,сними к примеру правый патрубок радиатора печки (под торпедо)и посмотри-будет ли из печки вытекать антифриз 8) максимум грамм 50..у меня так во всяком случае..

[masterbus]

slavjn0570, а в новых комплектах и идут 2 тройника на наши шланги и 2 на толстые.Даже один из отводов тройника сделан под 45 градусов,специально,что бы толкать охлаждайку в нужном направлении.
Котел по мануалу ниже - это лучше,давление и цыркуляция качественнее.У меня шланг по заводу с тройником,поэтому меньше колхоза.

[slavjn0570]

masterbus, Олег на главный вопрос не ответил!!!!!!!!!!!!!!! если я на котёл на выходе поставлю тройник то с низу мне надо будет подпитать его ОЖ!!! Я тебя спросил если я возьму ОЖ с заглушки на расширителе это будет ГУД или есть какие то подводные камни???????????????????? господа кто присутствовал при прениях на этот вопрос прошу поделиться инфой! А то я может что то не до понял!!! Но наш модератор ничего вразумительного мне не ответил! Поэтому вопрос адресуется ЗНАТОКАМ! да и просто простым участникам клуба готовым поделиться своим опытом в данном вопросе! Извини Олегmasterbus, но я не увидел вразумительного ответа на свой вопрос от тебя! Ты если не хочешь отвечать на вопрос! То просто так и напиши!!! Ни кто не осудит! Мы здесь не за ЭТИМ!!! Ну а если слукавишь то просто тема уйдёт в дебри и ни кто полезного не извлечёт!!! Ничего личного просто констатация фактов!!!

[prosto Serega]

slavjn0570, скажи мне, куда у тебя приходит обратка с лобовой печки и я тебе точно скажу и обосную, куда подключить котел.
Это я тебе как теплотехник бывший, говорю. 8)

[masterbus]

Если я не ответил,значит ты не правильно спросил Я никогда не тихарю и всегда делюсь инфой,это на будущее Тыж спросил и сам ответил сразу,ну я и далее по теме.
Я ж твой бачек не видел,а теперь ясно--- снимаешь заглушку с торца бачка и с нее на вход котла,а из котла на шланг меж печкой и ГБЦ.
Но его надо разрезать и тройник поставить,тогда все ОК будет.

Серега,а тут всеравно несколько вариантов подключения и все работают.

[Igi]

slavjn0570,
Котёл нужно подключать в разрыв любого шланга, выходящего из двигателя или головки и в входящим в расширительный бачёк.
Работать будет 100%