Купить дистанционно можно только часть полного набора, а именно: дополнительный масляный радиатор (цена у них на сайте 289 евро) и дополнительную тепловую защиту на выхлопную трубу (189 евро). Последнюю они рекомендуют, поскольку температура выхлопных газов несколько возрастает (если я все правильно понял).
В сухом остатке: если двигатель в нормальном состоянии и не требует ремонта, а только модернизируется, то вариант "с нуля и по полной" 1600 евро, а если ты приехал к ним с уже установленным масляным радиатором и теплозащитой (которые предварительно купил у них же и поставил сам
) - то 750 евро. День работы и 30-40 км пробега для окончательной настройки. На выходе обещают наддув 1 бар, 140-150 лошадей и 300 Нм крутящего.Итого в варианте "с нуля" - грубо 120000 + дорога до Германии и обратно и прочие накладные расходы.
Вывод: если есть время, желание и возможности ковыряться со свапом самому, за эти деньги можно взять довольно широкий спектр контрактников и впердолить бесплатно. Наверное, плюс-минус такая сумма и получится, а то еще и останется. Если делать чужими руками - может, и есть смысл прокатиться в Германию и накрутить хвост родному мотору. Если он более-менее живой, конечно.
Вот такие дела.
Если кому интересно, могу выложить оригинал переписки на английском.
