улучшение тормозов лт1 ⇐ LT1. Тормозная система

[prosto Serega]

ТЫ В КУРСЕ

А, вот, ты прав. Терерь и я в курсе https://blamper.ru/auto/wiki/tormoznaya ... mozov-3170

[максимус]

А, вот, ты прав

И как бы это применить ---и то и другое вместе ...мне весом 6000кг надо бы!

[andron]

Уважаемые господа! Я разбирал суппорта на половинки и вынимал поршя не один раз, что и всем рекомендую. Ремкомплекты есть и с поршнями, но поршни живучие, если только не запущены.
Снимаем суппорт, снимаем пыльники, головкой на 15 выкручиваем четыре болта, которые соединяют две половинки суппорта. Между половинками есть два резиновых кольца- не теряем. Теперь и можно вынимать поршня, но тут без усилий, чтоб не обломать поршня. Если уж сильно закисшие, то в собранном виде воздухом или на машине тормозухой, с закипевшей стороны не ставить колодку и по чуть-чуть нажимать- должен вылезти. Также можно кинуть на время, чтоб откис или типа ВД-40. Когда вынули поршня, вынимаем кольца резиновые. Теперь чистим поршень от грязи, я использую наждачку зерно 2000, отчижаем от грязи и ржавчины вокруг цилиндра, и сбоку цилиндра и под пыльником по кругу. Можно после промыть старой тормозухой, продуть и вытереть на сухо. Теперь чистой тормозухой смазываем цилиндр и кольцо, обязательно место под кольцом промазать и прчистить, смазываем поршень и вставляем. Промазать пыльник смазкой для супортов и одеть руками, плотно, но одеть можно, если зачистили край цилиндра под пыльником. Соответственно и другую половину. Место вокруг пыльника можно тоже смазать чем-то, чтоб не ржавел. Собранный суппорт ставим на машину.

[максимус]

вынимал поршя

эффект есть? или мало ощутимый?...и по чему стал разбирать придерживали или плохо тормозили?

[andron]

Эффект- рабочие тормоза, поршня тормозят с двух сторон. Если не разбирать, то будет тормозить один поршень, а второй закипевший на месте. Процедуру полного разбора суппорта желательно производить хотя бы раз в два года, а лучше и каждый год. Для чего это, чтоб уберать ржавчину, из-за который и трескают цилиндры над кольцом, а также конденсат в середине поршня, под кольцом. Суппорт- ОЧЕНЬ важный узел, только понял я это после аварии.

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
максимус, если поршня не вынимал- будь осторожен, не прикладывай силы, чтоб вынуть поршня отверткой или монтировками, а то сломаешь поршня с вверху.

[lt-vodila]

? у меня на юз ни когда--такого не должно быть

Все на юз -и перед и зад . Может так и не должно,но уж как есть

Разогнался ,начал тормозить за 3 метра перед низким бусом-будь что будет даже при том что дождь,встал как вкопанный

[максимус]

встал как вкопа

вот так и должно быть! ...разобрал собрал передний суппорт-кримрнала ни какого--а вот теперь прокачать одному очень затруднительно

[Zheka]

lt-vodila, чёрный след должен быть на асфальте , вот это юз,а по жиже-это немного не то

[prosto Serega]

Все на юз -и перед и зад .

Ну так это ж не асфальт. На сухом асфальте надо, и желательно, с нагрузкой, хотя бы кг-300.

[lt-vodila]

lt-vodila, чёрный след должен быть на асфальте

Запросто И причем ход педали пару сантиметров-с легкого нажатия

[максимус]

ход педали пару сантиметров

качаю качаю -вроде лучше но все равно педаль в пол-может еще что то не так--может главный мозги делает ? может он выработался--ход у меня всегда большой был---а 2-см -вот моя цель!

Отправлено спустя :

ход педали пару сантиметров

качаю качаю -вроде лучше но все равно педаль в пол-может еще что то не так--может главный мозги делает ? может он выработался--ход у меня всегда большой был---а 2-см -вот моя цель!

[Александр Иванов]

...разобрал собрал передний суппорт-криминала ни какого--а вот теперь прокачать одному очень затруднительно

Ну как раз прокачать можно и одному, вытекает самотеком. А вот то что криминала никакого, не верю. Если пару тройку лет не перебирался суппорт, то наверняка есть криминал.

И причем ход педали пару сантиметров-с легкого нажатия

Это не есть хорошо, если конечно написанное правда. При таком ходе педали, либо задние колодки не отходят до нужного зазора, либо манжеты передних суппортов потеряли форму прямоугольного сечения и приняли форму трапецеидальной проточки канавки в цилиндре. А может всё вместе. В гололед и на мокрой дороге с такими тормозами не далеко до беды.

Отправлено спустя 4 минуты 38 секунд:

-может главный мозги делает

проверяется просто: Завел, нажал, держишь. Если педаль начинает постепенно уходить в пол, значит перепускает один из контуров. Значит манжеты под замену.

Отправлено спустя 4 минуты 8 секунд:
И ещё, тормозная жидкость гидроскопична, втягивает влагу. Первый признак, начинают чернить манжеты.

[prosto Serega]

может еще что то не так--может главный мозги делает

Макс, я тебе предлагал. Пережми шланг назад. Посмотри, что будет.....

[максимус]

у тройку лет не перебирался

им всего 2-3 года--я уже так разобрал -ищу причину почему перед не идет на юз даже на гравийке пустой ....Вопрос тогда-самотеком прокачивал все -с колдуна 1-5 часа воздух идет и идет литра 3 туда сюда перелил-подсоса ни где не нащшел -что это????может в нем дело?

Пережми шланг назад.

пережать и что делать?

[prosto Serega]

что делать?

Педаль, при мсправном переде, колом должна встать при торможении