Модератор: lt-vodila
Вроде разбегался движок, сотку ходил.... а сегодня полтора куба досок загрузил, и пипец... дым из трубы, хлопок, ремень грм лопнул. Из глушака течёт антифриз.... по моему пипец Ремень грм менял при замене движка. Прошёл 1000км, правда стоял автобус три года. Приходил раз в два месяца заводил, прогревал.... Старый прошёл 70т.км. Этот....
Может ты натянул его сильно.Arxangell:ремень грм лопнул
какой фирмы брал ремень, который лопнул???Arxangell:Старый прошёл 70т.км. Этот....
ХЗ это три года назад былоvasil:какой фирмы брал ремень, который лопнул???
снял голову, в первом цилиндре клапан оторвало тарелку и забило в седло боком. И получилось типа зубила, в поршне нарубил насечек и пробил дыру Охренеть... первый раз так с движком прилипаю.... Вопрос - на двух поршнях от встречи с клапанами, получились типа пятаков около 1мм глубиной. Пальцем прощупываются, но вроде не смертельно. Если в первом цилиндре поршень заменить, то с пятаками пока походят или это криминал?
Клапана с поршнями встретилисьandron:Arxangell, а как твой бус- ездишь? Как мотор работает? Не нашел темы про твое авто- и не помню, чем у тебя закончилось- интересно.
вот хороший стук наружу вышел 
Перебрал свой движок, писал про то, как оторвало кусок резьбы где крепится балда кривая для фильтра, перерезали резьбу. Прошёл с дачи 300 км, поменял фильтр, масло залил полусинь премулу немчуровскую. Теперь когда есть время прихожу тарахчу.... нужно же чтобы притиралось там всё... Жду весны, загружусь барахлом и на дачу. Тут не куда ездить на нём сечас. Так что стук нужно искать, пока он не вылез скотиина....
Без вариантов- снимать головуmaksim210390:!недавно приобрел лт45 с турбо мотором 2.4...произошла неприятность,стоял на заправке заправлялся и оборвало ремень ГРМ! вскрыл клапанную крышку,снял распред...3 толкателя в труху!клапанам хана или как?без распреда компрессию можно померить?сколько должно быть если можно?
Там где толкатели разбило- клапанов тоже уже нету. На фото ремень как новый с буквами на фото,ремень уже новый!был в наличии!а вот толкатели должны завтра прийти...Mehanik:Без вариантов- снимать голову Там где толкатели разбило- клапанов тоже уже нету. На фото ремень как новый с буквами
уже пробовал...ставил в верхнюю мертвую и рассухарил их...все клапана отлично ходят!надо померить компрессию...какая должна быть?lt-vodila:maksim210390, Нужно для начала понажимать на клапана,вращая маховик,чтобы был ход клапану.Если свободно ходят,то возможно повезет.Если нет,то снимай головку,пока еще запчасти не так дороги,нужно делать.Полный комплект клапанов позавчера еще покупал за 2 тысячи.Посмотри что со втулками.нет ли люфта,может и они понадобятся.Хорошо что распредвал цел,что странно.
так я его еще на учет не поставил даже)))только пригнал на той неделе...andron:maksim210390, первое, что делают при покупке наших авто-меняют ремень ГРМ, ролик и т.п. В твоем случае, чтоб ГБЦ была без повреждений- даже ломаются на три части. Нужно вскрытие.
Он же стоял,тарахтел на холостых ,Бах! и заглох ,а на ходу через колёса поршня ещё матлошат какое-то время пока не посносят всё на своём пути
Во во, я ехал и выкинул движок на хрен... только тнвд переставил, остальное на выброс
.Когда купил машину пренебрег элементарной заменой ремня и роликов.Проехал около 50тыс.км.думал поменять весной.Вот-ПОМЕНЯЛ ! Разобрал немного(фото прилогаются)
