Замена сайлентблоков верхнего рычага

Сообщение **masterbus** » 22 апр 2016, 10:35

У меня знакомая в Воронеж ездит,то так плюется.Что там тоже все плохо?

Дядя Володя сказал что возмется за дороги.Наш взялся и порядок.

Сообщение **andron** » 22 апр 2016, 16:40

Вот какой вариант. Два грибочка- больший и меньший, между ними резина с отечественного автопрома. Наружний грибок приварен, смазываем силиконовым спреем, запресовываем резину, потом внутренний грибок, обрезаем вылезшую резину. Я так уже делал на Т3-супер. Цена одной резины около 0,70$. Все вместе около 3$-ходит нормально- точно буду знать позже.

masterbus: У меня знакомая в Воронеж ездит,то так плюется.Что там тоже все плохо?

Дядя Володя сказал что возмется за дороги.Наш взялся и порядок.

Наш "дядя володя" за многое чего взялся, но не все может утащить. С 2001 года он столько всего уже наговорил..... И до сих пор, выступление его послушаешь - слезы на глазах

Такое ощущение создается всегда, что чинуши наши русского языка не понимают. Он им говорит низзззяяя,.... а они не понимают (не русские они, хули с них взять)...

8)

Сообщение **lt-vodila** » 23 апр 2016, 00:21

andron: Вот какой вариант.

Такой вариант неплох,резинка толстая,нескоро сотрется,да и на железки нагрузка поменьше.

Сообщение **masterbus** » 23 апр 2016, 09:45

lt-vodila:Такой вариант неплох,резинка толстая,

А после замены резинки Р/Схождения нужен?

Сообщение **andron** » 23 апр 2016, 14:49

По правильному- нужен, после замены и шаровых, и салейнблоков и рульнаконечников.

Отправлено спустя 46 секунд:
И даже рулевых маятников.

Сообщение **lt-vodila** » 25 авг 2016, 18:33

Появилась проблема.Болт не выходит из верхнего рычага.Ход есть,он и крутится.Но при попытке выбить ,проходит пару см и все,пружинит не идет.Видно что перекос присутствует и зажимает из за него.Собрал все назад,резать нет желания пока.Что придумать?

Сообщение **Zheka** » 25 авг 2016, 19:21

Если крутится то сразу видно виляет или нет,может ржа налипла, отмочить,разшевелить.

lt-vodila: Болт не выходит

lt-vodila, а давно у тебя узел разье....н? Мне говорили, что ось, бывает, аж с выработкой. Вот, если, с этой выработкой, упирается выеденной ступенькой, и не хочет идти. А кривая она навряд ли будет. Ее погнуть - рычаг не выдержит. Если плавно зажимает, то по ходу, коррозия. Это разрабатывать надо.

Сообщение **lt-vodila** » 25 авг 2016, 21:26

prosto Serega: , а давно у тебя узел разье....н?

Хрен знает,после покупки еще год отгонял,резину не жрало.Сайленты конечно подубиты,но бывало и хуже

один аж треснул всем корпусом.Думаю версия про ступеньку верная.Ржи нет никакой,он просто пружинит и у меня чувство что надо искать болт.

Отправлено спустя 7 минут 4 секунды:
Обидно,с болтами верхней шаровой наигрался,даже с нагревом не пошли.Наваривал гайки.

lt-vodila: пружинит

В спокойной обстановке пробуй спокойненько, простучи развальные шайбы, по рычагу вверх вниз, пролей все, туда-сюда.
Если уж после 100 попыток не захочет, тогда болгарин. Удачи тебе

lt-vodila: Обидно

Тоже самое у нас в сервисе было с ниссан патфаиндер--долбили замачивали 3дня. Один хрен все пришлось срезать болгаркой ни в одном рычаге болты не вышли

---Так что Андрюха не трать время и нервы режь сразу -или таких болтов не продают?

Сообщение **Zheka** » 25 авг 2016, 22:09

prosto Serega: после 100 попыток не захочет:

Думаю уже после 20ти нервы здадут

максимус: таких болтов

Это у нас ось верхнего рычага. Н нее нпсаживаются 2 шайбы-эксцентрика. Она деньги стоит.

prosto Serega: Она деньги стоит

Тогда долбить --провернуть на 5 градусов и долбить не идет еше провернуть --пытатся найти то положение где меньше всего впирается и ДОЛБИТЬ

Замена сайлентблоков верхнего рычага - Страница 3

Замена сайлентблоков верхнего рычага ⇐ LT1. Ходовая часть