шумоизоляция

Уважаемые владельцы лт!!! делитесь опытом кто как борется с шумом в кабине?

максимус, какой шум ты имеешь ввиду? Шум от вибраций деталей внутри кабины на кочканах, или от работы двигателя? Если первое - то, главным образом, идет от пластиковых деталей панели приборов. В частности, бардачка. Исправляется сам знаешь как. Если второе - то есть момент: чем дальше глушитель отодвинут назад от кабины, тем тише звук от работы дрыгателя. Проверено на собственном опыте. И еще резонатор не помешает.
Сегодня загрузил в кузов вместе с мусором со двора наружнюю штатную шумоизоляцию капота, с белой машиной досталась. Для меня не актуально. Если кому надо - до завтрашнего утра время есть, могу назад выкинуть, а то на мусорку уйдет.

prosto Serega: от работы дрыгателя

шумно как то ...далеко ехать

...у меня резонатора нет..глушитель от мотора-1.5м(еще отодвинуть?..)

максимус: 1.5м(еще отодвинуть?..)

Да не, не надо больше. А глушак чей? Наш? Просто, у твоего двигла мощей поболе, и выхлоп помощнее будет, чем стоковый. Шумки заводской на полике заднем, у тебя, вроде, нет. Или я ошибаюсь?
Я, когда дубль-кабину гнал, сто раз за инструментом лазил под заднее сиденье в ящик. Потом просто поднял сидение, подпер и так и оставил. И забыл про это. Так я заколебался, хоть наушники надевай, пока допер что и как. Там глушак еще - банка разваливается буквально. Но бензинка мягче намного работает.
На синем я, когда движок перебирал, приварил к штанам кусок газелевский на окончании, и на него надел волговский резонатор и газелевский глушитель после. Газелисты щас на стоянке завидуют черной завистью.

prosto Serega: А глушак чей

тут местная контора их сами делают....самое интересное что на улице стоишь рядом --тише чем внутри

в ящике под сиденьем у меня постелено-но так слабенько

максимус: тише чем внутри

Мое мнение. Банка должна висеть не ближе к кабине, чем штатная. Вторая банка (резонатор) по любому не помешает.
И на полы сзади я-бы постелил шумку от классики, на нее фанеру, а сверху, уже линолеум.
На газелях очень шумный движок. На евро-3 идет глушитель с чем-то, вроде стекловаты, внутри. У меня стоит без этого, обычный. Но работает тихо. Следующий будет стоять обязательно от евро-3. Разница в цене, в полторашку, правда...

prosto Serega: На газелях очень шумный движок

по сравнению с дизилем -это молчун

...моет глупость думаю---а если приемную трубу обматать асбестовой веревкой?

максимус, я думаю, это самопальный глушитель. Он, может быть, и качественный, но он же вряд ли рассчитан математически. Ты говоришь, снаружи тише, чем внутри. Это низкие частоты, которые отражаются от плоскостей кабины внутрь нее. А снаружи они уходят в воздух. Веревка, по любому, лишней не будет, но, я думаю, это не на много поможет.
У меня был один момент. Я переварил конец штанов и повесил банку, сначала, сразу за штанами газелевскую. Повез с утра дитя в сад и охренел. Ну реально, на дальняке с таким звуком я бы через 2 часа с ума сошел бы. Отодвинул, через проставку, назад, как было с родной банкой. Все прошло. Потом повесил резонатор. Кайфую.

Сообщение **User** » 07 мар 2016, 21:07

На родном не лучше))) Сам мучаюсь. Хотя дыр нет нигде в нём. И кабина более менее шумоизолирована. Рядом стоишь удивляешься машину не слышно почти. Садишься сразу по ушам ездить начинает. Приходиться мириться с этим(((

prosto Serega: резонатор

от чего подскажешь приколхозить? и я так понимаю вначале резонатор потом глушитель?

максимус:
prosto Serega: резонатор
от чего подскажешь приколхозить? и я так понимаю вначале резонатор потом глушитель?

Из нашего по обьему больше чем авто-Газ нету. Меньше - меньше проходные сечения. А так - да, резонатор перед глушителем. Хотя, на уазах-волгах - наоборот

Моя мечта, из области фантазий, от штанов раздвоить, из нержавейки, и вывести, после банок, вверх, за кабиной. Но, скорее всего, так и останется мечтой. Потому, как не представляю я, где мне брать нержу и гибщиков. У нас промышленность, практически, уничтожена. Где осталась - охраняют очень сильно, что-бы никто, кроме них, не стыбзил чего оттуда.

prosto Serega: - наоборо

а расстояние от выпускного коллектора до резонатора имеет значение?

максимус: имеет значение?

Не знаю. У меня сразу после коллектора стоит. Потом труба сантимов 50, потом банка глушака.

prosto Serega: евро-3

ладно спасибо понял!!!

Сообщение **ISOpter** » 08 мар 2016, 00:35

мне кацца, у бензинки шумовые эффекты очень сильно отличаются от дизеля

шумоизоляция ⇐ LT1. Кузов, салон