ЛТ-35 вторая жизнь

Сообщение **deltaas** » 23 июл 2015, 23:06

Переварили раму на лтшке, скоро покрасим кабину)

борт будет 4,20 м, через пару неделек выложу фото покрашеного с бортом.

Сообщение **deltaas** » 23 июл 2015, 23:14

Сообщение **lt-vodila** » 23 июл 2015, 23:33

deltaas, не взлетим так поплаваем?

А под кабинкой с рамой делали что нибудь?

Сообщение **deltaas** » 23 июл 2015, 23:39

lt-vodila:deltaas, не взлетим так поплаваем? А под кабинкой с рамой делали что нибудь?

только два лонжерона заменили,

lt-vodila:deltaas, не взлетим так поплаваем? А под кабинкой с рамой делали что нибудь?

Там, как правило, вечный антикор из масла и соляры

Сообщение **masterbus** » 24 июл 2015, 20:54

Краска интересная,что за она?

А меня периодически посещает шальная мысль: "- а не отрезать, ли, мне цельнометаллический кузов от того места, где начинается сдвижка, подчистую, до металлического пола?" Его обрезать по контуру рамы. Усилить все это дело сверху профилем и поставить платформу с тентом? Где-то так 3.5 на 2.2.
Прям руки, иногда, сами к болгарину тянутся. Ну запарили меня, если честно, эти арки, этот кузовняк. И кабину высокую со спальником менять на одиночку не в кайф. Привык уже к хорошему

Но, вот, боюсь на рабочем кузове экспериментировать. Да и работать надо на чем-то постоянно. Буду, наверное, искать машинешку подопытную за недорого...

Сообщение **lt-vodila** » 24 июл 2015, 22:56

prosto Serega: поставить платформу с тентом?

а я не знаю чего ты ждешь,это же твой хлеб,запросто можно сделать,я об этом думал,но подвернулся за копейки высокий, все подготовь заранее до мелочей и вперед.Знакомый мебельщик цельнометалл.газель в тент ровно за три дня переделал,еще удлинил прилично,,тенты у нас шьют быстро.Баллоны с газом переедут под кузов.

,обойдешся без подопытных кроликов.

Сообщение **MD0** » 24 июл 2015, 23:51

lt-vodila: цельнометалл.газель в тент ровно за три дня переделал

А потом гаишникам поди объясни как твой ВАГОН в тех. пасспорте стал ПИКАП или ГРУЗОВИК (хз что там у тентов пишут).
Меня только это и сдерживает. Потому как с нашими поборами за дорогу хочется из категории В выжать всё и ещё нарушать на сколько можно

Сообщение **lt-vodila** » 24 июл 2015, 23:58

у нас пишут грузовой фургон,а это понятие растяжимое.

Сообщение **deltaas** » 24 июл 2015, 23:59

masterbus:Краска интересная,что за она?

боди 992 антикорозийная грунтовка - 2 слоя, автоэмаль черная матовая мобихел-3слоя

lt-vodila:
prosto Serega: поставить платформу с тентом?
а я не знаю чего ты ждешь,это же твой хлеб,запросто можно сделать,я об этом думал,но подвернулся за копейки высокий, все подготовь заранее до мелочей и вперед.Знакомый мебельщик цельнометалл.газель в тент ровно за три дня переделал,еще удлинил прилично,,тенты у нас шьют быстро.Баллоны с газом переедут под кузов.http://vwlt.ru/download/file.php?id=33369,обойдешся без подопытных кроликов.

На газели рама отдельная и полностью разделяется с кузовом. У ц.м. буса, в отличие от борта, от рамы оставлена тока нижняя половина и приварена к полу рифленому. Работы поболе будет, чем с газелюкой.

Сообщение **химик** » 25 июл 2015, 22:50

да и не 2-3 дня а поболее работы очень много всё выреза а потом на свой лад собрать

Сообщение **deltaas** » 31 июл 2015, 21:46

Грунтуем

Сообщение **lexa48** » 01 авг 2015, 12:40

deltaas, дружишь подскажи как сейчас с работай на эвакуаторе?Я нашол за не дорого один правда руки надо прикладывать.Вот думаю если смысл в нем или нет?

ЛТ-35 вторая жизнь ⇐ LT1. Наши авто