проблемы с охлаждением

Андрей777: как поменяли термостат стала нагревается

у меня с термостатом на 87градусов тоже стрелка была чуть правей диода---возможно у тебя тоже термостат на 87градусов а нужен на 80

------а на зиму поставишь опять на 87

Да да Чуть правей диода

Андрей777: а да Чуть правей диода

сними термостат и посмотри на сколько он градусов!--вот только потом выгонять воздух с системы

Главное, что-бы небыло бурбуления внутри головы после останова двигателя. И если при этом открутить крышку бачка, не должно бурбулить. Все остальное - фигня, только косвенные признаки (все эти датчики и термометры). ДВИГАТЕЛЬ, РАБОТАЮЩИЙ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКОЛО 100 ГРАДУСОВ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКИПИТ. Главнле, остановить "для проверки" его при наибольшем положении стрелки.

Бульбулятора в бачке нет проверено

Сообщение **andron** » 27 июл 2016, 23:17

Андрей777, все у тебя в норме- как с завода

Сообщение **Zheka** » 27 июл 2016, 23:34

Александр Иванов, почему конец движку ?

Сообщение **andron** » 28 июл 2016, 06:54

Вот инструкция к VW T3,датчик такой же, панель чуть по другому разукрашена, а так даже на ЛТ можно поставить.
b- нормальная область.

Сообщение **Аким** » 29 июл 2016, 07:31

ну вот,а я после того как стрелка переваливает лампочку включаю печьку...

Сообщение **andron** » 29 июл 2016, 08:05

Аким, хорошо, что не капиталку мотора.

Сообщение **Arxangell** » 29 июл 2016, 08:15

Аким: ну вот,а я после того как стрелка переваливает лампочку включаю печьку...

Если периодически или под нагрузкой, то это нормально. Если она прописалась там на постоянку не зависимо от загруженности, то это звонок к замене прокладки, а то и шлифовки черепа...

Аким: ну вот,а я после того как стрелка переваливает лампочку включаю печьку...

У меня практически никогда на лампочке или ниже не бывает, после прогрева. А если 100 и выше скорость то всегда вот так не зависимо от температуры на улице, ну в мороз уть по меньше. От дома до трассы у меня 3 км, за это время всегда уже стрелка на середине и если зимой, то печка уже шпарит во всю мощь, замерял лазерным термометром, около 95*

Отправлено спустя 23 минуты 32 секунды:
Что то я протупил.... Проблему ищете не там. Наверняка у большинства от большого патрубка на расширитель идет шланг без клапана сброса воздуха, или уже развалился давно от времени. Я себе тоже сперва поставил шланг без жиклёра и тоже грелся и при этом печка еле давала тепло. Потом загнал в шланг пробку с отверстием 3мм и всё стало греть и работать как надо.
пробку с отверстием поставил перед входом в расширительный бачёк.

Александр Иванов: себе тоже сперва поставил шланг без жиклёра и тоже грелся и при этом печка еле давала тепло. Потом загнал в шланг пробку с отверстием 3мм и всё стало греть и работать как надо.

Схемку-бы... В какой шланг - толстый, или тонкий, который отнего вверх в расширитель идет вставлять жиклер?
И если посредине температура 95, то сколько при положении стрелки как на фото? Или на фото 95?

Сообщение **Аким** » 29 июл 2016, 18:34

с таким показанием прибора у меня бы уже инфаркт был...

prosto Serega: Или на фото 95?

Да на фото95, а в этот патрубок поставил пробку с отверстием 3мм Нашел фото в форуме.

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Аким: с таким показанием прибора у меня бы уже инфаркт был...

А у меня когда ниже середины)))

проблемы с охлаждением - Страница 4

проблемы с охлаждением ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления