LT-28 автоматическая коробка ⇐ LT1. Трансмиссия

[SarkisF]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Переделал свою ЛТшку с механики на автомат. АКПП ZF22 от Вольво 760 TD . Селектор от того же Вольво, кардан переделан: со стороны моста крестовина ЛТшная, со стороны АКПП-От Вольво. Радиатор охлаждения масла АКПП -от Range Rover 1995 г.в..
Пока остались две пооблемы, которые пытаюсь решить:
1) совместить спидометр;
2) модуль для подключения кик-дауна от Вольво не удалось найти ( ни новый , ни БУ...)
Фото выложу чуть позже...
Если кому интересно, поделюсь опытом.

[kotov152]

Привет, мне лично очень интересно, с удовольствием почитаю/посмотрю.
Я ЛТ купил совсем недавно, выбирал между почтовиком МБ и Фольксвагеном, причем почтовик был на автомате, мне это больше по душе, но выбор все-таки был сделан в пользу ЛТ.

[Arxangell]

Интересная тема, у соседа стоит 740я вольво, сгнила, но бегает хорошо, коробка автомат. Можно купить, как донора за недорого и перекинуть акпп. Вопрос по расходу, будет больше или меньше? Тяга в гору с грузом 2т? У меня есть гора на даче, вёз 320литров солрки, 100 литров бензина, 250 кг цемента, 23 профлиста на забор, где то кг около 200 гранита стырил на дорожку, лодка деревянная, колёса от волги 5 штук, от жиги 4 штуки и свои три запаски ну и ещё по мелочи.... В гору под конец забирался уже на 1 передаче. На автомате вытянет такое богатство? Иногда если есть что стырить, гружу и больше. Халява не тяжёлая, если она халява

[masterbus]

У автомата расход больше.

[SarkisF]

На счет груза, навряд-ли потянет... У меня пассажирский, грузы не таскал и не собираюсь, для этого есть служебный дукато. Пока доделываю, стоит в гараже. Пару раз выезжал по гаражному кооперативу прокатился ( тех осмотра и страховки нет, чтоб на дорогу выезжать. Разгоняется плавно, дергается только при переключении с драйва на задний ход, да и то не сильно. Кстати, если у кого знакомые с вольвешниками есть, спросите, где можно найти механизм сопряжения троса газа и троса кик-дауна? Готов приобрести, если таковая деталька найдется.
Кстати, коробка подходит только от вольво, у которой движок как у ЛТ- кажется DV. Можно взять и вольвешный движок, только переделать придется обратку масла в поддон. Лучше ее оставить от ЛТ. И еще немного отличаются на ГБЦ трубка выход ОЖ на печку.

[prosto Serega]

еределал свою ЛТшку с механики на автомат.

Зимой тяжко на этой машине с автоматом будет. На трассе на обгонах вообще жопа, учитывая динамику атмосферников и бензинок (с турбо еще ниче). А вообще прикольная тема, конечно. А передаточные числа по сравнению с пятиступкой механикой сравнивал?

[SarkisF]

С передаточным отношением непросто разобраться, так как на ЛТ не смог определить Передаточное число главной пары, а с Вольво покупал АКПП с разобранной машины, придется методом тыка: сравнивать скорость и обороты двигателя. К сожалению тахометра нет на ЛТ. Надо будет приспособить. Скорость пока только по GPS.
На счет зимы-согласен, непросто, так как легко в пробуксовку вваливается даже на мокрой траве.
Сейчас мне надо за лето проварить и покрасить машину. Надеюсь до августа управиться.

Отправлено спустя 6 минут 58 секунд:
Не могу найти в Москве вот тот механизм ( на фото) вместе с тягами и кронштейнами... Если у кого есть знакомые, спросите может продадут? В Беларусии или в Польше наверняка можно найти, но у меня связей нет. Буду премного благодарен за помощь!

[prosto Serega]

Не могу найти в Москве вот тот механизм ( на фото) вместе с тягами и кронштейнами...

По питерским разборкам пробей. Там народ подемократичней. И разборов по старым машинам поболе. В Москве 20-летнюю тачку уже полным раритетом считают. Подзажравшийся регион (не в обиду)

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Может, на Вольво-форуме че народ подскажет...

[SarkisF]

Не могу найти в Москве вот тот механизм ( на фото) вместе с тягами и кронштейнами...

По питерским разборкам пробей. Там народ подемократичней. И разборов по старым машинам поболе. В Москве 20-летнюю тачку уже полным раритетом считают. Подзажравшийся регион (не в обиду)

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Может, на Вольво-форуме че народ подскажет...

Серега, спасиибо за совет. Воспользуюсь! Кстати, АКПП я в Питере брал, точнее в Выборге. Спецом ездил в субботу в 5 утра выехал из Балашихи, в Питер приехал к 19-00 . Дело было в конце октября. Холодно, мокро. В воскресенье к 14-00 уже вернулся, причем с машины АКПП снимал под дождем самостоятельно вместе с движком. Специально гуся с собой повез. Вот только до меня уже порядком раздербаненная машина была... Купил движок вместе с АКПП ( без ТНВД и без блока Кик-дауна) за 28 тыр. Движок пришлось перебирать полностью, так как мой после обрыва ремня ГРМ сильно пострадал: головку блока восстановить выходило дороже, чем купить новую.
Кстати, опечатка у меня:коробка и движок Вольво от 760, а не 960...
В Москве погода не айс, так что фотки с установленной коробкой выложу , как погода позволит ( машина, к сожалению стоит во дворе на земле)

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Гараж был арендованный, хозяин попросил освободить: вчера перегнал к другу на дачу... ( жалко, конечно без гаража остался, а найти высокий гараж недорого очень трудно....)

[prosto Serega]

а найти высокий гараж недорого очень трудно....

Тема знакома. Сам в Чехове снимал и квартиру и гараж Обстоятельства заставили - уехал. Теперь вот дом в Волгограде, место есть, а гаража то-же нет. Планирую навес, хотя бы, до осени. Я в питере брал движок, мост, коробку.

[Вано82]

На просторах инета КПП от Вольво

[Алексей 99]

Где эти места,где народа нет? Я уже видеть никого не хочу! Долбаный аул!

[Вано82]

[Jonny]

Где эти места,где народа нет?

У нас всегда, особенно до 2014 года, всегда орды народа бродили. Сейчас вообще пусто. А в приморских сёлах, иногда даже зомби можно встретить

[Дмитрий 33]

А как ты решил вопрос с болком акпп?
Очень хочется помощи