Начала скрипеть шаровая ⇐ LT1. Ходовая часть

[prosto Serega]

Вопрос знатокам. Давно не лазил в подвеску (тыщ 15). Как обычно бывает, загрузился на Москву, начало что-то поскрипывать справа. Прошел 1000 верст, щас сдернул колесо, верхняя шаровая - сильный люфт, нижняя - миллиметр-два.(при проверке монтажкой).
Вопрос - доеду до дома (еще 1000-1200)? Нижнюю шаровую с собой вожу новую, но не хотелось бы на трассе выхватить кювет. Да и как ее выпрессовать в поле?! Верхнюю вырывает?

[lt-vodila]

Верхнюю вырывает?

нижние в основном.Гони домой,спокойно на месте заменишь.

[шустрый]

доедишь не парься .вырывает только нижнию .ударь по жопе шаровой опоры без фанатизма .уберешь люфт по максимому .и домой .о плохом не думай .все будет окей поскрипывает обычно верхние салейнтблоки .готовяться в мир иной .нижняя шаровая если готовиться .пропадает самовозврат руля после поворота.дальше тугой руль .дальше хруст как будто чудовище хрящ грызет .ну а если дальше мер не принял .колесо отваливаеться .проверено

[prosto Serega]

доедишь не парься .вырывает только нижнию .ударь по жопе шаровой опоры без фанатизма .уберешь люфт по максимому .и домой .о плохом не думай .все будет окей поскрипывает обычно верхние салейнтблоки .готовяться в мир иной .нижняя шаровая если готовиться .пропадает самовозврат руля после поворота.дальше тугой руль .дальше хруст как будто чудовище хрящ грызет .ну а если дальше мер не принял .колесо отваливаеться .проверено

Особенно мне понравилось про чудовище... Не, до таких симптомов еще далеко, руль возвращается, колея не чуется. Ну все, успокоили.

[шустрый]

удачи и попутного ветра .

[химик]

у меня тоже отрывалось правое знаем летали за малым в штаны не налажил

[2VW LT-35]

Если есть шприц делаешь иньекцию мотрного масла прямо прямо через пыльник а чтобы выходил воздух из пыльника вставляешь в пыльник ещё иглу без шприца шаровая перестаёт скрипеть а значит не незаклинит и не вырвет, зимой шприц смаслом грел вруках

[химик]

всё это филькина грамота начала скрипеть сразу под замену если не хочеш проблем на дороге

[prosto Serega]

Если есть шприц делаешь иньекцию мотрного масла прямо прямо через пыльник а чтобы выходил воздух из пыльника вставляешь в пыльник ещё иглу без шприца шаровая перестаёт скрипеть а значит не незаклинит и не вырвет, зимой шприц смаслом грел вруках

Да ну, зачем? Новые давно в запасе пылятся. Нижние у меня уже отходили больше сотни, до меня не знаю. Верхние тыщ 60 назад менял правую, левая то-же около 100.

[2VW LT-35]

всё это филькина грамота начала скрипеть сразу под замену если не хочеш проблем на дороге

Это временная мера чтобы доехать до удобного места для замены ,а когда -20 ,ледяной бруствер и фуры заварачивающие боковое зеркало меня это спасло кстати шаровая была с прозрачным силиконовым пыльником в мороз он становился очень жёстким.

[prosto Serega]

Такую-же собираюсь ставить - пыльник прозрачный. Не потрескается? Хотя, выбора нет.

[химик]

prosto Serega, выбор есть всегда если переживаеш за пыльник просто замени его

[lt-vodila]

Такую-же собираюсь ставить - пыльник прозрачный

скорее шаровая потрескается,чем этот пыльник.Он конечно со временем дубовый становится,но как показала практика,неубиваемый.

[prosto Serega]

Сегодня поменял обе. Для нижней нужен сьемник, подходящий по мощности. Я таких не видел. Резака нет под рукой. Обычной горелкой грел, мочил, грел, мочил... Пока весь узел ступичный не снял нахрен, да 1.5 кг молотком не приложился от души пару раз... А на месте и размахнутся-то негде там. Верх норм. пошел со сьемником, только поджал, погрел, и она сама, без стука вышла. Но я уже ее менял раньше. Нижняя, конечно, походила бы еще, да резину новую жалко, дорогая она нонче.

[шустрый]

Серега для шаровых пользуюсь жигулевским съемником для шаровых .классика .работает на ура .стоит копейки .в простоте вся мудрость .советую ставиться между шаровыми .ккоторую нужно снять ослабляешь гайку и вперед .