Механический датчик давления масла

Сообщение **prapor** » 11 фев 2015, 17:25

Лампочка давления масло это хорошо но если совместно с механическим датчиком лучше и видно какое давление масло в двигателе.
Выточил тройник на заводе , для подключения самого датчика на лампу давления и для тормозную труппку длиной 3 метра с одной стороны папа а с другой мама прикручивается к датчику давления.
Резьба что на датчиках и на тормозной трубки одна

надо себе в будущем так же сделать!с тормозной трубкой это ты хорошо придумал)

Сообщение **masterbus** » 12 фев 2015, 09:16

Только тройник совсем не обязательно,просто вкручиваешь в блок тормозной шланг,а провод датчика на массу.

Сообщение **prapor** » 13 фев 2015, 21:17

Раньше я использовал шланг но он два раза трескался около крепления тройника и поэтому я решил его заменить на тормозную трубку.

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:
Да еще, masterbus не шланг тормозной, а трубка тормозная желательно медная.

Сообщение **masterbus** » 14 фев 2015, 10:29

Шланг тормозной вкручивается в блок,а в него трубка и к панели.У меня так.

Сообщение **masterbus** » 11 мар 2018, 12:56

Вот нарыл в рекламе радиатор маслянный.Думаю поставить ,летом масло до 110 С нагревается.
Ну и интеркулер походу можно примастырить.

Сообщение **masterbus** » 29 ноя 2018, 10:27

Эдик,жигулёвский датчик давления у меня уже лет десять стоит,через переходник,,причём на всех бусах и Сантана.
А на турбо ещё и механика.
Всем рекомендую,но не все ставят.
Хлопец на Спринтер. трехлетний поставил только тогда,когда мотор клина дал.Все из-за маслонасоса,Стрелка сразу покажет,что есть проблемы,а когда все ОК,она изодня в день показывает одинаково.

Сообщение **YSTUS.ALEKS** » 29 ноя 2018, 10:59

masterbus: 29 ноя 2018, 10:27 Эдик,жигулёвский датчик давления у меня уже лет десять стоит,через переходник,,причём на всех бусах и Сантана.
А на турбо ещё и механика.
Всем рекомендую,но не все ставят.
Хлопец на Спринтер. трехлетний поставил только тогда,когда мотор клина дал.Все из-за маслонасоса,Стрелка сразу покажет,что есть проблемы,а когда все ОК,она изодня в день показывает одинаково.

привет Олег

у меня тоже примерно так же как взял БЭХУ так сразу и поставил сначала проводной от 06 а потом уже шланг от ГАЗ он длиной 1,5 метра и указатель (а КАМАЗ-3- метра это для ЛТ) и потом на все остальное что попадалось свое или клиентское по их желанию а все началось еще с УАЗА в армии

там все так по заводу как и ВАЗ-2106 очень информативно

но переделка в механический это еще лучше

,да и перенеси сюда про датчик то что я сегодня написал хорошо

Сообщение **Вано82** » 13 фев 2019, 10:49

masterbus: 14 фев 2015, 10:29 Шланг тормозной вкручивается в блок

Олег подскажи это вместо датчика который внизу вакумника?

Сообщение **АВС** » 13 фев 2019, 11:27

Я бы не стал связываться с трубками, а поставил бы электрический (ВАЗ-овский) или с Алиэкспресса (там резьба какая нужно). Трубка - ненадёжно (вибрация, перетереться может где нибудь..) да и прошлый век.

Сообщение **Вано82** » 13 фев 2019, 12:42

АВС: 13 фев 2019, 11:27 Трубка - ненадёжно (вибрация, перетереться может где нибудь..) да и прошлый век.

почему не надежно? а тормозная система на трубках тоже прошлый век

с двигателя гибкий шланг, потом трубка тормозная, и к самой приборке тоже гибкий.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

АВС: 13 фев 2019, 11:27 а поставил бы электрический (ВАЗ-овский)

а как он показывает? какая погрешность ведь он электро. да и смотрится он в панельке не айс 8)

Сообщение **Romario** » 13 фев 2019, 13:06

АВС: 13 фев 2019, 11:27с Алиэкспресса

на али все датчики электрические что я видел под дюймовую резьбу идут

Сообщение **АВС** » 13 фев 2019, 23:42

Вано82: 13 фев 2019, 12:44 почему не надежно? а тормозная система на трубках

В тормозной системе не та вибрация. Там к двигателю тормозные трубки не подходят.

Вано82: 13 фев 2019, 12:44 а как он показывает? какая погрешность ведь он электро. да и смотрится он в панельке не айс 8)

Точно так же смотрится. Погрешность не хуже. Вот мне прислали с Алиэкспресс https://ru.aliexpress.com/item/DRAGON-G ... 33ed1Zn0Tq А шкала с углом в 120 градусов - это гораздо точнее чем механический со шкалой с углом в 60 градусов.
Так он ещё и напряжение на аккумуляторе в цифре показывает.

Romario: 13 фев 2019, 13:06 на али все датчики электрические что я видел под дюймовую резьбу идут

masterbus мне подсказал что точно такая резьба как у нас. (см. тему "товары с Алиэкспресс стр. 5). Да и я сравнивал (у меня куплен датчик который на лампочку, (ещё не ставил) - я сравнил - подходит по резьбе.
По любому трубка, выходящая с двигателя менее надёжна, чем провод. Провод оборвётся - не страшно, а вот если трубка - то давление масла сразу упадёт, можно и не заметить сразу. Чем меньше масляных трубок выходит за пределы двигателя - тем надёжнее масляная система.

Сообщение **Romario** » 14 фев 2019, 10:17

АВС: 13 фев 2019, 23:42 masterbus мне подсказал что точно такая резьба как у нас. (см. тему "товары с Алиэкспресс стр. 5). Да и я сравнивал

вот товар с той темы, и скрин с али... я конечно не знаю можно ли вкрутить одно в другое... но резьба в обозначении не как у нас М10х1...

Сообщение **АВС** » 14 фев 2019, 11:26

У меня куплен родной датчик который на лампочку, вот сравнил с пристрастием с датчиком который с Али (на стрелку, по моей ссылке) - оказывается шаг чуть разный и резьба у датчика с Али на конус. Поэтому на датчике и нет уплотнительного колечка. Брал по ссылке, которую я дал чуть выше. Но ведь всё равно точить переходник на два выхода, тогда и делать соответствующую резьбу.
Сейчас у меня на лампочку стоит ВАЗ-овский через переходник (резьба не та).
На моём DW отверстие для датчика у левой опоры двигателя.
P.S. - датчик на лампочку брал в каком то фирменном магазине по пути на Кавказ, видно, что у него резьба покачественней, чем с Али.

Механический датчик давления масла ⇐ LT1. Двигатель