замена шкворней на LN 45

Сообщение **prapor** » 06 фев 2015, 11:05

Кого интересует замена шкворней могу помочь, я сам недавно менял их и заделал несколько фото как менять шкворня.

Отправлено спустя 7 минут 21 секунду:
Снять переднею балку с рессорами так удобней чем откручивать стремянки
Инструмент для выбивания шкворня, приварен старый шкворень к металлической пластине

Отправлено спустя 2 минуты 43 секунды:
И так дальше

Отправлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Старый шкворень выходит легко ,нужен четкий удар

Сообщение **prapor** » 06 фев 2015, 11:12

дальше

Отправлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Старые втулки и шкворень

Сообщение **prapor** » 06 фев 2015, 11:16

Новые втулки и шкворень

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Промыть

Сообщение **prapor** » 06 фев 2015, 11:21

Вставить втулки и новый шкворень и фиксация их стопорным кольцом.

Сообщение **prapor** » 06 фев 2015, 11:30

Сборка правой стороны

Отправлено спустя 5 минут 37 секунд:
Видео есть, если кому-то поможет и нужно

Отправлено спустя 41 секунду:
Удачи всем

Сообщение **masterbus** » 06 фев 2015, 21:19

На какой пробег хватает новых?

Сообщение **prapor** » 07 фев 2015, 09:46

Все зависит от производителя.
И нужно за ними ухаживать через каждые 2000 км шприцевать, тогда будут ходить очень долго, у меня шкворня были еще родные а LT с 1991 года

Отправлено спустя 21 минуту 12 секунд:
И еще нужно просматривать состояние стопорных колец они могут вылезать из своих стопорных гнезд

Сообщение **Igibastus** » 10 апр 2015, 18:17

Старый шкворень выходит легко ,нужен четкий удар
Приветствую!
Собрался заменить шкворня. Возник вопрос, старые...(относительно машины) выбиваются снизу в верх? Ведь у шкворня разные диаметры! И как он стопорится в балке, зачем проточка по середине шкворня?

Отправлено спустя 9 минут 17 секунд:
Ещё про наконечники рулевые, не подскажешь, какие надо?

Сообщение **prapor** » 17 апр 2015, 15:43

Шкворень выходит трудно если не снимать балку, потому что нет удара, а когда снята балка можно в любую сторону выбивать шкворень.
Шкворень держат стопорные кольца шайба с масленкой сверху и снизу.
А зачем проточка на шкворне не знаю, у меня на балке нечего для удержания шкворня нет.

Сообщение **masterbus** » 17 апр 2015, 21:55

Проточка для смазки видать.

Сообщение **данил** » 25 апр 2015, 20:51

Молодец классная тема!!! И все подробно описал!!!! +5

Сообщение **prapor** » 06 май 2015, 08:58

Очень рад что угодил, если есть вопросы отвечу на все!!

Сообщение **данил** » 25 окт 2015, 20:02

prapor: Очень рад что угодил, если есть вопросы отвечу на все!!

Привет! Подскажи сколько новые шкворня стоят?

Сообщение **prapor** » 08 дек 2015, 12:41

привет, я покупал их в том году 35$, сейчас не знаю сколько.

парни подскажите ,с низу всё шприцуется всё ок, а сверху нет . смазка не идёт создаётся давление я смазка в маслёнку не входит . в чём может быть причина

замена шкворней на LN 45 ⇐ LT1. Ходовая часть