Стартер с УАЗа!

Сообщение **kotofeich** » 30 ноя 2014, 16:38

Браты,Стартер с УАЗа встаёт как родной,с маленькой дороботкой "БОЛГАРИНОМ",кому интересно!

с газели 16 клапанной без переделки ,аналог бошевского редукторного

Сообщение **masterbus** » 30 ноя 2014, 17:46

Буряк(Бедряга) Наталья,во выдаешь

.Что ж за спец скрывается под твоей фоткай?

Давай кались.

kotofeich:Стартер с УАЗа встаёт как родной,с маленькой дороботкой

Выкинь фотку,я на УАЗе больше 10 лет откатал,а не думал,что они одинаковы и разбирал не раз.

Сообщение **lt-vodila** » 30 ноя 2014, 17:54

kotofeich:Браты,Стартер с УАЗа встаёт как родной,

в любом случае 1.6 кВТ это совсем не то для нашего дизеля.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
у папаши уаз,он брал мой,сказал он не на ту сторону и не подходит.

по корпусу видно что это не то

Сообщение **димка** » 30 ноя 2014, 20:22

у мерсов с 616 мотором одинаковые (2.4) ДО 89 года выпуска, друг себе на мерс поставил наш

Сообщение **Arxangell** » 01 дек 2014, 14:23

lt-vodila:у папаши уаз,он брал мой,сказал он не на ту сторону и не подходит.

Разнятся с 402м, 421м, и от 409-го. Вроде с 409го мотора должен быть с той сторооны.

Сообщение **kotofeich** » 02 дек 2014, 10:04

Сфоткать не смогу, стоит на машине, брал с донора в темноте, а когда в гараж привёз, отмыл, номер пробил УАЗ!!!,не редуктор.

Сообщение **Nicola** » 02 дек 2014, 15:37

masterbus:Буряк(Бедряга) Наталья,во выдаешь .Что ж за спец скрывается под твоей фоткай? Давай кались.

Земляк, давай кались. я думал у нас женский пол появился

, но вижу по дельным советам, кроется за Натальей мужской пол

Буряк(Бедряга) Наталья:с газели 16 клапанной без переделки ,аналог бошевского редукторного

А сколько стоит такая радость?

Сообщение **kotofeich** » 02 дек 2014, 16:15

Ну дешевле чем втягив. От оригинала!!! :p

Сообщение **koca** » 13 дек 2014, 18:54

...на днях забрали лт-шечныйый стартер на мерс мб-100 , но нам это мало интересно т. к. их стартер б. у. 100 у. е . стоит

Сообщение **Евген** » 10 фев 2015, 07:46

Буряк(Бедряга) Наталья:с газели 16 клапанной без переделки ,аналог бошевского редукторного

Номер можно в студию?Да и с уаза тож номерок надо бы выкинуть,а то как то несерьезно,право-лево,больше меньше.В магазине продавцу как объяснить,я например газель только с наружи вижу на дорогах,да и большинство продавцов не особо сильно разбираются.

Сообщение **lexa48** » 05 мар 2015, 10:35

Парни незнаю как уаз а вот от газельки стартер с редуктором крутит фольц неплохо.Так что можно брать если препекло

Газелавский стартер подходит 100%!!!но только от 406 двигателя!сам пробовал ставить когда завести не мог...одно могу сказать точно-крутит хуже родного!А вот если брать редукторный...вроде говорят крутит лучше)

наш стартер 2.2 квт.а газель самый мощный покрайней мере который мне попадался 2квт .в основном в продаже 1.8 квт.редуктор соответственно .стартер один и тоо же на двс.405 ,406газель и двс 409 уаз .болты крепления отличаються от наших .

На бензинках 1.7 квт. И форма не боченком, а один в один газелевский. Я поставил себе 1.4 квт на DL. Крутит порезвее родного, когда тот жив был. Правда у меня и компрессия раза в 2 пониже дизельной

Стартер с УАЗа! ⇐ LT1. Стартёр