Система охлаждения LT 28 2.4D ⇐ LT1. Системы охлаждения и отопления

[masterbus]

халява в народе говорят боком выходит

А он надеется что успеет продать.К сожалению это распространено и сам наблюдал частенько.У меня недавно чел на Пыжике 2012 года попросил тормозухи ,может есть подлить.Ну достал,он увидел Кастроловскую и удивился--Ты такую себе заливаешь?,а я наш удод лью.Ну лей дальше ,вернее подливай.

[шустрый]

да жаль .слов нет . высший пилотаж в экономии денег из оперы ,так я сделал свой первый миллион

[User]

Знаеш коль работает то лучше ручки не сувать, а то может и работать перестать. Да и откровенно подсчёты какие то странные у тебя явно Если брать в расчёте 100 тыс км это 100литров масла это нынче 250-300 баксов + 20 литров тосола где то 200 баксов. Итого 500 максимум на 100 тыс пробега. А если лезть в двигатель из-за мнимой экономии топлива так надо помимо всех работ ещё и насос + форсунки перебирать. А все работы даже если стараться что знаеш самому делать вылетит минимум за 1500 баксов + месяц простоя. Действительно экономия:D Лично у нас в городе знакомые ещё 3 ЛТ ездят. Тоже максибаза и тент. Ещё никто не смог сделать расход ниже 15 литров на сотню даже с полной капиталкой. У меня она жрёт с неисправными форсунками которые льют и без ветровика 17 литров. Вот ими я ещё занялся потом расход гляну. А по расходам на масло и топливо тут всё нормально эт я тебе как дипломированный экономист говорю

[шустрый]

user ну ты топишь .ручки нужны чтоб письма родственикам писать.а не всовывать туда от чего они работать перестают .а руки к машине прикладывать нужно .расчеты нормальные .ты же сам говорил 2 года в этом режиме .значит по твоим прикидкам на 200000 приходитьсЯ 1000 бакс .а расход я думал 1литр выше .а утебя еще и форсы убиты .ветровика нет .тоесть сумму на солярку надо еще на 2 умножить .дружище без обид ты красавчик ты в натуре дипломированый экономист да кстати 20 литров тосола стоит практически так же как 100л масла ?неужели у вас так тосол стоит ?может бизнес замутим ?

[lt-vodila]

Переходите в другую тему с этой дискуссией

[шустрый]

lt vodila ты прав перегрелись .система охлаждения не справилась .возраст . user извини если что не так закрыли тему

[masterbus]

Нарисовал схему СО как у меня.Со схемой понятно не совпадает.
Тут вопрос-- на бочке справа заглушка.Получается шланг с другой стороны что выходит не задействован.На турбо там помпа и обменник .

[slavjn0570]

masterbus, Олег спасибо за схему! Ну в принципе всё понятно! Я то заблуждался в направлении ОЖ.Вот теперь понял с какой стороны подавать в низ радиатора доп печки! И с какой стороны поставить кран (на всякий случай вонючий!)

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:
masterbus, Олег забыл! А врезку на котёл подогрева 220 вольт так же можешь показать? Ну просто сразу настроиться на местоположение и фурнитуру которая нужна для врезки!!!

Отправлено спустя 8 минут 57 секунд:
masterbus, Опа Олег пардон перерисовывал себе твою схему и обратил внимание на круглишок с буквой К это по видимому КОТЁЛ???

[Санёк Романовский]

slavjn0570, к-это кран печки

[slavjn0570]

Санёк Романовский, Спасибо Санёк! Блин вот Олег! Вот МАСТЕРБАС! Пикасо А я блин рисую себе схемку чтобы не запариться завтра и врезать 2 печку. Хотел и котёл одним выстрелом! Вот поэтому я и прошу всегда фото подробные и коменты компетентные!

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
И молчит! Вот же партизан белорусский! Как в лучших традициях партизанского подполья!!!

[masterbus]

Славон,привет,не всегда есть время в инете побывать. но тут народ не дремлет,всегда поскажет.Наш форум не фуфло,как у других.
Да,это кран.
Мой котел стоит внизу на дифузоре радиатора/ максимально низко,что бы цыркуляция хорошая была и сливать воду/ и выход из него идет на шланг,который к ГБЦ.С бачка холодная стекает в котел,а пар погнал уже в верх.
И ЦЫРКУЛЯЦИЯ ПОЛУЧАЕТСЯ в обратную.Думаю это не страшно,если мотор зааести,она пойдет как надо.
У других подругому стоит видел,но там уже места в обрез.

[slavjn0570]

masterbus, Спасибо Олег! Ну понятно всё на картинке! Я примерно так и представлял установку котла. Но вот про движение ОЖ не задумывался. Мысль то интересная! В принципе в котле никаких припонок внутри нет. И ОЖ не испытывает сопротивления при нагревании и расширении. И проблемы могут быть (я так думаю) если запускать движок с включеным котлом ОЖ начнут двигаться в сопротивлении друг другу! У меня котёл (сейчас уже и не помню! Но кажется только по вертикали устанавливается!) Вот я и задаю кучу вопросов так как места под капотом у нас не много!

[masterbus]

Решил поменять антифриз,2.5 года заливал Comma, слил вот такую темную жижу,
Ща помою и свеженький залью.Думаю из-за контрактного моторапока лежал везде,блок подржавел.