Потек сальник редуктора ⇐ LT1. Трансмиссия
Модератор: Санёк Романовский
-
Автор темыaditon
- Интересующийся

- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27.06.2014
- Авто: LT-45 1996 г.в. LT-55 199 5г.в.
- Вод.стаж с: 2000
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Винница
- Поблагодарили: 24 раза
- Возраст: 43
Потек сальник редуктора
Добрый день, потек сальник на редукторе, там где кардан прикручивается, мож кто менял, сложно или нет, или лучше на сто поехать. Может кто номерок этого сальника подскажет.
P.S. мост спарка
P.S. мост спарка
-
lt-vodila - Модератор
- Сообщения: 3215
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Авто: LT-35 dw,LT-31 dw
- Вод.стаж с: 1994
- Профессия: мебельщик
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Великие Луки-город Воинской Славы
- Поблагодарили: 1838 раз
- Возраст: 51
-
Клен
- Постоялец

- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: 10.01.2014
- Авто: Фольксваген
- Вод.стаж с: 2005
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Тюмень
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Потек сальник редуктора
Возможно подобрать размеры - 42x70x8/14мм
- Не пробивается в Экзисте?lt-vodila:281 525 275 А
Возможно подобрать размеры - 42x70x8/14мм
С уважением Борис.
-
Автор темыaditon
- Интересующийся

- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27.06.2014
- Авто: LT-45 1996 г.в. LT-55 199 5г.в.
- Вод.стаж с: 2000
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Винница
- Поблагодарили: 24 раза
- Возраст: 43
Re: Потек сальник редуктора
О нашел спасибо, 400 грн. мля, аналогов нет только оригинал, а подобрать хз он такой хитросделанный...
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Парни, кто менял этот сальник?
Схема понятна. Открутить, заменить, затянуть с моментом по букварю, на резьб. герметик. Там же энта втулка хитрая
Не завоет после?
Люфта в подшипнике нет, но после слития старой параши загустевшей и заливки нормального масла погнало не по детски.
Схема понятна. Открутить, заменить, затянуть с моментом по букварю, на резьб. герметик. Там же энта втулка хитрая
Люфта в подшипнике нет, но после слития старой параши загустевшей и заливки нормального масла погнало не по детски.
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
masterbus - Модератор
- Сообщения: 10361
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Имя: Олег
- Авто: LT 28,d,1995г.в.,2400 ACT,легковой ,,LT28 ,1993 г.в.,2.5АЕЛ,кемпер.
- Вод.стаж с: 1990
- Профессия: На складе
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 4719 раз
Потек сальник редуктора
В этой втулке весь попондос.Купить ее негде,а она влияет на затяг гайки.Можно накернуть гайку и посчитать обороты,потом также затянуть--вдруг прокатит.
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Или Как?
Ну если никто не менял, тогда давайте теорией займемся. Я так думаю: втулка сминаемая, но до конца, видимо, не сминается, т.е. несколько соток еще сыграет. По любому должен быть запас для допуска. Подшипник не люфтитот руки, меняться не будет, но вероятно, 2-3 сотки в обойме сьедены. Т. Е. если гайка-втулка-обойма с рассчетным усилием продвинутся еще кроху вперед, ну, пару соток, и зажмут подшипник с заводским усилием, то все будет нормуль. В любом случае увеличивать момент затяжки буду постепенно, периодически проверяя хвостовик.masterbus:В этой втулке весь попондос.Купить ее негде,а она влияет на затяг гайки.Можно накернуть гайку и посчитать обороты,потом также затянуть--вдруг прокатит.
Или Как?
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
masterbus - Модератор
- Сообщения: 10361
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Имя: Олег
- Авто: LT 28,d,1995г.в.,2400 ACT,легковой ,,LT28 ,1993 г.в.,2.5АЕЛ,кемпер.
- Вод.стаж с: 1990
- Профессия: На складе
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 4719 раз
Потек сальник редуктора
Надо пробовать,пан или пропал.Вопрос актуален и поэтому ремонту на форуме ничего нет.Я бы точно рискнул,у меня 3 моста в загажнике есть
и плюс на прицепе один.
Во разжился мостами. 
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Пришлешь один, если чеmasterbus:Надо пробовать,пан или пропал.Вопрос актуален и поэтому ремонту на форуме ничего нет.Я бы точно рискнул,у меня 3 моста в загажнике естьи плюс на прицепе один.
Во разжился мостами.
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
masterbus - Модератор
- Сообщения: 10361
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Имя: Олег
- Авто: LT 28,d,1995г.в.,2400 ACT,легковой ,,LT28 ,1993 г.в.,2.5АЕЛ,кемпер.
- Вод.стаж с: 1990
- Профессия: На складе
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 4719 раз
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Ваши фуры везде ходят. Вон на стоянке в Москве два пятитонника торчат. В Ярославле на ЯМЗ разгружался, так там вообще одни белорусы на мазаях 
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
шустрый - Постоялец

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: 29.12.2014
- Авто: фольксваген лт 28 1992 г.в 1s,фургон,длин. база .выс. крыша.
- Вод.стаж с: 1994
- Профессия: водитель пож.авто
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: г пенза .россия
- Поблагодарили: 71 раз
- Возраст: 49
Потек сальник редуктора
Серега я менял .извини что поздно .закружился .меняй не парься .если чуть люфтитил подшипник можно даже втулку чуть снять .делал все окей .перетянуть не так легко как на наших тазах .затяни с динамометром .можно так но без всяких труб .тяни без фанотизма .почустываешь как во втулку уперся .гайку можно на фиксатор резьбы посадить .менял три раза на разных мостах без проблем .гайка и без фиксатора ни у кого не отвернулась .да кстати регулировал мост с подбором шайб по книге .поформулам расчитал толщину шайб .собрал .все окей .7 лет отбегал на старой машине до продажи .СЕРЕГА отвернул снял поменял поставил завернул по памяти .все просто не парься .тем более руки у тебя от куда надо растут .удачи 
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Полез сегодня под машину, то место, где маслом закидано было как бы поматовело. Т.е не блестит от свежих потеков. Ну, думаю - пипец, его там совсем нету, вытекло
Пробку открутил, палец сунул - так же, как заливал, стоит уровень. Мож я перелил? И лишку выкидывало? Канистра была без мерки, мерных емкостей небыло, залил в баклаху из под пива 2.5 - я по ним специалист
и из нее в мост. В районе 2 литров должно было быть на вскидку.
Или масло ZIK полусинтетика обладает свойством лечить сальники
Больше 3000 км пробежал. Вот думаю, мож не лезть пока туда? Наверное, сьезжу еще разок, посмотрю, че с уровнем, и решу окончательно, менять или нет. Как раз и сальник новый привезут.
Насчет масла. Залил пока то, что было, в рассчете на то, что пока новое масло промоет и растворит в себе остатки старых отложений, а потом солью его и поменяю.
Или масло ZIK полусинтетика обладает свойством лечить сальники
Насчет масла. Залил пока то, что было, в рассчете на то, что пока новое масло промоет и растворит в себе остатки старых отложений, а потом солью его и поменяю.
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
masterbus - Модератор
- Сообщения: 10361
- Зарегистрирован: 19.12.2013
- Имя: Олег
- Авто: LT 28,d,1995г.в.,2400 ACT,легковой ,,LT28 ,1993 г.в.,2.5АЕЛ,кемпер.
- Вод.стаж с: 1990
- Профессия: На складе
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск
- Поблагодарили: 4719 раз
Потек сальник редуктора
Переливать не стоит,а вот если сапун забит,то его выталкивает из сальников.Плохое масло когда вспенивается после хорошего пробега,оно может и заклеить ход воздуха в сапуне.prosto Serega:Мож я перелил?
-
prosto Serega - Мастер

- Сообщения: 3222
- Зарегистрирован: 15.02.2015
- Авто: LT 28 1991 г.в. дублькабина, максибаза, 1Е под карбюратором, газ-бензин.
- Вод.стаж с: 1997
- Профессия: Машинист аммиачных холодильных установок
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Волгоград, Россия
- Поблагодарили: 1667 раз
- Возраст: 52
Потек сальник редуктора
Да дул я туда. Не помню, правда, до поездки или после. За последний месяц столько раз под машину залазил, все перемешалось уже в памяти. Все там нормально было с сапуном. На этом мосту трубка довольно длинная на сапуне стоит, еще подвязывал ее дыркой вниз, что б влага не попадала. Продувается нормально сначала, потом давление создается, как в воздушном шарике. На старом просто резиновый мягкий колпачек был надет, типа гандончика.
Телефон для связи: +7 961 668 00 29
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 977 Просмотры
-
Последнее сообщение Malli
-
- 7 Ответы
- 2613 Просмотры
-
Последнее сообщение batyr
-
- 18 Ответы
- 1841 Просмотры
-
Последнее сообщение masterbus
-
- 4 Ответы
- 10697 Просмотры
-
Последнее сообщение merce
-
- 6 Ответы
- 1482 Просмотры
-
Последнее сообщение lexa48