Подшипник задней полуоси ⇐ LT1. Ходовая часть

[Guliver]

Мой вариант замены подшипника, сильно не ругайте если что не так сделал)))

[LTSimf]

Guliver, говорил тебе, у вас колечко резиновое без ушка. А так хорошо пошло, у вас орига были старые подшипник ,сальник?

[Guliver]

колечко резиновое без ушка

как же? и то что снял и то что поставил с ушком! речь о уплотнительном кольце!?

у вас орига были старые подшипник ,сальник?

да их там уже столько раз меняли, так что не думаю что там оригинал! хотя подшипник "тимкен" стоял, если я не путаю, если важно могу глянуть в гараже.

[LTSimf]

и то что снял и то что поставил с ушком!

монтаж видео был такой, что подумал оно у вас было круглое!

орига идет skf, ты же не из Симфа,а Алушта

[Guliver]

ты же не из Симфа,а Алушта

я и там и тут )))

[АВС]

Я когда самый первый раз решил снять заднее левое колесо, то сломал несколько головок. Потом напрессовал на следующую головку кольцо и 2-х метровым рычагом сломал две или три шпильки. Пришлось вытачивать все новые с гайками.
А греть кольцо докрасна - это вопрос спорный. Немцы пишут что не выше 250 градусов, а это примерно до синевы. (я проверял пирометром) - но кольцо до подшипника своим весом не упало, дозабивал.
Когда первый раз натягивал те горизонтальные мощные пружины, тоже пользовался крючком и тянул сильно, с выражениями. А потом делал по-другому: - колодку нижним краем на упор не ставил - тогда пружина одевалась просто пальцами, а уже одев пружину - оттягивал низ колодки и ставил на упор - гораздо проще.

[Санёк Романовский]

Guliver, привет тебе Motley Trip давненько уже на тебя подписан

[Guliver]

А греть кольцо докрасна - это вопрос спорный

да мы его не совсем до красна грели, ну до красна, но не до яркого свечения а еле еле)))

но кольцо до подшипника своим весом не упало, дозабивал.

а у нас прям со звоном шлепнулось, я попробовал слегка по нему стукнуть а оно аж звенит, ну тоесть точно село до конца! А так много с братом думали как оно туда сядет))))

тянул сильно, с выражениями

я даже брата попросил камеру отключить)))

колодку нижним краем на упор не ставил - тогда пружина одевалась просто пальцами, а уже одев пружину - оттягивал низ колодки и ставил на упор - гораздо проще

я вот так тоже хотел, но что то не получилось, может усталость с дождем дали о себе знать ! И я выбрал сложный путь)))

привет тебе Motley Trip давненько уже на тебя подписан

Привет!!! Спасибо, очень приятно что смотрите нас

[Casl93]

Теперь стало понятно, почему запорные кольца разные. Вот я сравнил свою (слева, из сохранённых, когда делал тормозные щитки) и что выложил Casl93 У него два захвата для вытаскивания кольца, по бокам, у меня один внизу. Но не это главное: - у него буртик внутри дальше, поэтому кольцо можно ставить шире, а мне пришлось подтачивать. Но у него вроде как из за люфта кольцо всё же тёрлось об чулок (показал стрелкой).
Casl93, - а у тебя на старом кольце есть раковины в верхней части кольца? У меня внизу было отлично, а вверху в раковинах. Потому что опора а верхней части получается.

Да было в раковинах.

[segrey]

Всем привет ребят....подскажите на спарку номер комплекта на заднюю полуось лт 45

[Klewna]

FAG 713611500

а кто знает кольцо стопорное широкое (втулка) на горячую сажаеться ...?

[Алексей 99]

Сто процентов.

[Klewna]

а снимаеться уже увидел ... видео пришло оптимал 102 1254 номер.. но без ушка и без стопора подойдет ???

[Klewna]

пришел такойже но без стопоров нк764716 ... сальник 57*71*7 наш вообще размер ? Н ПОДШИБНИКЕ НАДПИСЬ И НА ОБОЙМЕ U497 на наружней U460L///воще не полнял что пришло ..в инете вроде как наши размеры а кольцо что ролики стопорит тоже ставить ..