Форсунка закрутилась криво, что делать?

Сообщение **zakar** » 12 янв 2014, 11:37

Вчера собрал весь мотор головка реставрированная приехала в сборе с польши. когда начал закручивать форсунки на 5-том цилиндре форсунка пошла боком и закрутилась тоже боком,в шайбу не попала. Что мне сейчас делать с головкой, форсункой, может есть какой-то вариант как исправить проблему?

Сообщение **zakar** » 12 янв 2014, 16:56

что никто не может что-то посоветовать!

Гость · Сообщение **Гость** » 12 янв 2014, 18:04

...прбуй перекрутить ровно через герметик...если невыйдет ГБЦ в ремонт

Сообщение **masterbus** » 12 янв 2014, 21:19

Лучше сам не трогай, завези к тем кто занимается ремонтом голов,они все сделают/перережут резьбу,если надо наварят и новую нарежут/.А если голова стоит и затянута-тогда на гермет,но гарантия

Закрутка и открутка форсунок очень стремное мероприятие.

Сообщение **zakar** » 13 янв 2014, 11:40

спасибо за совет

Сообщение **димка** » 14 янв 2014, 09:43

точно такаяже проблема начал менять распылители и начетвертом цилиндре сорвал резьбу

и на пятом с шестым она неочень пришлось разобрать двигатель .Голова уехала сегодня в Минск в ремонт востоновление посадачного под одну форсунку 420 тысяч б.р.

буду востанавливать голова как новая и прокладка на две просечки стояла. заодно сниму поддон и посмотрю вкладыши.

Сообщение **zakar** » 14 янв 2014, 11:13

Вопрос сразу по теме! если снимать голову прокладка железная новая и болты новые ,мотор не заводил.Вопрос прокладка и болты надо менять на новые или можно оставить что-то ?

Сообщение **димка** » 14 янв 2014, 12:58

болты можно и старые ,а проклодку железную ниразу неставил незнаю, если-бы была обычная то заменилбы.

Сообщение **lt-vodila** » 14 янв 2014, 13:13

прокладку нужно обязательно заменить,болты по науке то же,но я бы болты оставил.

Гость · Сообщение **Гость** » 14 янв 2014, 18:34

болты меряй по длине, который потянулся в мусор,длинна стандарта в книге

Сообщение **masterbus** » 14 янв 2014, 21:36

Старые болты не рекомендуется перетягивать,зажал и все.

Сообщение **zakar** » 15 янв 2014, 12:39

Всем спасибо за советы! учту на будущее. Вчера оттянул машину к специалистам токарям так они мне на месте без разборки прошли мечиком новую резьбу и все отлично в крутилось как по маслу! проблема другая появилась мигает лампа давления масла, масло насос новый, что может быть?

Сообщение **Jonny** » 15 янв 2014, 14:07

Тут может ещё провод с датчика давления масла на массу коротить.
А шайбы под форсунку новые ставили?

Сообщение **zakar** » 15 янв 2014, 15:22

Да все что надо было ставилось новое.

Гость · Сообщение **Гость** » 15 янв 2014, 18:36

чтоб такого с форсункой не повторилось,прочистить резьбу в головке нужно пока форсунка не будет закручиватся от руки до конца плюс графитка и будет

Форсунка закрутилась криво, что делать? ⇐ LT1. Топливная система