Volkswagen LT-28 1993 г.в. ⇐ LT1. Наши авто

[Jonny]

Пришла новая прокладка 230-909 на турбину:

Наконец-то опять собрал новую приёмную трубу, взамен украденной молдаваном....

[Аким]

Красота какая, новая Машина что ли...

[dmitriy.33rus]

Пришла новая прокладка 230-909 на турбину:
IMG_0807.JPG
Наконец-то опять собрал новую приёмную трубу, взамен украденной молдаваном....
IMG_0808.JPG

откуда пришла? от бычка 80 рублей в любом грузовом магазе.

[Jonny]

Красота какая, новая Машина что ли...

Можешь мне не поверить, но эта одна и таже машина. Которую сделали лучше новой.... путём кражи и демонтажа новых деталей на всякий хлам.

от бычка 80 рублей в любом грузовом магазе.

У нас несколько другое поголовье грузтранспорта
Остатки от замены нового глушителя новым глушителем...

Коробка тоже не моя...

Горит сарай, гори и хата

[Jonny]

Переделал проводку на генератор.

Поставил новую прокладку на коллектор.

71-24768-10

[iamdenis]

Переделал проводку на генератор.
IMG_0831.JPG
Поставил новую прокладку на коллектор.
IMG_0835.JPG

Немного не по теме) А с плюса АКБ сколько уходит проводов? Два? Второй же на стартер идёт?
У меня он в плачевном состоянии, надо как-то заменить. Вот ищу варианты.

[Jonny]

Немного не по теме) А с плюса АКБ сколько уходит проводов? Два? Второй же на стартер идёт?
У меня он в плачевном состоянии, надо как-то заменить. Вот ищу варианты.

С АКБ уходит один толстый провод на стартер и два 4 мм на блок предохранителей. Клемму можешь поменять на любую универсальную.
Например вот так:
Volkswagen LT-28 1993 г.в. из Одессы

[Jonny]

Опять сделали капремонт ТНВД и форсунок. Три часа откручивал гайку и снимал шестерёнку. Зачем надо было её так затягивать с фиксатором резьбы и усаживать шестерёнку мне вообще не понятно.
Посадочное пятой форсунки всё забито сажей. Теперь поянтно почему мотор так нестабильно работал.

[Alexander.Istomin]

Опять сделали капремонт ТНВД и форсунок. Три часа откручивал гайку и снимал шестерёнку. Зачем надо было её так затягивать с фиксатором резьбы и усаживать шестерёнку мне вообще не понятно.
Посадочное пятой форсунки всё забито сажей. Теперь поянтно почему мотор так нестабильно работал.
IMG_0837.JPG

Ооо, а где делал ТНВД? Не в институте таирова?

[iamdenis]

Немного не по теме) А с плюса АКБ сколько уходит проводов? Два? Второй же на стартер идёт?
У меня он в плачевном состоянии, надо как-то заменить. Вот ищу варианты.

С АКБ уходит один толстый провод на стартер и два 4 мм на блок предохранителей. Клемму можешь поменять на любую универсальную.
Например вот так:
Volkswagen LT-28 1993 г.в. из Одессы

Большое спасибо!

[Александр Иванов]

,,,,,,,,,

[Jonny]

Александр Иванов, у меня мотор ещё не собран. Фыркает из под шайб. Сейчас у нас тут огромные проблемы с электричеством. Цветочки и сигары летают, так что икается 8) Да и работы сейчас без выходных просто вагон.
Да и перерделкой Коммутационного блока занялся.
Короче говоря, завал

[dmitriy.33rus]

Посадочное пятой форсунки всё забито сажей. Теперь поянтно почему мотор так нестабильно работал.

Уплотняющие шайбы под форсунками ОДНОРАЗОВЫЕ!!! Дело в том, что центральная часть тарельчатой шайбы упирается в сам распылитель и деформируется прижимаясь при установке форсунки, а край в корпус форсунки, тем самым выполняет две функции уплотнение и отвод тепла от распылителя форсунки, не давая перегреться.

на подходящую гайку ложишь а сверху шарик от подшипника..молоточком тюкнул по шарику и шайба опять новая.

[Dieter]

VW-Teile-Nr.: 291827561a oder b
Türgriff, hinten für LT28 BJ: 1995

Hallo Jonny,
haben Sie noch diesen Türgriff? Wenn JA - verkaufen Sie ihn?
Erwarte gerne Ihre Antwort.

Mit freundlichen Grüßen
Dieter Kunzmann

[Алексей 99]

Едрен батон... На фатерленд запчасти на бусы закончились?