Принимайте. LT 28 1991 из Киева.)))

Сообщение **димка** » 20 янв 2014, 22:19

10*813 натяжитель почти до конца

Сообщение **minex** » 20 янв 2014, 22:38

димка:10*813 натяжитель почти до конца

совершенно верно! при покупке дали по каталогу 813-й после как поставил даже натянуть не смог - натяжитель до конца а толку ноль! пошел поменял на 800 стал и натянулся хорошо! только видимо шкив у меня г...о пищать стал быстро!

Сообщение **masterbus** » 20 янв 2014, 22:53

Забыл когда брал себе 10х800.Да в конце натяжитель,по каталагу два ремня и пробиваются.Теперь я понял почему обычно у болта вискомуфты грани зализаны.

Сообщение **Jonny** » 20 янв 2014, 23:52

minex:совершенно верно! при покупке дали по каталогу 813-й после как поставил даже натянуть не смог - натяжитель до конца а толку ноль! пошел поменял на 800 стал и натянулся хорошо! только видимо шкив у меня г...о пищать стал быстро!

Когда ремень на 810. Можно закрутить болт до упора, а потом ударами киянкой по пластине "дотянуть".

Сообщение **minex** » 21 янв 2014, 20:32

Jonny:ударами киянкой по пластине "дотянуть"

я так делал! у меня не получилось!!! пошел поменял на 800-й и все нормально встало без добивания!!!

Сообщение **T-market** » 22 янв 2014, 00:56

Большое спасибо! Завтра буду ехать брать (10*800)...отзывов положительных больше

Сообщение **T-market** » 22 янв 2014, 19:35

masterbus, Большое спасибо...сегодня поставил ремень генератора-"Гейц" стоимость его оказалась 36 грн. Все вроде гуд...

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Хочу еще задать вопрос!? К обномышленикам)))
Чего то печка плохо....греет. Нет сильного теплого воздуха. Пока нагреет салон, окочуриться можно!

Что сделать? может почистить или что то другое?!

Гость · Сообщение **Гость** » 22 янв 2014, 20:02

У меня проблема решилась заменой термостата, сейчас сафари даже в -20...

Сообщение **T-market** » 22 янв 2014, 20:09

lt-vodila:что то типа такого в салон паралельно основной печке.Я уже купил,но не могу себя заставить установить-холодно.

Интересно...сколько такая штуковина стоит? и правда ли про термостат...и сколько он приблизительно стоит! Какой лучше ставить?

Сообщение **T-market** » 22 янв 2014, 20:36

И читал на форуме, что ставят электро-моторчик. Может его поставить? Кто может объяснить....какой ставить и куда его ставить? если он конечно поможет?!

Сообщение **димка** » 22 янв 2014, 21:26

подкину еще сюжет для размышления у меня например перегородка сломалась внутри радиатора печки и была такая-же беда .Вся беда исправилось заменой радиатора отопителя

Сообщение **Nicola** » 22 янв 2014, 23:57

T-market: Пока нагреет салон, окочуриться можно!

А какая температура ох.жидкости? Если на входе печки патрубок гарячий а на выходе заметно прохладней-значит радиатор печки гут.Если разницы практически нету, промывай и чисть.
проверь термостат(если он есть) при какой температуре начинает открываться. проблема в этих местах

Сообщение **T-market** » 23 янв 2014, 11:16

Nicola:А какая температура ох.жидкости? Если на входе печки патрубок гарячий а на выходе заметно прохладней-значит радиатор печки гут.Если разницы практически нету, промывай и чисть.
проверь термостат(если он есть) при какой температуре начинает открываться. проблема в этих местах

К радиатору печки подходят (вроде) два патрубка, их можно увидеть под торпедой, где стоит печка.....один с права, второй слева. Оба патрубка теплые! Я думаю, что нужно почистить радиатор печки и за одно печку....или просто поменять радиатор печки!

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А объясните пожалуйста для особо "одаренных")))...где стоит термостат?!

Сообщение **Nicola** » 23 янв 2014, 14:08

T-market:один с права

по ходу авто, это подача

T-market: второй слева

это выход из печки

Добавлено спустя 13 минут 45 секунд:
Вот схема разберешся

Добавлено спустя 12 минут 15 секунд:

T-market:Я думаю, что нужно почистить радиатор печки и за одно печку....или просто поменять радиатор печки!

Не спеши делать лишнюю работу с затратами. Какая температура двигателя, когда печка у тебя плохо греет. Если двигатель горячий 70-80 гр, а печка плохо греет смотри радиатор печки, и циркуляцию в патрубках. Если не нагревается ,или очень долго греется сам двигатель - смотри термостат

посмотри открыт ли полностью краник печки! Удачи

Сообщение **T-market** » 27 янв 2014, 10:57

Nicola, Большое спасибо...буду смотреть!

Принимайте. LT 28 1991 из Киева.))) - Страница 2

Принимайте. LT 28 1991 из Киева.))) ⇐ LT1. Наши авто