Мои трудяги ⇐ LT1. Наши авто

[pasha-mercedes]

Всем привет!!!
У меня два авто VW LT--28.
1. LT-28 1986г.в. грузовой, короткий, низкий. ДВС и КПП ОМ-616 (Mercedes W123). На данный момент не на ходу. Мотор был подсвежен: подкинули колечки на достаточно изношенную поршневую его и хватило на 50000км. История покупки достаточно интересна. До LT уменя были и Мерседесы Т1 и Транзиты, МВ-813, МВ-1419, Зил-133Г40 (это что касается грузовиков). Мне её предложили за 500$ со стуканутым мотором. Попросил ключи от машины, полазил, посмотрел, замерил кузов и решил: "Пойдёть!" Затягиваем к другу на сервис и, понеслась... Вскрыли мотор, оценили повреждения: с работой оказалось ок 700$. Вариант не утешил... А недели за две до этого там же (на сервисе) распилили мой W123 240D. Это был январь 2009г. Задумались "Что делать?" И тут один знакомый, заехавший в гости и говорит: " А поставьте туда мерсовский мотор". И указывает на мотор, стоявший возле стенки... Мы с Лёхой почесали затылки и работа закипела... И через две недели из бокса выехала реанимированная LTэшка с мотором ОМ-616.... К 2011г. моторчик устал, бус был очень нужен. Вот так и появилась вторая машина.
2. LT--28 1992г.в. 2.4TD, мотор 1G, грузовой, длинный, высокий.
VW LT нравится своей мягкостью хода ( ни мерс, ни транзит рядом не стояли) очень напоминает старый добрый междугородний Икарус. (Кто ездил хоть раз за рулём поймет меня) Мотор 1G тоже уставший, так что в недалекой перспективе планирую заменить на другой. Из вариантов рассматриваю ОМ-605 113л.с. или 2.5 TDI AAT... Ещё не решил...

[vasil]

А может из-за бугра купить такой самый???И переделывать не нужно..

[pasha-mercedes]

А может из-за бугра купить такой самый???И переделывать не нужно..

Это уже сложно... Там уже живого тоже практически не осталось...