Принимайте! VW LT 45 1994 года из Минска!

Сообщение **minex** » 15 фев 2014, 16:35

попытка №2!
вчера был куплен второй мотор - DW! на днях буду внедрять! конечно это не ACT? но что делать...

Сообщение **vasil** » 15 фев 2014, 21:13

minex, да у DW и лошадей больше))

Сообщение **димка** » 21 фев 2014, 22:46

позавчера был установлен двигатель и даже запущен но проработал минуты 2 и помер тнвд вчера заменили на другой и двигатель успешно запустился.

Сообщение **minex** » 22 фев 2014, 01:17

да да да! без Димки ничего бы не было!!! огромное спасибо ему за помощь! осталось дособирать и поменять ГРМ! и в путь...

надеюсь на этом двигателе этот путь будет долгим!!!

Сообщение **vasil** » 22 фев 2014, 11:17

minex:надеюсь на этом двигателе этот путь будет долгим!!!

minex, мы все надеемся)))

Сообщение **Nicola** » 23 фев 2014, 01:42

minex, Наконец твои мучения подошли к концу. Удачи!!!

Сообщение **minex** » 23 фев 2014, 02:42

Nicola:мучения подошли к концу

ну еще не совсем конец, на самом деле! но самое сложное уже сделано! осталось дособирать ее!

еще передо мной встал вопрос о промывке потрубков (не все удалось купить)! просто делать это на улице не совсем удобно, да и мало ли кому в голову взбредет ментов на меня вызвать (сидит мол и масло на землю сливает). а в квартире боюсь что всю ванну измажу!

да и на самом деле не совсем себе представляю как это сделать - патрубки длинные (с двигла на печку и обратно) хз чем чистить! а просто струей воды наврядли все вымоет...
может будут какие варианты???

Сообщение **vasil** » 23 фев 2014, 11:02

minex, ну,там где прямые участки пробуй зубной щёткой и металлическим удлинителем,содой и какими нибудь химикатами(порошок для стирания, гала для посуды),в инете вообще пишут фанты залить)).
Если есть возможность,подключить доп. Помпу и на ночь залить каустической соды с водой.
П.С. С содой ещё не пробыал так как не могу найти(((

Сообщение **Nicola** » 23 фев 2014, 14:38

vasil:в инете вообще пишут фанты залить

Фанта или спрайт, как бы для удаления накипи в радиаторах, и вообщем системе охлаждения. Сам правда не пробовал

. Для масла вряд ли поможет.Как по мне, каустическая сода , теплая вода и ершик наподобие каким раньше бутылки мыли.А вообще химии сейчас ассортимент широкий а для просвещения существует Google

vasil: С содой ещё не пробыал так как не могу найти

Значит плохо искал,Широко используется на котельных и водоканалах. а также в розничной торговле от 6-ти грн.за кг.

Сообщение **vasil** » 23 фев 2014, 14:48

Nicola:теплая вода и ершик наподобие каким раньше бутылки мыли.

Сообщение **Nicola** » 23 фев 2014, 15:24

vasil: Такой??

Очень хороший инструмент для труда

Сообщение **masterbus** » 23 фев 2014, 20:39

А длинну шланга кто-нибудь видел?

Nicola: ершик

Сообщение **димка** » 24 фев 2014, 10:57

ершик нужен двух метровый

чтобы патрубок на печку промыть.

Сообщение **minex** » 24 фев 2014, 22:38

димка:ершик нужен двух метровый

даже длиннее!!!

все эти дни машина потихоньку собиралась... ставились на место детальки, болтики, винтики, трубки! что-то стало на СВОЕ место что-то на чужое, а что-то вообще не стало и было заменено на новое или переделанное

патрубки вымывал просто бензином! вроде норм получилось! ершик не плохо справился со своей работой! слава Богу что пришлось мыть только два, остальные просто поменял!

Сообщение **lt-vodila** » 24 фев 2014, 22:56

провода на свечи у меня всегда новые-это правило.в таком виде как у тебя -у многих так,а потом в мороз тягают буксиром.Добивают что осталось живое

В коробочке вместо мостиков можно поставить медный провод подходящего сечения.

Принимайте! VW LT 45 1994 года из Минска! - Страница 9

Принимайте! VW LT 45 1994 года из Минска! ⇐ LT1. Наши авто