Мой LT31 Нежин- принимайте! ⇐ LT1. Наши авто

[Nicola]

Вчера менял сайленты верхние . Переделывал на соболь, немного упарился. Писали что просто довариваешь 42 трубу и все. Ни фига. Как можно запресовать 44мм в наше посадочное 38мм. Расширял до 40мм- еле запресовал. Как стали понравилось , посмотрим сколько выходят.Это морочился так с правым рычагом. Снял левый -следующая картина:наварена уже труба 42мм(внутренний) как я понял под соболя, внутри этой еще труба -внутренний 38мм и запресован наш LT -шный сайлент. Вот так?! Пришлось внутреннюю трубу акуратно удалять и пресовать соболя. Вообщем вспомнил я того кулибина что это делал крепким нашим словцом Теперь подожду на сколько этого хватит. К вашему вниманию маленькая фотосесия.

[andron]

я столько потратил денег, чтоб вернуть все в оригинал, а люди наоборот.

[Nicola]

andron, Покупать аналоги по 150-200грн за штуку и менять в год 2 ,а то и 3 раза дело хлопотное .Сайленты одно из самых уязвимых мест LT. Стараюсь все держать в оригинале, но в этом случае считаю нецелесообразно терять деньги и время , так как соболевские стоимостью 55грн один перехаживают аналоги в пару раз. Если ездишь мало то можна и аналоги.

[andron]

Nicola, последние прошли 60 000, те что сейчас уже проехал 20 00 и еще нармальные. Покупал рувиль по 75 грн. Непонимаю в чем проблема- даже кто-то писал на счет переделки в случае экспертизы после аварии. Отличный, мягкий, простой передок.

[vasil]

даже кто-то писал на счет переделки в случае экспертизы после аварии. Отличный, мягкий, простой передок.

Даа, было дело))
Зачем колхозить, Nicola, это же твои слова!!!

[masterbus]

Зачем колхозить

НЕ,для эксперимента надо,всем же интересно сколько пройдет соболь.

[vasil]

для эксперимента надо

Но ты сам говорил,что немцы всё продумали, зачем нам мешатся????

[Klewna]

а панэлька приборов как на моем --без тахометра -хочу ставить электронный

[Nicola]

а панэлька приборов как на моем --без тахометра

Есть панель -нету времени поставить.

[andron]

masterbus, а ты эксперементы на своих будеш воплощать в жизнь? В данном случае с саленблоками.

Добавлено спустя 42 секунды:
Я, однозначно, нет!

[masterbus]

Нет,сайленты колхозить не буду.Раз в два года выкидываю и ставлю новые,это про Swag.А если поставить получше то 100 000пройдут.Ну у нас дороги получше,хотя и по вашим плохим покатался и Российским.Вообще сайленты долго без присмотра оставлять нельзя,так как они коррозируют и шайбы тоже-- регулировка р/сх становится проблемой.Надо чистить,красить вместе с рычагом и мазать.

[Nicola]

masterbus, После замены сайлентов конкретно тянет вправо. То что развал делать нужно это ясно, с чего бы это.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Зачем колхозить,

Поездим посмотрим. Не понравится -поставлю оригинал,не вижу проблем

[andron]

Nicola, в начале надо розвал, а потом уже и увидеш.

[Klewna]

насчеи панэли с тахографом -тоже хотел поискать -но электронный блок поставить проще и места есть

[masterbus]

После замены сайлентов конкретно тянет вправо

Так и должно быть,угадать на глаз/даже с рулеткой почти невозможно.На р/сх надо и на хорошую,где прицелы не сбиты.Я в прошлом году выставлял-все супер,в этом году на другом бусе поехал к ним же--тянет,приехал назад -проверили все по нулям показывает.Выехал-все равно тянет ,поехал к другим--говорят 15 градусов не хватает.Вот так относятся к приборам---не калибруют.