крышка клапанов

Сообщение **vasil** » 21 янв 2014, 22:32

Может ли идти такой пар из крышки,если неисправна эта штуковина??

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0iOd2om-xcc[/youtube]

Гость · Сообщение **Гость** » 21 янв 2014, 22:53

пробой газов из камеры згорания в картер

Сообщение **vasil** » 21 янв 2014, 22:56

Гость:пробой газов из камеры згорания в картер

А по нашему???

Капиталка???

подскажите какие диски подойдуть к лт 28 большего размера.чем родные так как ету машину не давно купил на 14 ездить стремновата.да и с резиной большие проблеми.

Гость · Сообщение **Гость** » 21 янв 2014, 23:00

8) Походу она.

Гость · Сообщение **Гость** » 21 янв 2014, 23:04

Твою мать, вскочил, как на буфет с 1 копейкой

Сообщение **Nicola** » 21 янв 2014, 23:10

Сергей, уважай правила форума 8) найди соответствующую тему и почитай-все есть!

Сообщение **vasil** » 16 фев 2014, 23:40

ну я думаю,пар возможно из-за того что забит маслоотделитель.Вопрос - чем и как его промыть или же покупать новый??

при кап. ремонте поставил пробкорезиновую аджуса.подтекать стала через 200-300км.после пробега 1000км протягивал гбц поставил виктор рейнц тоже пробкорезиновую с серым герметиком абро,все качественно обезжиривал.потекла через 300-400км.доливаю 200гр на 1000 - надоело п-ц!!! течет точно из прокладки и немного из под масл. пробки-две разных купил.с пробкой хочу подогнуть фланец на клап. крышке или приварить резьбу и сделать резьбовую пробку.посоветуйте что сделать с прокладкой,какую поставить?через сальник потеет но не течет.мотор сзади грязный и масло надо проверять ,я от этого нервничаю.кап. ремонт делал сам (кроме расточек-шлифовок) все удалось,а с течью не справиться.помогите советом пожалуйста.

Сообщение **andron** » 28 сен 2014, 20:15

никита47, попробуй резиновую прокладку поставить.

Сообщение **Arxangell** » 28 сен 2014, 20:21

Никита проверь шпильки. У меня видимо от того что крутил их туда - сюда, шпильки чуток вышли. А на них буртики чтобы не раздавить прокладку. Но из за того, что некоторые шпильки подвыкрутились, не до конца крышка садилась. Протянул все шпильки, потом на герметик поставил пробковую, перестало течь.

Сообщение **masterbus** » 28 сен 2014, 20:24

Тут уже про это много писали и каждый свои советы дает.Напишу как у меня.Прокладку под клапанку пока еще не покупал/за 12 лет/,а всегда использую старую родную.Она целая и я промазываю ее с верху и головку куда она ложится.Не жалею гермета и обмазываю строго по периметру.Никакой течи нет.Один раз гермета поменьше намазал и протекла с зади,после этого не экономлю. На сколько у тебя болты повернулись после 1000.,90 градусов получилось?

шпильки клапанной крышки при ремонте выкручивал сам (нарезали седла),а потом вкручивал назад с красным фиксатором резьбы.после пробега 1000км протягивал на 45 на 90 не решился-страшно.попробовал конечно но опыт подсказывал что что-нибудь разорвется-хрен с ним если болт,а если блок !!! заметил что трудно тянутся первые 4-6 болтов потом видимо головка садится и легче идет ,но первые болты трогать просто страшно.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
куплю резиновую,прозводителя посоветуйте пожалуйста.

крышка клапанов - Страница 2

крышка клапанов ⇐ LT1. ГБЦ