Мобильная версияХочу поставить ГУР. На бензиновых версиях его нет, непонятно почему. Думаю, что не будет нарушением, если создам по этому вопросу отдельную тему.
В общем, гнал технику 500км . На бензине разгонял до 100км, на метане 60 - 70 и всё! Было у меня 50 кубов газа и 20л бензина. Этого хватило под обрез!
Первым делом привёл в порядок сдвижную дверь. Мастера колдовали целый день.В результате у двери появились нижние ролики и она стала нормально закрываться. Дверь - 400гр (50уе).
На мою радость газовщики согласились забрать моё метановое оборудование и взамен установили своё новое пропановое. Обошлось бесплатно. Машина на пропане бежит не хуже, чем на бензине.
Дальше электрик убрал "сопли" по проводке кабины, сделал свет фар, поставил нормальный переключатель газ - бензин. Ещё 50уе. В процессе поездок на СТО выяснилось, что мой расход по бензину вырос до 40л\100км?!
а на газе вообще ехать перестал. Засучив рукава полез в подкапотное пространство. Замена конденсатора и контактов прерывателя были необходимы но помогли мало. Двигатель очень туго заводился и попыхтев с минуту уходил на перерыв. Искать метки не стал, открутил крепление трамблёра и провернул его примерно на 1 см влево. Двигатель пыхнул с пол оборота и бегает теперь как лань. Расход пока неясен. Дальше буду ставить дверные ручки от Москвича 412 и устанавливать педаль газа от Газели.Начал плановые ремонты. Полностью отреставрировал рулевые тяги. Токарь везде поставил капролон и наглухо завальцевал, как заводские. Говорит, что подтяжка только вредит. Верхние шаровые и с.блоки поставил заводские.
