LT-28 "Буханка" ⇐ LT1. Наши авто

[vasil]

Итак,первая попытка.
Сегодня пытался поменять шаровые. Мне стыдно вам говорить,но я даже не смог открутить колесо .Полил ведешкой,чуть ли ключ не сломал.Возможно у Лт болты спереди не в ту сторону откручиваются.Сзади откручиваю без проблем.Ведь на переднем правом колесе(смотря на него),болт должен откручиватся против часовой стрелки. НЕ так ли??

[masterbus]

Все болты с нормальной одинаковой резьбой.Если тебе закручивали их на шиномонтаже вибратором,то придется попотеть.Берешь головку и длинный рычаг.Один тянет на откручивание,а второй бьет по головке хорошим молотком.Работа для двоих.

[lt-vodila]

после покупки низкого не смог открутить ни одно колесо.Поехал в кузнецу-докрасна нагревали и с огромным трудом открутились.

[химик]

vasil, я ставил сибе такие шаровые качествожелает оставлять лутьшего после 5 тыс. пробега при скорости 60 км у меня выскачела правая нижняя шаровая адриналина отхватил через край благо машин рядом небыло атоб влип пополной левую сегодня поменял а точнее отвозил на рестоврацыю сухари из капролона и обратно завальцована выглядит как заводской вариант так што саветую следить за всеми пыльниками и за нижними шаровыми верхние ходят в 2 ато и 3 раза дольше на них нагрузка мень ше так что удачи !

[vasil]

я ставил сибе такие шаровые качествожелает оставлять лутьшего

Это пока с деньгами туго.На первое время...

[masterbus]

верхние ходят в 2 ато и 3 раза дольше

,ты ничего не перепутал.Нижние всегда дольше ходят,если ставить одной фирмы,если разные-нет смысла сравнивать.Moog внизу у меня уже 65000,проверяю каждый год смазку и пыльник.Этим летом поменял пыльник и дальше в путь.Верхние поставил для эксперимента Moog и какую-то дешевку,через год дешевую выкинул и вместо нее Moog.Вечные шаровые не могут быть,коррозия делает свое дело,поэтому раз в 6 лет можно и на новую раскошелится.

[химик]

masterbus, странно у меня проблема с нижними пачемуто да и люди говорят что нижние меньше ходят

[Jonny]

У меня тоже нижние, в основном, меняются.
И два раза нижняя шаровая отрывалась.

[Nicola]

Это мастербус наверное с сайлент блоками попутал. Шаровые нижние всегда страдают больше , а верхние выхаживают почти в два раза больше.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

И два раза нижняя шаровая отрывалась.

а последствия?

[vasil]

Это мастербус наверное с сайлент блоками попутал

Да?? Он писал что пыльники тоже меняет. Врятли на сайлентблоках меняются пыльники..

Moog внизу у меня уже 65000,проверяю каждый год смазку и пыльник.Этим летом поменял пыльник и дальше в путь

[masterbus]

два раза нижняя шаровая отрывалась

вот проблема отрыва и ненадежности ваших шаровых и чем дешевле,тем быстрее вылетит-несвоевременное ТО.Она тяжело снимается и поэтому никто не хочет ковырятся,пока петух/как говорят/не клюнет.

внизу у меня уже 65000

-все замены записываю,поэтому пробеги знаю.

[vasil]

Вот самый быстрый способ снять ее.

где бы такое раздобыть??А можно размеры,диамерт даной приспособы??

[Nicola]

Она тяжело снимается и поэтому никто не хочет ковырятся

А в чем-то сложность ?

[химик]

masterbus, да как быть с верхней ведь её тоже надо растегнуть?

[masterbus]

как быть с верхней ведь её тоже надо растегнут

,а как же ее проверить в идеале?Подергать как корову доят и все или монтировкой не разбирая.Эти советские методы я знаю,но что-то потом танцы с бубном у многих. Для меня проблем нет скинуть и верх,и низ,но для некоторых еть.

А в чем-то сложность ?

Есть примеры и у моих знакомых.

где бы такое раздобыть

-это простой съемник,в продаже их хватает,просто лапы сняты.