Купил как донора,но может подарить ему жизнь?

Сообщение **STAFF** » 28 янв 2015, 21:17

Тоже интересно!

Сообщение **lt-vodila** » 28 янв 2015, 21:42

Nicola: Ну и за работу чего ?

мастер собирал самый лучший в городе ,300 баксов берет со снятием и установкой.
С итоге цена вопроса 900 уе.со всеми расточками,шлифовками,работой,запчастями.
Список запчастей обычный для полной капиталки.Поршня с кольцами,клапана,направляющие втулки,маслосьмн.колпачки.
Стаканы клапана пришлось заменить,они сношены оказались.Все сальники,прокладки.ремни,ролики,
Вкладыши коренные и шатунные.Шпоночный паз восстановил на шейке коленвала.
Спасибо Andrei за подарок в виде комплекта сцепления в прекрасном состоянии

Сообщение **lt-vodila** » 06 мар 2015, 20:42

Проехал 600 км после ремонта.Первые 200 км после запуска дымил 10-15 секунд,сейчас перестал.
Расход масла нулевой.Давление на горячую на ходу 5.5.Расход топлива резко уменьшился-распылители новые делают свое дело. Тяга просто зверская,в горы взлетаем с пол-тонной груза практически без потери скорости.
Надпись на крышке бардачка теперь с подсветкой изнутри.

Сообщение **lt-vodila** » 18 мар 2015, 17:25

Приехала тяга,ждал две недели,т к самая дешевая оказалась на екзисте.Написано что сделано в Германии.Цена 9 баксов или 140 тысяч белорусских.С виду нормальная,заказал еще одну про запас.

Сообщение **masterbus** » 18 мар 2015, 20:29

Офигеть

,9баксов--нет таких цен на Лемфердер,полезу сейчас на Экзист смотреть.

Сообщение **lt-vodila** » 18 мар 2015, 20:33

и в Минске есть,я глянул

Сообщение **Nicola** » 19 мар 2015, 11:18

masterbus: 9баксов--нет таких цен на Лемфердер

У нас самая дешевая лемфордер 30уе. Ruville 18уе ,Moog 27уе. Вообщем весело по отношению к доллару!

А на екзисте еще круче!

Сообщение **masterbus** » 19 мар 2015, 20:18

Я заказал себе,посмотрим что там за деталька.

Сообщение **masterbus** » 30 мар 2015, 20:37

Короче,урвал и я себе эту тягу,за эти же бабки.Посоветовал еще одному хлопцу,но он опаздал--они уже по 50 баксов.

Сообщение **Nicola** » 31 мар 2015, 17:19

masterbus: Короче,урвал и я себе эту тягу,за эти же бабки

Успел значит!

Сообщение **lt-vodila** » 04 май 2015, 19:57

Фильтр ,снятый два года назад,попался на глаза,и было решено его вернуть где был.

Новые элементы,а также ремкомплект резинок.

Система порадовала своей основательностью.Но насос пришлось переносить назад.

Соляры пришлось в них всыпать литра два,зато если в пути обсохну,будет запас нз в фильтрах,забор сверху.

Отправлено спустя 7 минут 5 секунд:[/color][/size]
Кардан для низкого буса подготовил,подвесной нашелся от предхоза в будке ,новый,все по крепежу и размерам как у нас,но от какого то другого машина.

Сообщение **masterbus** » 04 май 2015, 21:15

У меня на бусе с которого я прицеп делаю стоял такой.Похоже от Транзита

Сообщение **lt-vodila** » 23 авг 2015, 10:46

Разобрал двигатель,который заклинил зимой,причина сразу видна невооруженным глазом.К двум шатунным подшипникам не поступало масло.Те кто до меня ездили,меняли наше масло через 10000,отсюда и результат.Где то эта дрянь налипала,потом оторвалась и перекрыла канал,

Коренные вкладыши все норме.Но все равно работы много если делать для себя .
Потихоньку восстанавливаю низкий фургон.Купил наконечники которые стояли на нем и раньше.

Готовлю навесное заранее,разрезал бак от Зила,в нем отмываю грязные детальки.

lt-vodila: меняли наше масло через 10000,отсюда и результат

Судя по отложениям, его и через 10 тыс. не меняли

Или ударную дозу какой-нить промывки бухнули в старое двигло.

Сообщение **masterbus** » 23 авг 2015, 21:13

lt-vodila:меняли наше масло через 10000,отсюда и результат.

Вот еще одно подтверждение какое масло лить в мотор.А внутри черный аж страшно.

Интересно взглянуть на вкладыши моего старого мотора который 600т. отмахал.Может зимой ,теперь работы дофига.

Купил как донора,но может подарить ему жизнь? - Страница 6

Купил как донора,но может подарить ему жизнь? ⇐ LT1. Наши авто