Втулки маятника ⇐ LT1. Ходовая часть

[Александр Иванов]

Без рисунка или фото нифига не понятно.

завтра если не поленюсь залезу сфоткаю...

[Александр Иванов]

фотки не очень, но разобраться что к чему можно

[Константин Сергеевич]

а я когда ремонтировал маятник то у токорей сделал одну длинную втулку на всю длину маитника на внутренней стороне канавку для смазки, поскольку пальцы также шлифовались пришлось их приварить .

[Алексей 99]

Номер феби,ремкомплект.
Сальник 32х24х7, втулка соответственно 24х28,высота 32,от чего,не знаю.

[altaro]

Алексей 99, всмысле от чего. Это ж от LT

[Алексей 99]

,я про втулки,в рем комплекте они узкие,а мне с бусом достались высокие,латунные,а вот от чего они,я не знаю!

[denis.dovgiy]

Они точены токорем .дядей Васей

[виталий ййййй]

е,а мне с бусом достались высокие,латунные,а вот от чего они,я не знаю

или с газели втулки шкворней

[Алексей 99]

Заказал сегодня втулки febi 18098,110 руб штука,6 штук,пусть лежат в запасе. Не сгниют.

[Алексей 99]

Нарядненькие втулочки! Но мои первые,выглядят понадежнее! Наверно добавлю идею мастербуса!

[masterbus]

Новые забивай,а старые уйдут во внутрь.Будет 2 в низу и 2 в верху.Я свои этим летом поджимал, пока все ОК

[Алексей 99]

Это родные когда.На одном маятнике я так и сделал. А эти как две родные.Удивительно,но на моем бусе,похоже стояли родные втулки,как и на купленых в запас.С родной маркировкой.Хочу попробовать впаять в верхнюю крышку маятника сосок от колеса,и шприцевать трансмиссионкой,что бы видеть,когда масло дойдет до верха,и закрыть колпачком,снизу все равно сальник ведь стоит,ну или мешать масло с литолом,для густоты.

[Александр Иванов]

Как вы думаете, для чего в комплекте идут мощные волнообразная пружинистая шайба? Теперь прикиньте, толщина стенки втулки 2мм, разбег между втулками около 15 см, то есть на перекос практически нет шансов болтаться, даже при износе втулки на половину, хотя даже через 100 тысяч пробега мной, до меня не знаю сколько, в сторону не ощущалось, но так как менял трапецию, решил и поменять ремкомплект маятников. Гулять так гулять))) Естественно осмотрел снятые со всех сторон, криминала не обнаружил, но раз уж снял поставил всё новое. Каково же было удивление, когда через некоторое время застучали маятники, но стук был от осевого хода, при этом ощущение что колеса болтаются в разные стороны на кочкарике. Ларчик просто открылся, рычаги маятников сползли, стяжной болт не удержал, или не достаточно был затянут... Но что бы опять поджать, надо снять, и на пресс .... выше есть скрины с приспособлением, если начнет гулять осевой зазор, можно не снимая маятника, просто ослабив стяжной болт закрутить приспособу, выбрать зазор и сжать пружинную шайбу. процедура займет 5 минут, без выбивания пальцев, снятия маятника, поиска пресса....

[Алексей 99]

Я смотрел,на твою конструкцию,но ничего не понял!

[Александр Иванов]

просверлил в оси маятника отверстие 6,8 мм нарезал резьбу М8. Вкручивается болт через отверстие стакана в ось. Ослабляем стяжной болт, и закручиваем гайку, гайка упирается в дно стакана, а борт стакана упирается в рычаг. закручиваем до упора ( значит пружинная шайба внутри распрямилась ) и отпускаем на пол оборота гайку. Затягиваем стяжной болт рычага и снимаем приспособу. И ни люфтов ни стуков бряков.