Втулки маятника

Сообщение **vasil** » 20 ноя 2014, 23:21

Товарищ Драга:Я так понял нужно валенки купить.

Не знаю как ты,но я бы не дал их порезать

Сообщение **masterbus** » 21 ноя 2014, 10:29

Я уже свои хотел сегодня одевать,у нас вчера снег выпал.Новые от 30 баксов стоят.

Сообщение **Аким** » 21 ноя 2014, 18:14

хороши,надо тоже в бус аварийный комплект собрать,пока только тулуп имеется...

Сообщение **karrabas** » 03 апр 2015, 08:20

Тоже начал делать "ёжика" один маятник переделал,сегодня устанолю,и займусь вторым... Результат даже лучше,чем я предпологал!!!

Сообщение **masterbus** » 03 апр 2015, 21:32

karrabas: Результат даже лучше,чем я предпологал!!!

Я перед зимой проверил,ничего не поджимал--проверю после зимы,но думаю результат тоже будет.

Сообщение **vasil** » 05 апр 2015, 10:06

karrabas:Тоже начал делать "ёжика" один маятник переделал,сегодня устанолю,и займусь вторым... Результат даже лучше,чем я предпологал!!!

Так а с чего втулки брал??

Сообщение **karrabas** » 05 апр 2015, 17:09

vasil:
karrabas:Тоже начал делать "ёжика" один маятник переделал,сегодня устанолю,и займусь вторым... Результат даже лучше,чем я предпологал!!!
Так а с чего втулки брал??

От ГАЗельки втулки шкворня.

Сообщение **Сосед** » 12 май 2015, 02:12

Про валенки всё доходчиво... а вот размеров шкворня и втулок нигде так и не увидел

Сообщение **Евген** » 12 май 2015, 03:10

размеры то и не нужны просто газелевские втулки шкворней

Сообщение **amd** » 12 май 2015, 23:45

Да я заказывал две втулки по 80 руб изложенным оказалось только нижние поэтому их и поменял

Сообщение **Сосед** » 26 май 2015, 01:48

Евген:размеры то и не нужны просто газелевские втулки шкворней

Газелевские унылое безформенное гавно, они прослабленны палец в них болтается как х... в 3.14... без masterbus-овской рационализации их ставить безполезно. Родные VW на екзисте стоят по баксу, загонять по две штуки с каждой стороны, ну и поджим можно предусмотреть , замучаешься убивать.
Размеры втулки Ф24ХФ28 мм . Павлец 24мм. Имеется "поленница" штоков от амортизаторов, перемерял 20,22,25мм... 24 мм не нашел ни одного

Сообщение **masterbus** » 26 май 2015, 22:15

Сосед: без masterbus-овской рационализации их ставить безполезно

На трех бусах переделано,на одном заводские втулки поджимаются--вопросов нет.

Раньше тоже ремкомплекты покупал.

Сообщение **Евген** » 02 июн 2015, 20:14

Газелевские да,палец в них немного болтается,но болгаркой расширяешь прорезь на ширину круга,убираешь заусенки.Садишь втулку на место,идет легко.Уже на месте практически нет люфта,поджимаешь и все ок.Фиксирующие болты правда я сделал на каждой втулке.А поджимные болты,это весь смысл возни с маятниками.

Сообщение **SarkisF** » 20 июн 2015, 09:55

Привет всем!
Я правильно понял: если ставить ЗИЛовские втулки-надо растачивать корпус, а если Газелевские, то достаточно прорезь расширить и можно ставить?
И еще, про подтягивающие болты все понятно, а вот с фиксирующими болтами -не очень: фиксирующие болты, как я понимаю предотвращают сползание втулок и вала маятника вдоль корпуса маятника. Их только сверху надо ставить( так сказать торец верхний фискировать? Или снизу тоже надо фиксировать?
И еще на счет сальника: с резиновым шлангом -какой ширины надо кусок шланга? И чем его фиксировать? Или его надо запресовывать? А может быть есть возможность подобрать сальник по размеру, ну, скажем от распредвала какого-нибудь?

Сообщение **masterbus** » 22 июн 2015, 20:12

SarkisF:возможность подобрать сальник по размеру

Эти сальники есть в продаже,но выловить очень тяжело.Я шланг по диаметру пальца отрезал/система охлаждения обрезок валялся/,встал лучше чем сальник,смазочки и тонкую шайбу на палец,между сошкой и корпусом маятника,что бы не люфтило в верх/бывает маятники постукивают/.

Ну чесно сказать забыл когда лазил туда,вот собираюсь проверить весь передок--посмотрю как там.

Втулки маятника - Страница 5

Втулки маятника ⇐ LT1. Ходовая часть