Втулки маятника ⇐ LT1. Ходовая часть

[Алексей 99]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

[LTSimf]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

Типа по радиусу обложить иголками от подшипника ? А потом разве они упадут после выработки .

Вообще заказал втулки ,сальник найду . Хотел по методу мастербуса ,но сам не смогу ( ничего нет ) Если получится ,то палец получается менять не надо , поджимные болты будут убирать люфт . А тяжёлый метод Александра должен убирать люфт верх-вниз

[Алексей 99]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

Типа по радиусу обложить иголками от подшипника ? А потом разве они упадут после выработки .

Вообще заказал втулки ,сальник найду . Хотел по методу мастербуса ,но сам не смогу ( ничего нет ) Если получится ,то палец получается менять не надо , поджимные болты будут убирать люфт . А тяжёлый метод Александра должен убирать люфт верх-вниз

Так когда нибудь и мы вывалимся от выработки! Кстати,хорошая идея,надо подумать и померить. Если мазать регулярно,то долго должны ходить.
Кстати у себя,я просверлил отверстия в заглушках и прошприцевал трансмиссионкой,пока она не потекла сверху,потом заткнул их чем то,если держит сальник,то пальцы постоянно в масле.

[masterbus]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

Иголки от крестовины можно попробовать,

[LTSimf]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

Типа по радиусу обложить иголками от подшипника ? А потом разве они упадут после выработки .

Вообще заказал втулки ,сальник найду . Хотел по методу мастербуса ,но сам не смогу ( ничего нет ) Если получится ,то палец получается менять не надо , поджимные болты будут убирать люфт . А тяжёлый метод Александра должен убирать люфт верх-вниз

Так когда нибудь и мы вывалимся от выработки! Кстати,хорошая идея,надо подумать и померить. Если мазать регулярно,то долго должны ходить.
Кстати у себя,я просверлил отверстия в заглушках и прошприцевал трансмиссионкой,пока она не потекла сверху,потом заткнул их чем то,если держит сальник,то пальцы постоянно в масле.

Хотел просто подшипники поставить , но с выработкой походу они не спасут . А вот поджимные болты решение стоящее

[Алексей 99]

Так купи,новые.
А если попробовать найти иголки от подшипника роликового,ну или по размеру.и проточить палец до размера иголок? Заодно и выработка проточится.

Иголки от крестовины можно попробовать,

Говорила мама,учи....
http://inzhener-info.ru/razdely/konstru ... schet.html

[АВС]

я и номера сальник выкладывал где то. Есть в продаже.

А артикул сальника никто не знает? Чтоб на сайте автозапчастей заказать. А то по размерам не выбивается.
P.S. - нашёл всего два, одной фирмы (Corteco): - 01002812B и 12001381B

[Guliver]

просверлил в оси маятника отверстие 6,8 мм нарезал резьбу М8.

а какой глубины делать отверстие?

[Guliver]

сделал отверстие глубиной 15мм

[АВС]

Я сегодня поменял втулки, поставил длинные (от Скании). Хорошо всё село, плотно. Задумался над способом Александра (что вверху пластинка с пружиной) - штатная волнообразная пружина отжимает вал вверх, а он предлагает отжимать вниз. Почесал я репу и ничего не стал менять. Вроде нет продольного люфта.
Тавотницы посредине у меня стоят, но втулки то с валом плотно и лабиринта нету, как литол проходить будет? Наверное надо какой жидкой смазкой нагнетать?

[Александр Иванов]

Я сегодня поменял втулки

Прочитал пост, и подумал, а когда же я последний раз туда лазил... Пересмотрел посты и получается последний раз подтягивал сошку по оси три года назад. До сих пор ни стуков ни бряков. Так что способ оправдал себя.

[_VALKIRIYA_]

Александр Иванов, здраствуйте з болтами идея отличьная я просто непонимаю зачем сверху болты если в основном достает нижняя втулка люфт

[Александр Иванов]

з болтами идея отличьная

Ну во первых эта идея не моя, а Олега (мастербус). Оспаривать её не вижу смысла, так как сам не делал на болтах. Но считаю, что идея не самая удачная. Да, поджимая с трех сторон втулку выбирается радиальный люфт, но этим самым убирается только стук, а не болтанка колес на неровностях дороги. Главный критерий для маятника, именно отсутствие осевого люфта. Так как в проекции средняя тяга- боковая тяга, образуется треугольник, где вершиной треугольника является точка соединения маятника. Теперь прикинь, если изменяется вершина треугольника ( осевой люфт) то как будет это влиять на гипотенузу ( длина средняя тяга- рулевой наконечник ). По этому главное, чтоб не было осевого люфта, за что и отвечает пружинная шайба между валом и корпусом маятника. Ну и радиальный люфт тоже добавляет к осевому изменение вершины треугольника.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Во вторых, поджимом тремя болтами проблему не решить, к тому же для этого нужно разбирать весь узел и колхозить, я же предложил способ устранения осевого люфта всего за несколько минут с возможностью в будущем при появлении мгновенно его устранять. Какой способ применить дело хозяйское.

[АВС]

Пересмотрел посты и получается последний раз подтягивал сошку по оси три года назад. До сих пор ни стуков ни бряков. Так что способ оправдал себя.

Тоже решил так сделать. А получится просверлить ось и нарезать резьбу не снимая маятник с машины? Как металл сверлится? Сверлить на глубину миллиметров 5?
Кто ещё так делал, как сверлится?

[виталий ййййй]

А получится просверлить ось и нарезать резьбу не снимая маятник с машины

надо снимать. вытащить палец-ось. увидеть где втулки. наметить напротив них. вытащить втулки сверлить корпус нарезать резьбу. корпус чугунина вроде