Втулки маятника ⇐ LT1. Ходовая часть

[виталий ййййй]

то-есть получается на одном маятнике 8 болтов? 4 на верхнюю втулку давят и 4 на нижнюю? еще хотел спросить а сами втулки обрезались? или как были так и всавлял? а можешь точно вспомнить с чего они? и сам принцип? старое выпресовал. просверлил отверствия- нарезал резьбу всавил 2 втулки вставил палец родной( кстати верхнюю изогнутую шайбу ставил или нет?) обжал болтами и вперед? извини чтотак много вопросов

[masterbus]

Молодец,виталий ййййй,все точно описал.Втулки не помню от чего,покупал в магазине ГАЗ,УАЗ,ЗИЛ. У нее ручеек выбран для смазки,по высоте она как наших две. На нижней втулке масленку еще сделал,как раз на ручейке ,что бы распределялась смазка по всей втулке.Сальник не ставил,подобрал шланг по диаметру пальца,смазка немного сопливит ,но это хорошо-коррозии вокруг соединения и болта сошек вообще нет.У донара своего как глянул в эти места-там все в коррозии,залил вэдэхой буду на днях разбирать и возможно переделывать.Шайба на месте то же.

[виталий ййййй]

спасибо. за ценную информацию есть в запасе подубитаый маятник. надо попробывать твой метод. будут вопросы обращусчь. ок?

[masterbus]

Да,главное втулки найти.Гляну если есть в запасе,то сфоткаю для примера.У меня 2 маятника сделанные всегда на готове лежат,перекинул,не снимая тяг и погнал.

[виталий ййййй]

masterbus ты говорил что у тебя в запасе лежат уже переделанные маятники. можно фото расположения обжимных болтов? чтоб сверлить там где нужно. заранее спасибо

[masterbus]

Вот маятники переделанные в запасе лежат.Тут я немного больше вниз болтов подстраховал,нагрузка вся в низу,а верхнюю чашку на болтики прихватил/резьбу нарезал/она иногда вылазила.Болты разные по высоте,что бы удобно ключиком подлазить.

[АВС]

Тут я немного больше вниз болтов подстраховал,нагрузка вся в низу

Вот я и думаю, что может внизу болтиков достаточно, верх не должен так сильно изнашиваться..

[masterbus]

Думаю верхняя и нижняя должны быть одинаковой толщины,иначе будут стираться под углом.

[masterbus]

Сегодня переколхозил с донора маятники-были люфты небольшие по бокам и в верх,подвернулось пару бронзовых/вроде/втулок,поставил их вниз и 4 болта для поджима,а в верх родные ,но двумя поджимами попробую.С обратной стороны маятника болт для нижней втулки,что бы не провернуло/на всякий случай/.Через масленку еще со шприца масло с молибденом заливаю.

[masterbus]

Сегодня установил перебранные маятники,поставил все тяги,каждый наконечник проверялся,смазывался,продольная тяга заменена на другую Б/У но хорошую.Проверил после сборки-люфтов вообще никаких,проехал все ОК.После таких процедур,обычно пару лет не лажу в подвеску.

[Nicola]

кто нибудь переделывал маятник? поделитесь предложениями. родной ремкомплект долго не ходит

a если попробовать на подшипниках??? Ведь насколько я знаю, жигулевские переделывают на подшипники и довольно неплохо они ходят! :

[masterbus]

довольно неплохо они ходят

,а в километрах это сколько? .Моя переделка уже под сотню тысяч без вмешательств подошла.

[Nicola]

.Моя переделка уже под сотню тысяч без вмешательств подошла.

Зациклившись на достигнутом , никогда не познаешь нового-возможно лучшего!!!

[Nicola]

masterbus, Сегодня загорал под бусом и увидел что у меня стоят маятники разного диаметра Правый толще, а левый естественно тоньше. Колхоз или как??? Чего скажещь!!!

[masterbus]

Первый раз слышу,может один от древней LT .Но пальцы же одинаковые,на них сошка закреплена,а она в размер наконечника.

А я вчера проверил на одном и болтики поджал,но они мало повернулись-главное люфтов нет,лазил туда года два назад.