Регулировка зазоров клапанов на DW ⇐ LT1. ГБЦ

[masterbus]

Вот это толковая рацуха.Какой еще инструмент придумал?

[АВС]

Какой еще инструмент придумал?

Делал самодельный расточной станок (втулил отверстие под стаканчик) - когда порвался ремень, то шайбой повредило стенки отверстия, в котором ходит стаканчик. Я из поршня сделал отливку (переплавил в болванку), токарь из неё выточил мне втулку толщиной стенки 1.5 - 2мм (не помню) - я своим приспособлением развернул отверстие под эту втулку, запрессовал, потом развернул под стаканчик - и...уже лет 10 прошло, всё нормально. Сам удивился, что получилось. (Тогда денег не было на новую головку).
А без этих щипцов пару часов пытался вынуть хоть одну шайбу - так и не получилось. Хотя сам регулирую клапана на ВАЗ-ах - там без проблем шайбы поддеваются с одного боку. А тут - никак!. А с щипцами - просто.

[Александр Иванов]

Сделал специальный щипцы и ими поддеваю шайбы в обход р-вала.

Класс! Молодец! Честно говоря ко мене не приезжают чтоб просто отрегулировать клапана, а если и хотят просто отрегулировать, то я стараюсь убедить за одно поменять маслосъемные колпачки и убрать зазоры бугелей р/вала. Как правило машинки приезжают с приличными пробегами. Поэтому снимаю р/вал для полной ревизии.

[АВС]

Честно говоря ко мене не приезжают чтоб просто отрегулировать клапана

Так я занимаюсь диагностикой (инд. предприниматель) и ВАЗ-ы 1-2 раза в неделю регулирую. А старые VW (легковые) - тоже были и я этими щипцами пользовался.

[Магнит]

Приспособа очень полезная. Я бы такую заказал на изготовление.Но нужны три размера - расстояние между толкателями, расстояние от распредвала до толкателя при закрытых клапанах и глубину просадки толкателя при полностью открытом клапане. Вчера мне регулировали клапана при помощи девяточных приспособ - унылое зрелище. Потратил на это целый день - пока остыл движок, пока мастер настроился на работу и т.д. Теперь, получив мастер класс, буду в дальнейшем делать это сам. Но после регулировки поставил новую прокладку и теперь жалко снимать крышку для замера нужных величин. Если у кого нибудь есть снятая голова и возможность замеров - киньте на форум. Я сделаю приспособу и выложу чертежи. Головы на всех двигателях , в смысле регулировок, одинаковые, поэтому будет полезно всем.

[Сосед]

Чет не смекну, в чем сыр бор ?

[Магнит]

Чет не смекну, в чем сыр бор ?

С приспособой 5195 очень удобно и быстро регулировать клапана. Хочется её иметь в хозяйстве.
Собственно в этом.

[masterbus]

Тут в основном дизели и регулировка не требуется,только на древних с шайбами.

[Сосед]

если гидрики то нафик приспособа, если механика тем более... Шайбы... Какая там приспособа,смех... 6 сек на коленке, нужна 1 раз в 15лет. Чудят 'ветераны'...
Найду отфочу.

[Магнит]

если гидрики то нафик приспособа, если механика тем более... Шайбы... Какая там приспособа,смех... 6 сек на коленке, нужна 1 раз в 15лет. Чудят 'ветераны'...
Найду отфочу.

Дизелистам хорошо - у них компенсаторы. Чтобы заменить шайбу,нужно просадить подпружиненный толкатель клапана минимум на 5 мм. и зафиксировать его на время замены, а потом ещё и выковырять оттуда шайбу. Не говорите, что она сама выпадает. Для этого есть специальные клещи. Если Сосед подскажет, как это сделать попроще,без приспособ - все бензинщики скажут ему " Ай,молодец! ". Ждём фоток.

[Jonny]

сли Сосед подскажет, как это сделать попроще,без приспособ - все бензинщики скажут ему " Ай,молодец!

По моему без приспособ никак! На дизелях до 93 года гидрокомпенсатором нету, поэтому их тоже надо регулировать. А для этого можно использовать приспособу для жигулей, так мне делали.

[Nicola]

А для этого можно использовать приспособу для жигулей

О какой приспособе речь?

[Магнит]

О какой приспособе речь?

Это конусная загогулина , закреплённая шплинтом на трубке, для девятки + крючок для блокировки толкателя. Короче - гемор. С фирменной приспособой всё просто феншуй. Нужны только размеры, о которых я уже писал.

[Сосед]

Ну вот такая загогулина из попавшейся под руку шайбы... вырезан кусок. Толщина мм5 вн ф (по факту) 31 нар ф47мм

[Магнит]

Как выход из положения - да. Этой шайбой НЕудобно фиксировать заранее просаженый толкатель. Ребро толкателя - 2 мм и балансировать на нём шайбой не просто. Дело не в том, как "во что бы там не стало" решить задачу. Есть возможность получить инструмент, позволяющий делать работу красиво, в два движения. Для этого и нужны размеры.